Renault Korea ha lanzado el nuevo QM6, un modelo actualizado del SUV mediano QM6. También se incluye el modelo QM6 Quest, una furgoneta SUV de dos plazas. El nuevo QM6 es un modelo parcialmente modificado con cambios en el exterior y mejoras en el interior y en los elementos de conveniencia. Además del QM6 GDe y el QM6 LPe de GLP, se ha añadido el QM6 Quest.

El nuevo QM6 presenta una parrilla del radiador rediseñada y un nuevo diseño en los parachoques y los protectores delanteros y traseros. Los faros cuentan con luces LED diurnas de diseño vertical, y las llantas de 18 y 19 pulgadas también han sido rediseñadas. En el interior, se ha añadido una tapicería de cuero napa verde oliva ecológica.

En el interior, se ha instalado el sistema de infoentretenimiento easy life. La pantalla de 9,3 pulgadas incluye el servicio de navegación T map en tiempo real y el servicio de reconocimiento de voz basado en IA NUGU. También se han incorporado una cámara de visión trasera HD y una vista panorámica inteligente. Se ha añadido un puerto USB tipo C de carga ultrarrápida de 65W para los asientos traseros, un módulo LED de esterilización para los asientos delanteros y un sistema de purificación de aire.

El QM6 Quest, la versión furgoneta, también está dando que hablar. Con unas dimensiones de carga de 1423mm ~ 1760mm de largo, 1261mm ~ 1321mm de ancho y 723mm ~ 859mm de alto, el espacio de carga es de 1413L. Esto equivale a poder cargar 70 cajas de ramen simultáneamente. La capacidad de carga máxima es de 300kg. Con estas características, sería ideal para acampar o dormir en el coche.

Se dice que al comprar el QM6 Quest, se puede recibir subsidios del gobierno. Es posible registrarlo como vehículo de carga. Según el programa de apoyo del Ministerio de Medio Ambiente para la compra de nuevos vehículos de carga GLP, si se desguaza un vehículo diésel existente y se compra un QM6 Quest, se recibirá un subsidio de 1 millón de wones (aproximadamente 750 USD) para la compra del nuevo vehículo. Si se desguaza anticipadamente un vehículo diésel de clase 4 o 5 de emisiones y se compra uno nuevo, se puede recibir un subsidio adicional de hasta 8 millones de wones (aproximadamente 6.000 USD).

Se puede obtener una exención del impuesto al consumo individual y del impuesto a la educación, y también se aplicará la tasa impositiva para vehículos de carga al registrar y pagar el impuesto anual del vehículo. El precio del 2.0 GDe LE oscila entre 28,6 y 37,15 millones de wones (aproximadamente 21.450 - 27.860 USD). El 2.0 LPe cuesta entre 29,1 y 37,65 millones de wones (aproximadamente 21.825 - 28.240 USD), mientras que el QM6 Quest tiene un precio entre 26,8 y 32,2 millones de wones (aproximadamente 20.100 - 24.150 USD).

Renault informa que en febrero vendió un total de aproximadamente 7.100 unidades, con unas 2.200 unidades en el mercado nacional y unas 4.900 unidades para exportación. Debido al bajo rendimiento del mercado interno, las ventas disminuyeron un 37,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. En el mercado nacional, se vendieron unas 900 unidades del XM3, mientras que las ventas del QM6 disminuyeron un 56,2% en comparación con el mismo mes, vendiéndose unas 900 unidades. Las ventas del SM6 también disminuyeron un 14,8%, vendiéndose unas 200 unidades.

En cuanto a las exportaciones, se exportaron unas 1.200 unidades del QM6 y unas 3.300 unidades del XM3, totalizando unas 4.900 unidades exportadas en febrero, lo que supone una disminución del 36,7% en comparación con el mismo mes del año anterior. La empresa espera mejorar sus resultados de ventas con el lanzamiento este mes del SUV GLP QM6 Quest. En particular, con un subsidio de 9 millones de wones (aproximadamente 6.750 USD), parece que será útil para los pequeños empresarios que deseen utilizarlo como vehículo de trabajo.

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