Kia ha presentado una nueva versión del Ray para acampada con asiento del conductor plegable. Se espera su lanzamiento el próximo año, compitiendo con el Hyundai Casper. Esto ocurrió en el Seoul Mobility Show 2021. Kia exhibió dos vehículos Ray de exhibición. Uno es una versión para acampada con el asiento del conductor plegable, y el otro es una furgoneta Ray monoplaza con el tema de una floristería móvil. Ambos son modelos que actualmente no existen y se espera que salgan al mercado el próximo año.

Inicialmente, se anunció como una presentación para vehículos de exhibición, mencionando que el modelo de producción real podría ser diferente. En particular, se espera que el lanzamiento del Ray con asiento del conductor plegable genere una intensa competencia en el mercado de coches pequeños con el Casper.

Comparando las ventas domésticas de coches pequeños de enero a noviembre de 2021, se vendieron 88.705 unidades, lo que supone una disminución del 5,1% respecto al año anterior. A primera vista, parece que el mercado en sí se está contrayendo. Sin embargo, si nos fijamos solo en los datos desde septiembre, las ventas mensuales han aumentado constantemente. Esto se atribuye al efecto del lanzamiento del Hyundai Casper. Además, parece que las ventas del Ray también han aumentado. Las ventas de coches pequeños en octubre aumentaron un 9,2% respecto al año anterior, y en noviembre un 15,2%.

Originalmente, el mercado de coches pequeños había entrado en un período de estancamiento. Sin embargo, se produjo un cambio a partir de septiembre. Se dice que el lanzamiento del Hyundai Casper generó una nueva demanda de 6.679 unidades en solo dos meses desde octubre. El Casper registró más de 19.000 reservas anticipadas. Los productores del Casper planean fabricar 70.000 unidades en 2022.

No solo aumentaron las ventas del Casper. El Ray, un coche pequeño con forma de caja, también vio un incremento en sus ventas. Hasta noviembre, las ventas del Ray alcanzaron las 33.114 unidades, un aumento del 27,9% respecto al mismo período del año anterior. Ante el resurgimiento de la popularidad del Ray, Kia presentó en el Seoul Mobility Show una versión para acampada con asiento del conductor plegable y una furgoneta Ray monoplaza como vehículos de exhibición. Ambos modelos son útiles para acampar y dormir en el coche. Parece que han mejorado la limitación del Ray en comparación con el Casper, que no podía plegar la primera fila de asientos.

Se dice que los asientos delanteros del Ray para acampada difieren de los del Casper. En el Casper, la primera fila se pliega hacia adelante, mientras que en el Ray se pliega hacia atrás. Esto supone una gran diferencia en la utilización del espacio según el método. En particular, como el Casper es un SUV, se considera menos eficiente en términos de espacio interior en comparación con el Ray de forma cuadrada. Parece que Kia ha enfatizado aún más las ventajas del Ray en este aspecto.

En el caso de la furgoneta Ray monoplaza, se ha aumentado aún más la capacidad de carga, que era insuficiente en la furgoneta Ray original, eliminando el asiento del pasajero. En particular, han diseñado la puerta del lado del pasajero para que se abra hasta 90 grados, mejorando así la comodidad al cargar objetos en el lado del pasajero. Junto con la puerta corredera de la segunda fila, parece crear condiciones óptimas para la carga de objetos. Esto también parece reflejar bien las necesidades de los consumidores. El vehículo exhibido mostró su utilidad como una floristería unipersonal.

Parece que aún no se ha determinado la fecha de lanzamiento del nuevo Ray para acampada y la furgoneta Ray de Kia. Sin embargo, incluso como concepto, recibió una gran respuesta en la exhibición. Esto se considera el resultado de haber comprendido bien las necesidades de los consumidores y haberlas aplicado a los nuevos modelos.

​