KG Mobility (KGM) ha firmado un acuerdo de cooperación para el desarrollo conjunto de SUV de tamaño mediano y grande con Chery Automobile, lo que permitirá a ambas empresas colaborar en tecnología para su futuro crecimiento. Gracias a la asociación estratégica y el contrato de licencia de plataforma entre KGM y Chery, ambas compañías desarrollarán conjuntamente SUVs de tamaño mediano y grande para los mercados nacional e internacional, además de continuar su colaboración en diversos segmentos relacionados con empresas de movilidad del futuro y arquitecturas E/E basadas en SDV.

En particular, KGM ha acelerado el desarrollo de SUVs de tamaño mediano y grande que heredan la herencia y la reputación del Rexton. Actualmente, el proyecto se conoce como SE-10 y se espera que finalice su desarrollo para 2026. Posteriormente, se prevé que se confirme el calendario de lanzamiento de los modelos en función de las condiciones del mercado.

KGM planea presentar modelos derivados que, utilizando plataformas globales con Chery Automobile, ampliarán su línea de productos no solo en motores de combustión interna, sino también en opciones ecológicas, con el objetivo de atacar nichos de mercado.

KGM anunció que llevará a cabo una colaboración tecnológica con Chery Automobile, aprovechando su experiencia de más de 70 años y la utilización de plataformas globales.

Por otro lado, se ha informado que KGM utilizará la plataforma T2X de Chery Automobile. Esta plataforma se aplica a modelos de vehículos de tamaño mediano y grande, y es compatible tanto con motores de combustión interna como con híbridos enchufables.

KGM también prevé lanzar un modelo híbrido enchufable. Se estima que el modelo de cambio completo del Rexton, que utilizará la plataforma T2X, se lanzará en 2026.

Si el cambio completo del Rexton utiliza la plataforma T2X, es probable que tenga un aspecto similar al Jetour T2 de Chery Automobile. Su diseño angular recuerda en general al Defender.

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La parte delantera presenta el logotipo de Jetour en la parrilla, mientras que el lateral cuenta con un diseño de caja angular con pasos de rueda sobresalientes. En la parte trasera, se monta una rueda de repuesto, un símbolo característico de los SUVs.

El diseño interior también se basa en líneas rectas, ofreciendo una apariencia típica de SUV. El panel del conductor cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, mientras que la consola central incluye una pantalla de 15.6 pulgadas.

El modelo contará con un procesador Qualcomm Snapdragon 8155. Se prevé que el tren motriz combine un motor de gasolina turbo de 1.5 litros o 2.0 litros con un motor eléctrico en el modelo híbrido enchufable. El motor de 1.5 litros ofrece 156 caballos de fuerza, mientras que el de 2.0 litros alcanza los 250 caballos de fuerza. El motor eléctrico genera 224 caballos de fuerza y, en modo EV, se estima que podrá recorrer 206 km, con una autonomía total de aproximadamente 1400 km.

Se espera que el T2 represente la nueva generación del Rexton. Al compartir la plataforma T2X utilizada en el T2, es más probable que se desarrolle en lugar del concepto F100. Dado que el cambio completo del Rexton desempeñará un papel de SUV insignia para KGM, se anticipa que se lanzará con una imagen más lujosa que el T2.

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