Fuente: autoevolution
BMW ha capturado la imagen del nuevo iX3 completamente renovado, que se ha mostrado junto a la versión de motor de combustión del BMW Serie 3. El iX3, un sedán eléctrico que se presentará en el IAA Mobility 2025 en Alemania en septiembre de 2025, parece haber sido influenciado en gran medida por el Vision Neue Klasse X.
Fuente: autoevolution
BMW ha suavizado el estilo fuerte del concepto en el modelo de producción, aplicando elementos esenciales para diferenciar aún más el nuevo iX3 del X3. La parrilla de riñón, estrecha y recta, se convertirá en un punto distintivo entre el iX3 y el X3, que experimentará cambios significativos.
Fuente: autoevolution
BMW ha desarrollado una plataforma completamente nueva, el NA5, especialmente para aplicaciones eléctricas de batería, que se lanzará junto con los modelos M. El iX3, conocido bajo el nombre en código ZA5, se llamará iX3M.
Fuente: autoevolution
M podría hacer que el iX3M sea más potente que la configuración de doble motor, aunque aún no está claro. Se ha capturado al nuevo BMW i3 sedán y al Porsche Cayenne eléctrico realizando pruebas juntos. El nuevo iX3, equipado con luces de producción, cuenta con ruedas de aleación diseñadas aerodinámicamente para maximizar la autonomía.
Fuente: autoevolution
La parte frontal sugiere una versión de M Performance del SUV eléctrico puro, con pinzas de freno de color azul. Sin embargo, es difícil distinguirla solo con la apariencia del prototipo cubierto. El nuevo iX3 de segunda generación, que comenzará a producirse en julio de 2025 en la planta del Grupo BMW en Debrecen, Hungría, reemplazará al modelo de motor de combustión anterior, el X3 basado en CLAR.
Fuente: autoevolution
La primera generación del iX3 ofrecía una autonomía muy limitada y carecía de la opción xDrive, lo que impidió su venta en el mercado estadounidense debido a problemas de producción. De hecho, la primera generación del iX3, que tuvo un bajo rendimiento de ventas, se fabricó en China a través de una empresa conjunta entre BMW y Brilliance Auto Group.
Fuente: autoevolution
El nuevo iX3 de segunda generación, destinado al mercado europeo, se lanzará en cuatro modelos comenzando con el modelo de tracción trasera 40. Los otros modelos previstos son el 40 xDrive, 50 xDrive y M60 xDrive. La producción en la planta de San Luis Potosí del Grupo BMW en América del Norte es probable que comience en la segunda mitad de 2026.
Fuente: autoevolution
Las especificaciones del nuevo iX3 completamente renovado indican que tiene una longitud de 4,780 mm y una distancia entre ejes de 2,895 mm para el modelo 50 xDrive. El nuevo iX3, que es ligeramente más largo que el X3 con motores de 4 y 6 cilindros, pesa 2,285 kg en su versión 50 xDrive.
Fuente: BMWBLOG
El nuevo iX3, que utiliza celdas de batería cilíndricas de sexta generación en lugar de las celdas prismáticas de quinta generación, se basa en una plataforma que admite electrificación de 800V. Según BMW, todos los vehículos eléctricos de batería de la nueva clase pueden recorrer más de 600 km con una carga completa según el estándar WLTP europeo, y el modelo iX actual tiene una autonomía máxima de 701 km.
Fuente: BMWBLOG