Durante todo el invierno, he estado disfrutando de mi Mercedes-Benz E63 AMG
Me puse el apodo de "E63" de manera divertida, ¡ja ja!
Originalmente quería cambiar de coche, pero dado que los precios de los vehículos de segunda mano no se mantienen, decidí quedarme con este.
¿No sería genial si fuera un modelo M? ¿Eh?
A pesar de todo, estoy satisfecho con tener un modelo raro; es difícil ver un E63 AMG en la carretera~
Todavía no ha salido el nuevo E-Class 63, así que espero que este sea el último 63, ¡ja!
No he tenido mucho que hacer, así que cambié el aceite del motor y el aceite diferencial con mucha frecuencia, y también compré equipo nuevo.
Voy a probar el equipo para cambiar el refrigerante.
El mecánico hizo un mantenimiento M2, pero como cuido mucho mi coche, estoy seguro de que ya se cambió el refrigerante, aunque no siento mucha diferencia, ¡ja!
Quiero experimentar la diferencia.
Primero, abriré el capó...
Al ver esto, me pregunto si debería cambiar el tanque de reserva en lugar de pensar que está sucio.
El tapón del refrigerante está demasiado suelto... ni siquiera he calentado el motor, ¡ja!
Voy a cambiarlo... agua destilada + anticongelante = refrigerante.
Voy a mezclarlo en una proporción de 5:5~
¡Realmente hicieron un gran trabajo los desarrolladores!
Últimamente, no solo estoy cambiando el refrigerante, sino que también lo uso mucho en el mantenimiento.
El producto es Prestone Red
Normalmente, trabajo con unos 10 litros, pero como el mecánico conoce mi coche, parece que hay bastante refrigerante, ¡ja!
Además, el Mercedes-Benz E63 AMG tiene dos líneas de refrigerante: principal y secundaria, pero hoy solo cambiaré la principal.
Voy a vaciarlo... ¡saca todo!
Hmm... sorprendentemente, no está tan sucio como pensé, ¡ja!
He terminado...
Parece que, dado que no he recorrido muchos kilómetros y no he sometido el coche a un uso excesivo, no parece estar muy contaminado.
Sin embargo, dado que los líquidos del automóvil no dependen solo del color, si has usado el coche durante unos 5 años, lo mejor es cambiarlo.
Además, reviso la condición del vehículo y espero proteger la línea del refrigerante y mejorar el efecto de enfriamiento.
Limpio cuidadosamente el área circundante.
Y cuando voy a casa... ¡Wow!
Personalmente, creo que después de revisar el estado del refrigerante en el tanque de reserva, si está muy sucio o si ha pasado 5 años o más de 100,000 kilómetros, sería bueno cambiarlo.
Por cierto, ¡acabo de superar los 30,000 kilómetros!
