Mantenimiento de aceite del Mercedes-Benz A35 AMG
Aceite de transmisión 7DCT
& Aceite del diferencial trasero
por Gioca
Mantenimiento de aceite del Mercedes-Benz A35 AMG
Aceite de transmisión 7DCT
& Aceite del diferencial trasero
por Gioca
★ Nuestro taller de trabajo [Promoción~]
¡Bienvenidos al taller de mantenimiento de coches importados Gioca!
El propietario del Mercedes-Benz A35 AMG solicitó el cambio de aceite para mejorar la sensación de cambio.
Cuando se habla de la serie AMG A, todos piensan en el A45. Este vehículo utiliza un sistema de transmisión 8DCT, mientras que el A35 sigue utilizando el método de transmisión 7DCT que se ha usado desde antes.
Ambos presentan síntomas de un cambio brusco en marchas bajas, lo que no es necesariamente un defecto, sino una característica inherente.
Este tipo de reacción tiene sus defensores y detractores. El propietario decidió solicitar el cambio a pesar de tener un bajo kilometraje para mejorar la experiencia de conducción.
Además, también se cambió el aceite del diferencial trasero. ~
Esto se hace como parte del mantenimiento regular.
Durante el cambio de aceite en el Mercedes-Benz A35 AMG, se utilizan dos filtros, interno y externo. Si el kilometraje acumulado o la antigüedad son bajos, generalmente se cambia solo el filtro externo (filtro de presión). Si el kilometraje es alto, es recomendable cambiar ambos filtros.
Hoy, se utilizó un aceite de transmisión sintético (incluyendo especificaciones de Mercedes-Benz) 77 Lubricantes Racing DCT junto con el filtro externo.
Se recomendó el aceite del diferencial con una viscosidad de 75w90 de la marca Copran.
En cuanto al tipo de aceite, se puede optar por una especificación más alta. Para el aceite de transmisión, se dispone de Motul DCTF, y para el aceite del diferencial de alto par, se cuenta con Motorex 75w90.
¿Cuál es la diferencia? ¡Precio y especificaciones!
La extracción se realizó a partir del día 1.
El aceite de transmisión salió con un color más sucio de lo esperado. Aunque el color no lo es todo, sí indica en parte el estado.
El aceite del diferencial salió en un estado aceptable.
Solo un poco de polvo de metal fue detectado.
El resultado del aceite extraído se revisó junto al propietario.
"¿El estado del aceite es aceptable?" Si me lo preguntan... es un poco ambiguo.
La recomendación habitual es cambiarlo alrededor de los 70,000 kilómetros. Si el propietario realiza el cambio más frecuentemente, la durabilidad y el rendimiento mejorarán; en caso contrario, podría haber efectos negativos. ¿Lo explico de esta manera?
El aceite... es mejor cambiarlo con frecuencia. ¡Eso es obvio!
Sin embargo, en términos de costos, a veces se escucha el término "dinero x" de los propietarios. Esto depende de la capacidad de cada uno y del cuidado que tengan por su vehículo. ¡Eso es lo que deben decidir!
Nosotros, por nuestra parte, realizamos el trabajo de manera precisa.
Este es el filtro de la transmisión.
El filtrado inicial se realiza principalmente en esta parte, que es el filtro externo o filtro de presión.
Aunque no es un filtro original, la marca Hengst es un proveedor OEM de filtros para Mercedes-Benz, así que es un filtro confiable.
La ubicación de instalación está debajo de la caja de admisión.
El filtro se instala después de encajar en la tapa del alojamiento, de manera similar al filtro de aceite.
La limpieza se completó de manera impecable.
Se eliminaron todas las partículas metálicas del tornillo de drenaje.
Se procede a introducir el aceite de transmisión.
En el caso del 7DCT, se configura la cantidad de aceite teniendo en cuenta la temperatura de la transmisión, un nivel adicional y la experiencia de cada taller.
Los talleres que realizan bien este trabajo son populares, ya que cuentan con datos precisos en esta área.
El trabajo se completó y se realizó una breve prueba de conducción de los vehículos que cambiaron el aceite de transmisión.
No puedo saber exactamente cómo fue la reacción anterior, pero desde mi experiencia con este modelo, puedo decir que ha mejorado.
Sin embargo, la característica inherente de la sensación de cambio en marchas bajas todavía está presente, aunque se ha vuelto más suave.
En resumen, dado que el Mercedes-Benz A35 AMG tiene especificaciones de alta potencia, el estado del aceite de transmisión y del diferencial no parece tan bueno. Si es posible, sería recomendable realizar el mantenimiento un poco antes.
Y espero que los propietarios estén satisfechos con esto. ¡Gracias por su atención!
Parece que han gestionado bien todos los aceites, así que ahora solo queda disfrutar del Mercedes-Benz A35 AMG.
¡Muchas gracias por su visita!
Espero que esta conexión nos lleve a vernos de nuevo en el futuro.
Esto es todo por hoy. ¡Hasta luego!