Después de hacer el trabajo... y tomar todas las fotos...

Lo había pospuesto porque era difícil publicarlo

(La razón es simple... hay demasiadas fotos jaja)

BMW 118d N47 Registro de

mantenimiento por fuga de aceite

Un vehículo que goteaba aceite desde su entrada

El propietario decidió repararlo completamente y seguir conduciéndolo

Aunque lo organicé con fotos del móvil

Las que tomé con la cámara...

Lo escribo rápidamente.

★ Solo publico con fotos que he tomado

durante el trabajo que realizo personalmente.

★ Incluye información compartida y promoción

de nuestra tienda en el contenido e imágenes.

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El BMW 118d que estoy reparando hoy

Si resumo brevemente el contenido del mantenimiento

Mientras identificamos los puntos de fuga de aceite

Reemplazamos las piezas circundantes que también necesitaban cambio

Elementos consumibles que han alcanzado su ciclo de reemplazo

e incluimos la limpieza del sistema de admisión

Eso sería todo.

Primero, la pieza de arriba que tenía la fuga de aceite más grave

El conjunto original sin el enfriador de la carcasa del filtro de aceite

Fuga de aceite crónica en la parte delantera del motor

Tapas del eje de equilibrado... 2 unidades

Para reemplazar las tapas del eje, hay que quitar el conjunto de la polea del amortiguador y la correa

así que también los cambiaremos

(Por cierto, comprobé que la polea del amortiguador tenía grietas)

Para reemplazar la carcasa del filtro de aceite

Hay que quitar el colector de admisión para poder trabajar

Entonces... las piezas que hay que cambiar junto con esto

El conector por donde pasa la línea superior del refrigerante

(Confirmé que no había historial de reemplazo)

Colector de admisión... ya que estamos quitando las líneas

La limpieza es obviamente parte del proceso, y las juntas tóricas

¡Hay que reemplazarlas todas!

Pedí todas las piezas meticulosamente por secciones

Preparé las piezas

y empecé a trabajar en el BMW 118d.

Tan pronto como quité la línea de admisión, revisé el estado

del carbón en el colector de admisión... Ah... como esperaba, está sucio jaja

Como es una parte que no se ve

los propietarios no sabían que estaba así

y simplemente seguían conduciendo el coche.

Aunque la potencia disminuyó y el consumo de combustible aumentó

es difícil notar estos cambios en un coche que se conduce a diario

Simplemente... cuando se hace un trabajo grande como este

si lo ven, deben limpiarlo completamente.