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KG Mobility (KGM) ha lanzado el 'Musso EV', una camioneta eléctrica urbana, el pasado 5 de octubre. En solo dos semanas, ha registrado más de 3,200 contratos, lo que ha generado gran interés. La compañía explicó que este éxito se debe a la creciente expectativa por modelos de camionetas eléctricas económicas, que han añadido funcionalidad a la demanda existente, a pesar del fenómeno de estancamiento temporal en la demanda de vehículos eléctricos.
El Musso EV destaca por su economía y practicidad. Diseñado como una camioneta eléctrica urbana, ofrece un amplio espacio de carga y excelente autonomía. Además, su diseño presenta un estilo elegante y único, con líneas de capó definidas y faros LED completos, lo que asegura una visibilidad nocturna excepcional. También ha incorporado un gancho de remolque práctico y un parachoques tridimensional que realzan su imagen robusta.
El diseño lateral y trasero también presenta un enfoque en la practicidad, especialmente con el embellecedor del pilar C y las luces traseras LED en forma de herramienta, que van más allá de la funcionalidad para transmitir una estética única. KGM también ha ampliado las opciones de personalización con una variedad de colores exteriores, incluyendo: ▲Blanco Granito ▲Oro Llamativo ▲Verde Amazonia ▲Ultramarino ▲Gris Mármol ▲Negro Espacial.
El interior del Musso EV presenta un diseño delgado y amplio, con un concepto que combina elegancia y modernidad. Destaca la pantalla panorámica de 12.3 pulgadas que conecta el clúster digital y la navegación KGM, ofreciendo una interfaz futurista. El clúster utiliza la plataforma de infoentretenimiento de próxima generación 'Athena 2.0', que permite visualizar intuitivamente toda la información de conducción.
La segunda fila de asientos ofrece un confort comparable al de un SUV de tamaño medio, con características como: ▲Asientos deslizantes ▲Reclinación de 32 grados ▲Asientos divididos 60:40 ▲Amplio espacio para la cabeza (1,002 mm) y una distancia entre ejes (850 mm) equivalente a la de otros SUV en el país, proporcionando un interior espacioso y cómodo.
El área de carga puede soportar hasta 500 kg, permitiendo transportar cómodamente equipos para actividades recreativas como camping, surf o motociclismo. Para mejorar la funcionalidad del área de carga, KGM ha desarrollado nuevos accesorios como: ▲Cubierta de carga ▲Barra de remolque ▲Cubierta deslizante, además de paquetes de personalización como ▲Paquete de Estilo (barra de remolque y portaequipajes en el techo) ▲Paquete de Carga Limpia (cubierta deslizante y divisor de carga) ▲Paquete de Outdoor (barra de techo y caja de almacenamiento).
KGM también ha incorporado características de confort premium en el Musso EV, incluyendo: ▲Vista de suelo ClearSight ▲Actualizaciones de software inalámbricas (OTA) ▲Android Auto/Apple CarPlay ▲Cargador inalámbrico para teléfonos. Además, se pueden elegir opciones como: ▲Techo solar ▲AWD y auto-nivelador ▲Sistema de monitoreo 3D de vista alrededor ▲Barras de techo utilitarias ▲Paquete de asientos de cuero natural ▲Placas de deslizamiento (delante/detrás) ▲Molduras superiores y ▲Sistema de audio Alpine.
El Musso EV cuenta con una batería de litio de hierro fosfato (LFP) de 80.6 kWh, que ofrece una autonomía de 400 km con una sola carga y una eficiencia combinada de 4.2 km/kWh (2WD, ruedas de 17 pulgadas). Esta batería, diseñada para maximizar la densidad de energía por área mediante el método cell-to-pack, es resistente a impactos externos y proporciona durabilidad y eficiencia.
Además, para garantizar una conducción más segura, se ha implementado un sistema avanzado de gestión de baterías (BMS) que monitorea el estado de la batería cada 10 minutos, incluso cuando el vehículo está estacionado, para prevenir accidentes. Este sistema, pionero en el país, controla automáticamente la carga al detectar anomalías en la temperatura, voltaje o corriente de la batería.
El Musso EV combina un motor de tracción delantera de 152.2 kW y un reductor con una calibración de par óptima, logrando una potencia máxima de 207 caballos de fuerza y un par motor de 34.6 kg.m. Además, el modelo AWD alcanza una potencia máxima de 413 caballos de fuerza y un par motor de 64.9 kg.m, ofreciendo un rendimiento excepcional.
Por otro lado, modelos competidores como el 'F-150 Lightning' de Ford y el 'Silverado EV' de Chevrolet enfatizan su potente rendimiento, pero tienen precios elevados que suponen una barrera de entrada. En cambio, el Musso EV se presenta como una opción accesible sin comprometer la calidad y se adapta perfectamente al entorno nacional, lo que le otorga una ventaja competitiva. Además, se anticipa una dura competencia con el 'Tasmán', la camioneta tradicional de Kia, lo que seguramente aumentará el interés en el Musso EV.
Además, el 'Musso EV SE', lanzado exclusivamente en línea, se agotó en solo 90 minutos, destacando la preferencia de los clientes por el potente rendimiento del modelo AWD. Aprovechando esta popularidad, KG Mobility (KGM) planea ampliar la infraestructura de carga y mejorar la calidad del servicio para aumentar la dominancia del Musso EV en el mercado. Se espera que el precio de venta del Musso EV sea de ▲MX 4,800,000 wones (USD 3,600) y ▲Black Edge 5,050,000 wones (USD 3,800). Con subsidios más altos que los vehículos eléctricos de pasajeros, el precio real de compra podría establecerse en el rango de 30,000,000 wones (USD 22,500). Agradezco sus valiosos comentarios y les deseo un día feliz y agradable. Esto concluye mi publicación.
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