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El Hyundai Grandeur de séptima generación (GN7), conocido como 'Dior New Grandeur', ha mantenido una popularidad constante desde su lanzamiento en noviembre de 2022, siendo considerado un 'best-seller' y un verdadero representante nacional entre las berlinas. Aunque al principio enfrentó varios problemas de calidad, la mayoría no fueron de hardware, sino de software. Hyundai respondió rápidamente y utilizó actualizaciones de software inalámbricas (OTA) para resolver estos problemas. Como resultado, el Grandeur vendió 113,047 unidades en Corea el año pasado, logrando así la mayor cantidad de ventas entre las berlinas de Hyundai.
En particular, el modelo híbrido del Grandeur ha sido el principal impulsor de sus ventas en 2023, representando más de la mitad de las ventas totales. La popularidad de los automóviles híbridos, considerados como opciones realistas de vehículos ecológicos, ha beneficiado al Grandeur, que ha visto un aumento significativo en sus ventas gracias a la eficiencia de combustible y los bajos costos de mantenimiento que ofrecen estos modelos.
Por supuesto, la popularidad del Grandeur híbrido no se debe únicamente a su eficiencia de combustible. El 'Dior New Grandeur' de séptima generación (GN7) incorpora un sistema híbrido llamado 'E-Motion Drive' que mejora el rendimiento de conducción al utilizar un motor de tracción. Este sistema ofrece una experiencia de conducción suave en superficies irregulares, gracias a la función 'E-Comfort Drive', y una respuesta dinámica y estable en situaciones de aceleración rápida y giros, a través de 'E-Dynamic Drive', lo que optimiza la comodidad de conducción para las condiciones de las carreteras nacionales y resalta su estatus como una berlina representativa del país.
Además, el Hyundai Grandeur hereda el legado de diseño y tecnología avanzada, convirtiéndose en un vehículo popular tanto para familias como para ejecutivos de grandes empresas. En particular, el Grandeur destaca por sus asientos traseros, que cuentan con asientos reclinables y cortinas eléctricas, proporcionando una experiencia de conducción diferenciada.
Por otro lado, la competencia del Hyundai Grandeur ha aumentado con el lanzamiento del Kia K8 facelift 'The New K8', lo que ha generado un gran interés en el segmento de las berlinas medianas en Corea. A finales del año pasado, se lanzó el facelift del Genesis G80, y en agosto de este año se presentó el facelift del Kia K8. Para contrarrestar esto, Hyundai también lanzó anticipadamente el modelo de renovación del Grandeur, el '2025 Grandeur', en junio, como parte de sus esfuerzos por mantener el interés del mercado.
El '2025 Grandeur' presenta mejoras significativas en seguridad, incluyendo el sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LFA) 2 como estándar en todas las versiones, así como la incorporación de la función de detección de agarre del volante. Estas mejoras fortalecen la oferta de productos, ya que LFA 2 amplía el área de operación de la cámara frontal y refuerza el control de dirección para mejorar el rendimiento de mantenimiento en el centro del carril.
Además, Hyundai amplió el alcance de las actualizaciones de software inalámbricas para incluir el control climático, asegurando que el vehículo se mantenga actualizado con las últimas especificaciones. También se implementaron mejoras en la seguridad para el conductor y los pasajeros, como una advertencia de vibración en la palanca de cambios R y la instalación de un extintor en el interior. Sin embargo, el aumento de precio del vehículo se limitó a 250,000 wones, lo que lo mantiene accesible.
Hyundai ha puesto especial atención en la versión más alta del Grandeur, el trim Calligraphy, que ahora incluye un display heads-up valorado en 990,000 wones y nuevos asientos de cuero napa con patrón, aunque el aumento de precio se ha limitado a 830,000 wones, lo que significa que se ha mejorado la calidad del producto a un precio casi reducido.
Dado que la competencia entre las berlinas de lujo y premium de tamaño mediano se intensifica, esta estrategia oculta de Hyundai busca posicionarse en el mercado. El nuevo K8, que se ha renovado con una imagen más lujosa, se suma a la competencia feroz entre el Grandeur, el K8 y el Genesis G80, todos con atractivos diversos. Se espera que la demanda de modelos híbridos se concentre en el Grandeur híbrido, ya que el nuevo K8 facelift no cuenta con una versión híbrida y aún debe completar su proceso de certificación.
Además, el '2025 Grandeur', que ha mantenido un aumento de precio mínimo en comparación con el nuevo K8, se presenta como una opción con una buena relación calidad-precio. Sin embargo, se espera que la segunda mitad de este año traiga cambios significativos en el segmento de las berlinas medianas en Corea, dependiendo de las decisiones de los consumidores.
Por otro lado, el '2025 Grandeur' se ofrecerá con dos motorizaciones principales: gasolina e híbrida. El modelo de gasolina Grandeur comienza en 37,680,000 wones (28,000 USD) para el Premium, 45,050,000 wones (33,000 USD) para el Exclusive y 47,210,000 wones (35,000 USD) para el Calligraphy. La versión de gasolina de 3.5 litros comienza en 40,150,000 wones (30,000 USD) para el Premium, 45,050,000 wones (33,000 USD) para el Exclusive y 49,680,000 wones (37,000 USD) para el Calligraphy. En cuanto al modelo híbrido, los precios comienzan en 42,910,000 wones (32,000 USD) para el Premium, 47,810,000 wones (35,000 USD) para el Exclusive y 52,440,000 wones (39,000 USD) para el Calligraphy.
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