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El Veloster, lanzado en 2011 junto con la marca PYL de Hyundai, finalmente se dejará de producir después de 11 años.
El cese de producción del Veloster comenzará en julio.
Teniendo en cuenta que actualmente solo queda en producción el modelo de alto rendimiento, el Veloster N,
la desaparición del Veloster dejará al único modelo compacto de alto rendimiento disponible como el Elantra N.
Las bajas ventas del Veloster son la causa de su discontinuación.
En 2020, se vendieron 1388 unidades del Veloster N en el país, pero tras el lanzamiento del Elantra N en 2021, las ventas cayeron a 510 unidades, menos de la mitad.
En los primeros cuatro meses de este año, solo se vendieron 99 unidades.
Sin embargo, el Elantra N, que se lanzó en julio de 2021, vendió 1125 unidades en sus primeros seis meses, y en el mismo periodo de este año alcanzó las 1624 unidades,
superando el récord de ventas del año pasado.
Además, las cifras de ventas en el extranjero muestran que el Elantra N supera al Veloster N casi por el doble, lo que indica que la llegada del Elantra N ha reducido significativamente la presencia del Veloster N.
Hyundai ya había cesado la venta del modelo hatchback i30 en 2020, lo que sugiere que, en un mercado donde predominan las berlinas y SUV, los hatchbacks no tienen un lugar.
Actualmente, la producción del Veloster se realiza en la planta de Ulsan 1, pero tras su discontinuación, esta línea de producción se destinará a la fabricación del nuevo Kona, que se lanzará en 2023.
Por otro lado, el Hyundai Veloster, que pronto se convertirá en parte de la historia, fue el primer modelo de Hyundai en introducir puertas asimétricas y se lanzó con un diseño atractivo y un rendimiento de conducción destacable para captar la atención de los consumidores jóvenes.
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