¡El Ioniq 6 ya está aquí! Primeras imágenes del nuevo modelo de Hyundai

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Finalmente, hemos captado el vehículo de prueba del Hyundai Ioniq 6.

Originalmente, se esperaba que el Ioniq 6 se lanzara en la primera mitad de este año,

pero problemas de suministro de semiconductores y mejoras en el diseño han

retrasado el lanzamiento hasta la segunda mitad del año.

Fuente de la imagen: Club de propietarios del Palisade

Actualmente, se ha confirmado que el Ioniq 6 está en la fase de prueba P1 tras realizar modificaciones en el diseño.

Se informa que se han mejorado los diseños frontal y trasero del Ioniq 6, y que la longitud del vehículo ha aumentado aproximadamente 20 mm en comparación con el modelo anterior.

Izquierda) Diseño anterior y posterior. Derecha) Diseño posterior mejorado.

Fuente de la imagen: Club de propietarios del Palisade

Al observar las mejoras en el diseño anterior y posterior, se puede deducir claramente que ha habido un cambio notable en el diseño de las luces traseras.

Izquierda) Antes de la mejora. Derecha) Después de la mejora.

Fuente de la imagen: Club de propietarios del Palisade

Al observar el diseño lateral, se puede confirmar que el aspecto mejorado es casi idéntico al de una berlina.

En comparación con el modelo anterior, la longitud del vehículo parecía algo corta, lo que generaba una sensación de distancia con respecto a las berlinas de tamaño medio, lo que era decepcionante.

Izquierda) Antes de la mejora. Derecha) Después de la mejora.

Fuente de la imagen: Club de propietarios del Palisade

Al observar el diseño frontal, se puede notar que, al igual que en el modelo anterior, la forma de los faros se mantiene, pero el diseño interno de los faros parece haber cambiado ligeramente.

Además, se puede ver que la configuración de DRL utiliza los intermitentes, y que el diseño de la parte inferior del parachoques ha cambiado ligeramente.

Fuente de la imagen: Club de propietarios de Ioniq

Por supuesto, aún no hemos visto la presentación del nuevo diseño de la parrilla iluminada que se aplicará al Ioniq 6 en ningún vehículo de prueba.

Como es la primera vez que se aplica en un vehículo de Hyundai y en el mundo, se espera que genere un gran interés.

Sin embargo, al no poder verlo en la etapa de prueba P1, resulta un poco decepcionante.

Parece que están realizando pruebas en un espacio separado, y es posible que podamos ver el Ioniq 6 con la parrilla iluminada en la etapa de revisión final, P2.

Además, uno de los aspectos que genera expectativas sobre el Ioniq 6 es su autonomía.

Actualmente, muchos esperan que la autonomía del Ioniq 6 supere los 500 km.

Sin embargo, ha resultado ser un poco diferente de lo que se esperaba.

El contenido exacto se discutirá en la próxima entrega.

De todos modos, el Ioniq 6 se lanzará no solo en Corea del Sur, sino también en el mercado automovilístico de Estados Unidos.

Por lo tanto, se espera que el competidor del Ioniq 6 sea el Tesla Model 3.

Esto significa que habrá muchas comparaciones en términos de especificaciones del vehículo, rendimiento de la batería y otras características de conveniencia.

Por supuesto, no se puede ignorar el precio, pero considerando que el precio de venta del Tesla Model 3 está en torno a los 6,000,000 KRW (aproximadamente 4,500 USD),

se espera que el precio de venta del Ioniq 6 sea de alrededor de 5,000,000 KRW (aproximadamente 3,750 USD).

Sin embargo, para recibir el subsidio completo para vehículos eléctricos, se cree que será necesario ajustar el precio de inicio de venta por debajo de 5,500,000 KRW (aproximadamente 4,125 USD),

lo que también podría influir en las ventas del Ioniq 6.