Kia K8: El primer sedán nacional con tracción delantera AWD, ¡un cambio de juego!

Se ha capturado un vehículo de prueba del Kia K8 3.5 gasolina AWD

Con el inicio de la producción del vehículo híbrido Kia K8,

solo queda pendiente el lanzamiento del modelo 3.5 gasolina AWD.

Sin embargo, debido a problemas en la cadena de suministro de semiconductores, la producción de este vehículo se ha retrasado al menos seis meses.

Por lo tanto, los interesados deberán esperar considerablemente.

Se implementa un sistema de tracción en las cuatro ruedas basado en el eje delantero en el Kia K8, el primer sedán nacional de su categoría.

El sistema AWD ha sido poco común en sedanes nacionales hasta ahora.

Hasta el momento, solo hemos visto AWD en vehículos como el Genesis G70 y el Stinger, que se basan en tracción trasera.

Sin embargo, el sistema AWD que se aplica finalmente al Kia K8 es diferente.

El sistema de tracción en las cuatro ruedas basado en el eje delantero

Este sistema de tracción en las cuatro ruedas, basado en el eje delantero, promete ofrecer una experiencia de conducción que aún no hemos experimentado.

Ya se generan grandes expectativas al respecto.

El sistema puede distribuir de manera activa la potencia entre las ruedas delanteras y traseras en tiempo real, dependiendo de las condiciones del suelo y del estado de conducción, lo que proporciona una conducción cómoda incluso en situaciones de nieve o lluvia.

Además, se espera que la combinación con la suspensión electrónica aumente aún más el confort de conducción del Kia K8 como sedán.

Al observar el Kia K8 3.5 gasolina AWD,

Primero, al examinar el chasis, notamos que está completamente lleno, a diferencia de los vehículos híbridos o de gasolina anteriores.

En los vehículos híbridos, la línea de escape tiene una forma de desvío debido a la instalación de la batería, mientras que el 3.5 gasolina AWD muestra una línea recta suave.

Además, al confirmar el diferencial trasero dentro de la suspensión, se confirma que este vehículo es efectivamente un AWD.

Asimismo, cerca de la línea donde se divide el sistema de escape, se instala un dispositivo que determina la distribución de potencia según las condiciones del suelo y el estado de conducción, lo que genera expectativas sobre el verdadero potencial del AWD.

El consumo de combustible y el precio del Kia K8 3.5 gasolina AWD

Solo se puede elegir la opción AWD en el vehículo 3.5 gasolina.

El precio de esta opción ronda los 220,000 wones (aproximadamente 165 USD), pero en el caso de elegir el trim Platinum, esta opción se incluye de forma estándar.

Por lo tanto, el precio base de un vehículo con AWD comienza en al menos 40,000,000 wones (aproximadamente 30,000 USD) y, en última instancia, el precio con todas las opciones supera ligeramente los 50,000,000 wones (aproximadamente 37,500 USD).

El consumo de combustible del K8 3.5 gasolina AWD es de

Con llantas de 19 pulgadas, el rendimiento urbano es de 7.9 km/l, el rendimiento en carretera es de 12.0 km/l y el rendimiento combinado es de 9.3 km/l, lo que muestra una eficiencia de combustible respetable.

Sin embargo, si se eligen llantas de 18 pulgadas, la eficiencia de combustible mejora un poco.

Por supuesto, si se equipan las mismas llantas de 19 pulgadas con el mismo tren motriz, la eficiencia de combustible mejora en aproximadamente 1 km/l, pero

para aquellos que consideran el consumo de combustible, el AWD puede no ser la opción más razonable.

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