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● Desafío a la supremacía de Sorento... El Palisade inicia su ofensiva en el mercado de SUV con el modelo híbrido (HEV)

● ¡Explosión de popularidad a pesar de un tiempo de espera de 8 meses! ¿Logrará el Palisade, con su versión híbrida, mantener el orgullo de Hyundai?

● El Palisade, líder en rentabilidad, reduce la brecha con Sorento gracias al modelo híbrido

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Hola.

Soy Uniji (Yukapost), un influencer del mundo automotriz.

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Desde el lanzamiento del modelo completamente renovado "The All-New Palisade" de Hyundai en diciembre del año pasado, el interés en el mercado automotriz nacional ha sido intenso. El Palisade se ha convertido en un punto crucial en el mercado automovilístico de Corea del Sur. Kia lidera el mercado de SUV en Corea con modelos como Sorento, Carnival y Sportage, mientras que Hyundai no ha logrado destacar con modelos como Sorento y Tucson. Sin embargo, el Palisade, lanzado oficialmente el año pasado, ha asumido el papel de salvador para Hyundai. Desde abril, la compañía ha comenzado a entregar a los clientes el modelo híbrido tras el inicio de la venta del modelo de gasolina del Palisade renovado. En particular, el éxito del modelo híbrido (HEV) se ha convertido en un elemento clave que determinará la competitividad del Palisade en el mercado interno.

Kia vendió 8,796 unidades del Sorento en abril, manteniendo así el primer puesto en el mercado de SUV de Corea. Esta cifra supera con creces las 6,354 unidades del Santa Fe, el principal competidor de Hyundai, y el Sorento ha continuado siendo el SUV más vendido en Corea tanto el año pasado como este. Además, el Carnival de Kia ocupó el segundo lugar con 7,592 unidades, mientras que el Sportage se posicionó en el cuarto lugar con 6,703 unidades. En contraste, el modelo más vendido de Hyundai fue el Avante, con 7,099 unidades, seguido del Palisade, que logró 6,662 unidades, ocupando el segundo lugar dentro de Hyundai y el quinto en el mercado total de SUV.

Por otro lado, el nuevo Palisade alcanzó 33,567 reservas en su primer día de pre-venta, ocupando el tercer lugar en la historia de ventas de automóviles en Corea. Esta cifra es aproximadamente 1.5 veces superior a la registrada en su lanzamiento en 2018 (alrededor de 20,000 unidades), lo que indica la gran expectativa que genera el Palisade. En respuesta a esto, Hyundai estableció un objetivo de ventas de 58,000 unidades para el Palisade este año, triplicando casi la meta del año pasado. Sin embargo, considerando las ventas del mes pasado (6,662 unidades), se prevé que alcanzar este objetivo será un desafío.

El modelo completamente renovado "The All-New Palisade" de Hyundai es un SUV de gran tamaño que llega como modelo de segunda generación tras seis años, presentando un diseño exterior majestuoso y audaz que destaca por su carácter único. Con más de 5 metros de longitud, el Palisade ofrece un amplio espacio interior que prioriza la comodidad de los pasajeros, disponible en versiones de 7 y 9 asientos basadas en un tercer asiento. Además, incorpora un sistema híbrido de próxima generación y cuenta con avanzadas características de seguridad y comodidad que ofrecen una experiencia de conducción óptima, lo que lo convierte en un SUV de lujo a la altura de su categoría.

El nuevo diseño del Palisade, que ha evolucionado hacia un estilo más lujoso, presenta una impresión majestuosa y audaz, comenzando por las luces diurnas verticales (DRL) que redefinen su identidad y capturan la atención con su presencia abrumadora. El interior, ahora más espacioso, se ha diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y cuidado, como si fuera un hogar. Gracias a sus dimensiones ampliadas, el Palisade ha aumentado su longitud a 5,060 mm (65 mm más que el modelo anterior) y su distancia entre ejes a 2,970 mm (70 mm más), ofreciendo un interior más amplio. También se mejoraron la comodidad de conducción y el silencio interior, manteniendo la calidad que se espera de un SUV de lujo. Hyundai ha manifestado su intención de seguir respondiendo a las expectativas del mercado con el renovado Palisade, que destaca por su presencia imponente.

Además, el Palisade incluye un centro de consola tipo isla que aprovecha el espacio del gear knob trasladado al volante, y ofrece un cargador inalámbrico, un puerto USB tipo C capaz de cargar hasta 100W, dos portavasos de gran capacidad, un compartimento de almacenamiento inferior y un consola con apertura de dos puertas, lo que lo convierte en un vehículo ideal para familias.

El "The All-New Palisade" ofrece una variedad de configuraciones de tracción y motorización, incluyendo los nuevos modelos híbridos, lo que le permite mantener un precio competitivo. El precio del modelo de gasolina de 9 asientos comienza en 43,830,000 wones (aproximadamente 32,900 USD), mientras que el modelo híbrido de 7 asientos parte de 49,680,000 wones (aproximadamente 37,200 USD), lo que lo posiciona como una opción competitiva en comparación con otros SUV grandes de importación.

En cuanto a los principales competidores del Palisade, se encuentran el Kia Sorento y el Carnival, ambos con un sólido desempeño en el mercado automotriz de Corea. El Sorento, como SUV mediano, destaca por su excelente eficiencia de combustible y diversas opciones de motorización, mientras que el Carnival se beneficia de su versatilidad como MPV grande. También se consideran competidores potenciales modelos de SUV grandes importados como el Toyota Highlander y el Honda Pilot. En particular, el modelo híbrido del Sorento ha ganado gran popularidad, representando más de la mitad de sus ventas totales, lo que lo coloca en competencia directa con el Palisade híbrido. Si el Palisade logra establecerse exitosamente en el mercado de híbridos, esto podría ayudar a reducir la brecha de ventas con el Sorento.

Actualmente, el tiempo de espera para el modelo híbrido del Palisade alcanza aproximadamente 8 meses, comparable o incluso superior al de los modelos Sorento y Carnival. Esta alta demanda sugiere que Hyundai podría considerar la expansión de la línea de producción del Palisade en el futuro. Si las tendencias actuales continúan, se espera que la producción de este año se agote, lo que indica que el Palisade podría desempeñar un papel crucial en la recuperación de la rentabilidad de Hyundai.

En conclusión, aunque Hyundai muestra un desempeño relativamente estable en el mercado de sedanes con modelos como el Avante y el Grandeur, su participación en el segmento de SUV es inferior en comparación con Kia. Sin embargo, se espera que el éxito del Palisade juegue un papel importante en cerrar esta brecha, y la expansión de la línea de productos del Palisade y las estrategias de marketing se convertirán en factores clave para la recuperación del rendimiento de Hyundai en el mercado interno. Agradecemos sus valiosos comentarios y les deseamos un día agradable y feliz. Con esto concluyo la publicación.

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