2025 KGM Torres: prueba de manejo de un SUV mediano y práctico
Hola, soy el influencer automotriz Doble Vista.
El pasado fin de semana, probé el modelo facelift del Torres, llamado 'The New Torres'.
He utilizado el Torres más de diez veces en alquiler,
y tras dos años desde su lanzamiento, se ha realizado un facelift para mejorar su atractivo.
Generalmente, el facelift se lleva a cabo entre tres y tres años y medio después del lanzamiento,
pero la mejora se realizó más rápido de lo esperado
en respuesta a la disminución de las ventas, buscando así un punto de inflexión en su atractivo.
El KGM Torres comenzó a entregarse a los clientes en julio de 2022,
y solo en la segunda mitad de 2022, registró unas ventas de 22,451 unidades, causando un gran impacto en el mercado.
En la primera mitad de 2023, alcanzó un total de 25,775 unidades,
lo que equivale a un promedio mensual cercano a 4,300 unidades.
Sin embargo, a medida que el efecto de un nuevo modelo se desvanecía,
los modelos competidores de SUV de tamaño mediano comenzaron a lanzar nuevos modelos, lo que llevó a una disminución en las ventas.
A partir de la segunda mitad de 2023, las ventas comenzaron a caer,
registrando un total de 9,176 unidades, lo que equivale a un promedio mensual de aproximadamente 1,500 unidades.
Dada esta situación, no podían esperar hasta el típico periodo de facelift de tres a tres años y medio,
por lo que finalmente, el Torres EVX incorporó una pantalla panorámica y muchas comodidades,
aumentando su atractivo a pesar de un ligero aumento de precio, lo que permite esperar un incremento en las ventas.
El Torres ha mejorado su atractivo al incorporar la pantalla panorámica de 12.3 pulgadas y una palanca de cambios electrónica tipo toggle que se usaron en el modelo EVX.
Además, se han añadido características como vista envolvente, llave digital, reposacabezas con gancho y un dispositivo de acceso para el asiento del pasajero.
Algunos podrían pensar que el nuevo modelo facelift 2025 del Torres presenta cambios estéticos,
pero en realidad, el diseño permanece sin cambios, y el aumento de 5 mm en la longitud se debe únicamente a la modificación del parachoques.
En consecuencia, se puede entender que el interior del Torres EVX, que se lanzó un año y dos meses después, se ha trasladado tal cual.
El espacio interior se mantiene igual que antes,
y desde la segunda fila se puede ver el gancho en el reposacabezas del asiento de la primera fila.
El precio del modelo T5 2WD ha aumentado en 410,000 wones, alcanzando un total de 28,380,000 wones, mientras que los modelos T7 2WD y AWD han aumentado en 550,000 wones, alcanzando 32,290,000 wones y 34,310,000 wones, respectivamente.
Prueba de manejo del 2025 Torres
El KGM Torres 2025 es un SUV mediano que aplica un motor de gasolina turbo de 1.5.
En esta ocasión, lo probé en un entorno urbano congestionado y en carreteras despejadas,
y definitivamente, la satisfacción con su rendimiento de conducción es alta para un coche diario en la ciudad.
Sin embargo, en situaciones de aceleración rápida, se siente que el motor lucha y el sonido del escape aumenta,
aunque su aspecto invita a querer conducirlo sin restricciones por caminos off-road.
En realidad, parece que es más adecuado para ser utilizado como un SUV urbano.
Por esta razón, un amigo que lo compró para recoger a su hijo en la academia está satisfecho con su uso,
y, a menos que disfrutes de la conducción a alta velocidad o en off-road,
creo que es un motor suficientemente atractivo.
La competitividad del Torres radica en su mayor espacio y precio competitivo en comparación con los SUV de tamaño mediano de Hyundai y Kia, como el Sportage y el Tucson.
Creo que se puede considerar un SUV que ofrece el máximo beneficio en espacio y rendimiento de conducción a un precio razonable.
Aunque parece estar diseñado para el off-road,
en realidad, es un modelo que resulta más adecuado para disfrutar de la vida urbana.
Especificaciones y estimación del 2025 Torres
Ahora, revisemos las especificaciones y la estimación del 2025 Torres T7 2WD que probé.
Longitud: 4,705 mm / Ancho: 1,890 mm / Altura: 1,720 mm
Distancia entre ejes: 2,680 mm
Pista delantera: 1,610 mm / Pista trasera: 1,630 mm
Tamaño de neumáticos: 235/55R 18 (delante y detrás iguales)
Peso en vacío: 1,520 kg
Motor: 4 cilindros en línea / Cilindrada: 1,497 cc
Potencia máxima: 170 ps / 5,000 ~ 5,500 rpm
Par máximo: 28.6 kg.m / 1,500 ~ 4,000 rpm
Con el tanque lleno, la distancia de conducción es de 555 km
Consumo combinado: 11.1 km/ℓ (ciudad 10.2 / carretera 12.4)
Estimación de costos para el KGM Torres T7 2WD 2025He revisado la estimación de costos.
Precio del vehículo: 32,290,000 wones
Impuesto de adquisición: 2,050,000 wones
Descuento de bonos: 90,000 wones (según la ciudad de Seúl)
Precio estimado de compra final: 34,480,000 wones (incluyendo costos adicionales)
Aunque el precio ha aumentado en 550,000 wones en comparación con el modelo anterior,
la relación calidad-precio ha mejorado aún más en comparación con el atractivo mejorado.
Lo más destacado es que la pantalla panorámica de 12.3 pulgadas, que ofrece una buena visibilidad,
es sin duda un atractivo importante.
Recientemente, me siento atraído por automóviles que ofrecen estabilidad y comodidad al estar en el asiento del conductor,
y en ese sentido, el nuevo Torres ha incrementado su competitividad.
El espacio del maletero es ideal para disfrutar de diversas actividades como camping o golf,
y el asiento trasero se puede plegar en una proporción de 6:4, lo que lo hace adecuado para acampar.
El amigo que probó el vehículo conmigo tiene un hijo en sexto grado,
y estaba considerando comprarlo para viajes familiares, y después de probarlo, decidió hacerlo.
Sin embargo, planea probar el nuevo modelo Actyon que saldrá pronto antes de tomar una decisión,
y me parece que el Actyon podría convertirse en el principal competidor del Torres en el futuro.
El KGM Torres 2025 goza de una alta popularidad a un precio razonable,
y si deseas comprar un modelo de nivel T7 o superior, deberías considerar un presupuesto de al menos 32,000,000 wones.
Sin embargo, esto puede resultar una carga significativa para aquellos que enfrentan dificultades económicas.
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Este artículo ha sido creado con el apoyo de contenido de KS.