Recientemente, parece que muchas personas están considerando la compra de un coche eléctrico.
Esto se debe a que muchas localidades han agotado las subvenciones para coches eléctricos desde 2022, y
además, siguen surgiendo problemas relacionados con la descarga de baterías en invierno.
Hoy, compararemos el popular modelo C40 Recharge de Volvo con el XC40 eléctrico,
y también compartiré algunas formas de adquirir un coche eléctrico de manera económica.
La principal diferencia entre el modelo C40 Recharge de 2023 y el XC40 eléctrico
radica en si se ha producido en una plataforma exclusiva para coches eléctricos.
El diseño del XC40 de Volvo ha recibido una amplia aceptación entre todas las edades,
lo que lo convierte en una opción estable para quienes prefieren no arriesgarse.
Ambos modelos fueron muy populares inmediatamente después de su lanzamiento en marzo de 2022.
En solo cinco días, se vendieron 1,500 unidades del C40 Recharge y 500 del XC40,
lo que marcó un comienzo prometedor.
Ambos modelos se lanzaron en un rango de precios de alrededor de 60,000 euros (USD 63,000),
y solo pudieron asegurar un 50% de la subvención para coches eléctricos,
lo que resultó en un precio de compra de aproximadamente 50,000 euros (USD 52,500).
Actualmente, la mayoría de las localidades han agotado las subvenciones,
y ahora solo se puede recibir una subvención gubernamental de entre 2,540 y 2,540 euros (USD 2,700),
lo que permite adquirir los coches por poco más de 60,000 euros (USD 63,000).
Ahora, ¿por qué no comparamos primero los dos modelos Recharge de VOLVO?
C40 Recharge
| | XC40 Recharge | Longitud (mm) | ||
| 4,440 | 4,425 | Ancho (mm) | ||
| 1,875 | 1,875 | Altura (mm) | ||
| 1,595 | 1,635 | Distancia entre ejes (mm) | ||
| 2,702 | 2,702 | Eficiencia (km/kWh) | ||
| 4.1 | 3.9 | Aceleración (0-100 km/h) (s) | ||
| 4.7 | 4.9 |
Autonomía (km) | 356 | 337 |
La diferencia entre ambos modelos es mínima,
y se puede notar solo en la autonomía, la aceleración y la eficiencia.
Al final, la elección queda en manos del consumidor,
pero parece que la cantidad de unidades del C40 Recharge, que utiliza una plataforma exclusiva para coches eléctricos, es mayor.
Fotos
Esta es una foto que tomé el verano pasado durante una prueba de manejo con un suscriptor,
y creo que es mejor que la que tomé recientemente en un día nublado.
El diseño es más único y atractivo que los modelos SUV de VOLVO existentes,
y he notado que las mujeres suelen tener una buena opinión sobre la serie XC.
Decidí respetar las diferencias de opinión sobre el diseño.
Reseña de la prueba de manejo
Aunque se considera un modelo SUV de tamaño mediano,
es más pequeño y compacto en comparación con los modelos nacionales.
Aunque no necesita un motor y la batería eléctrica se coloca en la parte inferior,
parece más pequeño desde el exterior.
Honestamente, cuando lo vi por primera vez, pensé que era un SUV pequeño,
pero su tamaño compacto lo hace muy adecuado para la conducción en la ciudad,
y con una distancia entre ejes de 2.7 m, el espacio en las filas 1 y 2 es más que suficiente.
Durante la conducción en la ciudad, lo que me gustó fue
que, como mencioné anteriormente, fue fácil navegar por calles estrechas, especialmente durante un recorrido por restaurantes y cafeterías en el centro de Seúl.
Un inconveniente es que, al acelerar ligeramente en tramos con muchos baches,
la oscilación es más pronunciada de lo que esperaba, lo que me llevó a conducir con más precaución.
¡Lo recomiendo como un coche diario para la ciudad!
Sin embargo, puede que no sea el modelo ideal para quienes conducen frecuentemente en carretera.
Como mencioné anteriormente, la subvención para coches eléctricos se ha agotado,
y dependiendo de la región, solo se puede recibir entre 1,000 y 2,000 euros (USD 1,050 a 2,100) menos.
Sin embargo, KS Auto Plan trabaja con todas las compañías de alquiler,
lo que permite una rápida entrega de modelos con subvenciones aplicadas.
Además, como se realizan comparaciones de precios,
los clientes pueden contratar al precio que consideren razonable.
