La moderna Hyundai Casper ha logrado un éxito explosivo desde su lanzamiento.
Hoy compartiré sin reservas las ventajas y desventajas que noté al probar este coche.
Personalmente, disfruto mucho del golf, así que prefiero un SUV que tenga suficiente espacio para mi bolsa de golf.
Así que cuando Hyundai anunció el lanzamiento de un SUV compacto, no presté mucha atención al principio,
pero muchas personas a mi alrededor comenzaron a preguntarme qué opinaba sobre la Casper.
Como suelo subir muchas reseñas de coches, creo que esas preguntas fueron la razón por la que decidí probarlo.
Así que decidí hacer una prueba de conducción.
Primero, al observar el diseño, me parece tan encantador y adorable como su nombre. Aunque es un modelo pequeño y compacto, también transmite una sensación robusta.
Es un tamaño ideal para que una persona soltera o una pareja disfruten de un paseo por la ciudad,
y a pesar de su tamaño compacto, ofrece una altura suficiente, lo que lo convierte en un buen modelo para disfrutar de acampadas junto al río Han.
Las dimensiones de la Hyundai Casper son 1,595 mm de ancho, 3,595 mm de largo y 1,575 mm de alto.
Si se instala un portaequipajes, la altura aumenta a 1,605 mm, pero el espacio interior permanece igual.
La distancia entre ejes es de 2,400 mm.
La Casper se ofrece en dos versiones: modelo de gasolina 1.0 y modelo turbo de gasolina 1.0.
El modelo que probé es el de gasolina 1.0, y se puede distinguir visualmente del modelo turbo.
En la foto de abajo, se pueden ver los faros redondos a ambos lados, y si hay dos círculos más en el medio, es el modelo turbo.
El modelo de gasolina y el modelo turbo de gasolina tienen una diferencia de precio que varía entre 900,000 y 950,000 wones (aproximadamente 680 a 720 USD) dependiendo del equipamiento.
Aunque el precio no es elevado para un SUV compacto, considerando esta diferencia, recomendaría el modelo turbo de gasolina 1.0.
El equipamiento se divide en tres versiones: Smart Launch, Modern Launch e Inspiration Launch.
La versión Smart Launch incluye prevención de colisiones frontales, aviso de salida de carril, aviso de inicio de vehículos en frente, llantas de acero de 15 pulgadas, y un panel de instrumentos LCD a color de 4.2 pulgadas.
La versión Modern Launch añade un volante de cuero con calefacción, asientos de cuero sintético, asientos delanteros con calefacción, asientos ventilados para el conductor, asientos traseros con plegado 50:50 y arranque remoto con llave inteligente.
El modelo Inspiration incluye llantas de aleación de 17 pulgadas y refuerza la seguridad con asistencia de prevención de colisiones frontales, asistencia de prevención de colisiones laterales y advertencia de salida segura.
La función de control de crucero inteligente también se incluye, lo que lo convierte en una opción recomendada para aquellos que realizan viajes largos o frecuentemente transitan por carreteras congestionadas.
Además, en el modelo de gasolina 1.0, la diferencia entre Smart Launch y Modern Launch es de 2,050,000 wones (aproximadamente 1,550 USD), mientras que entre Modern Launch e Inspiration Launch es de 2,800,000 wones (aproximadamente 2,100 USD).
El espacio interior es más pequeño y compacto de lo que esperaba, pero si se minimiza el espacio para las piernas en la segunda fila, se puede disfrutar de la amplitud en la primera fila.
Por ello, recomendaría su uso principalmente para dos adultos en lugar de cuatro, y para quienes tienen hijos pequeños, es ideal para llevarlos a la escuela o hacer las compras.
Al ser un modelo tipo boxcar, los asientos del conductor y del pasajero ofrecen una vista despejada, lo que facilita la conducción en calles estrechas.
Esto se convierte en una gran ventaja para conductores inexpertos.
Como mencioné anteriormente, el modelo tiene una altura de 1,575 mm y un ancho de 1,595 mm.
El frente y la parte trasera se asemejan a un modelo de boxcar, lo que acentúa su atractivo y ternura.
Sin embargo, al aumentar la velocidad y pasar por un tope, se puede sentir una emoción similar a la de un parque de diversiones, por lo que recomendaría reducir la velocidad al transitar por calles con muchos topes.
Aunque sabía esto, al saltar un par de veces, mi esposa se sorprendió bastante. ㅋㅋ
Una de las ventajas de este modelo es que al elegir la opción de 1.0 gasolina y Smart Launch, se puede adquirir el vehículo por 13,850,000 wones (aproximadamente 10,400 USD).
Por supuesto, al añadir impuestos de registro, el precio aumentará, pero la posibilidad de comprar un coche de Hyundai a este precio es un gran atractivo.
Con un consumo combinado de entre 12.3 y 14.3 km/L, dependiendo del modelo, los costos de mantenimiento son bastante bajos.
Particularmente, para quienes ya poseen un coche de tamaño medio o superior,
si no es necesario llevar un coche grande para viajes cortos o compras en el barrio,
considerar la Hyundai Casper como un segundo coche podría resultar muy económico.
Dependiendo del coche que ya posea y su uso habitual, tener un vehículo adicional como la CASPER podría reducir los costos de mantenimiento.
Si no se minimiza el espacio en la primera fila, es cierto que no es fácil que un adulto se siente en la segunda fila.
Es mejor que un adulto o dos se sientan cómodamente, y usar la segunda fila como espacio para carga o acampada.
Con el espacio suficiente en altura para un vehículo de tipo boxcar, es importante tenerlo en cuenta.
En la foto de abajo, se puede ver que el espacio del maletero es adecuado para llevar algunas bolsas.
Los tiradores de la segunda fila están ubicados en el borde de la puerta, y este pequeño detalle me parece encantador.
Sin embargo, al ser un modelo recién lanzado, su diseño fresco y único atrae la atención, pero si se vuelve común en las calles, podría perder su atractivo rápidamente.
De todos modos, quienes reciban su vehículo pronto serán los ganadores.
Al compartir mis impresiones de la prueba de conducción en el centro de Seúl,
en primer lugar, noté que en carreteras inclinadas como las cercanas a Namsan, el modelo de gasolina 1.0 carecía de potencia, lo que dificultó la conducción.
A pesar de ser un coche pequeño y ligero, el motor de gasolina 1.0 solo produce 76 caballos de fuerza,
y la falta de potencia se notó incluso con dos personas a bordo.
Dependiendo del entorno de conducción habitual, podría ser necesario optar por el motor turbo de gasolina 1.0.
Este modelo, sin embargo, ofrece una potencia de hasta 100 caballos, lo que reduciría considerablemente las vibraciones.
No obstante, si la razón principal para adquirir la Hyundai Casper es la economía, me pregunto si realmente se necesita elegir este modelo en ese entorno.
La Casper se ofrece en una variedad de colores,
y el modelo que probé parece que se ha vuelto bastante común a través de SoCar.
Si deseas resaltar tu personalidad, te recomendaría elegir un color más impactante.
Personalmente, me gustaron mucho los colores Tomboy Khaki y Intense Blue Pearl.
El interior se ofrece en tres colores: Light Gray Blue, Dark Gray Light Khaki y Black, pero...
A pesar de que me gustan los colores llamativos, no encontré un color interior que me gustara, excepto el negro.
Esta limitación es bastante decepcionante.
El diseño y color de los asientos interiores no son atractivos... parece que se han centrado demasiado en el diseño exterior.
Durante la conducción, también recorrí las estrechas calles de Itaewon,
y gracias a la amplia visibilidad y al tamaño compacto, resultó ser muy cómodo.
En este entorno, la Hyundai Casper podría ser realmente útil. ¡Recomendada para la conducción urbana donde no hay muchas pendientes!
En realidad, no creo que muchas personas estén muy interesadas en el rendimiento de conducción,
así que pasaré por alto esta parte. No tengo mucho que decir al respecto. ㅎㅎ
Este mes planeo probar también el modelo turbo de gasolina 1.0, así que si tienes más preguntas, no dudes en dejar un comentario.
Realicé esta prueba utilizando el evento de experiencia gratuita de 5 horas de SoCar,
y solo tuve que pagar el seguro para resolver mis dudas a un precio muy bajo.
Te animo a que aproveches estos eventos de prueba para aclarar tus dudas sobre la Hyundai Casper.