BMW M3 Touring
Dans le marché automobile coréen, il est difficile pour les modèles de type touring ou break de trouver leur place. En effet, la forte domination des SUV et des crossovers, ainsi qu'un manque de culture pour les longs voyages en voiture dans des modèles confortables comme les breaks ou les GT, expliquent cette situation.
Je me suis demandé pourquoi BMW Korea avait lancé le modèle M3 Touring sur un marché surnommé "le cimetière des breaks". Cependant, un modèle m'est soudainement venu à l'esprit.
Il y a dix ans, j'ai testé le BMW Série 3 320d Touring
Ce modèle a connu un succès phénoménal à l'époque, marquant l'histoire des breaks en Corée. Peut-être que BMW Korea a voulu évoquer la nostalgie de cette époque en présentant le M3 Touring.
En termes de performances, le M3 Touring ne laisse aucune place au doute. J'ai déjà pu apprécier son espace de chargement généreux et son confort lors de l'essai du nouveau M340i Touring, ce qui prouve déjà son aspect pratique.
Cependant, une préoccupation demeure concernant le confort de conduite. Étant donné que le modèle est un M, peut-on vraiment s'attendre à un bon niveau de confort ? Il est essentiel qu'un modèle Touring, connu pour son espace de rangement, soit suffisamment confortable pour permettre de longs voyages.
En combinant autoroute et routes urbaines, j'ai parcouru environ 500 km depuis ma maison à Pangyo à Taean, puis à Cheongju, avant de revenir à Pangyo. Le trajet a duré environ 6 heures.
Premièrement, le fait qu'un modèle de haute performance de 510 chevaux puisse offrir un espace aussi généreux est un avantage considérable. Je ne renoncerai pas à la performance... Cependant, si je transporte souvent beaucoup de bagages et que je n'aime pas les voitures trop volumineuses comme les SUV, le BMW M3 Touring semble être l'unique option.
L'espace à l'arrière est légèrement plus généreux en termes de dégagement pour les jambes et la tête par rapport à la Série 3 standard et au M3. Toutefois, en raison de la base M3, l'espace pour quatre adultes lors de longs trajets peut sembler un peu étroit.
Si vous envisagez d'utiliser ce véhicule comme voiture familiale, il convient parfaitement à une famille de trois personnes avec un enfant. Personnellement, je le recommanderais aux jeunes couples qui aiment voyager.
Le Touring ne présente aucune différence par rapport au M3 standard. Il dispose de l'intérieur le plus moderne, avec un tableau de bord numérique flottant et un large écran d'infodivertissement, ainsi que des boutons facilement accessibles pour les différents modes M autour du levier de vitesses.
La performance dynamique du M3 se révèle grâce aux boutons M1 et M2 personnalisables, et le shift en carbone qui s'élève derrière le volant offre un plaisir de changement de vitesse comparable à une boîte manuelle.
Le mode 4WD xDrive offre une traction stable, mais il est également possible de le configurer en 2WD. Selon votre style de conduite, vous pouvez ajuster avec précision la puissance du moteur, le réglage de la suspension, la sensibilité de la direction et les performances de freinage, ce qui s'applique également au M3 Touring ! 
L'utilisation des palettes de changement de vitesse en mode M... Existe-t-il un modèle qui se fait ressentir aussi intensément que le M3 ?
Cependant, le M3 Touring offre un confort de conduite qui rivalise avec celui de la Série 3 standard. Il est important de noter que ce modèle Touring se distingue par son confort, ce qui constitue un point essentiel pour ceux qui hésitent entre le M3 de base et le Touring.
Bien que le M3 soit équipé d'une suspension spécifique et qu'il supporte plus de 500 chevaux, le réglage de la suspension reste plus ferme que celui des modèles 3 ou 3 Touring normaux. Cependant, la différence de longueur du coffre et la douceur des pneus Michelin Sport PS4S contribuent clairement à améliorer le confort.
Nous avons tous expérimenté ces voitures rigides, sans amortissement, qui ressemblent à des bumper cars. À l'époque, nous étions contents de ne pas ressentir de roulis et de pouvoir prendre les virages rapidement, même si c'était inconfortable.
De ce fait, je considère le BMW M3 comme le meilleur modèle parmi les voitures de performance de plus de 500 chevaux. Peu importe la marque ou le prix, il est rare de trouver un modèle qui offre autant de confort et de plaisir avec une telle puissance.
Cependant, le modèle noir semble un peu plus attrayant... Ce qui est intéressant, c'est que lorsque j'ai posté une photo de moi arrivant au golf en M3 Touring sur mes réseaux sociaux, de nombreuses femmes ont trouvé l'avant joli. Cela prouve encore une fois que les préférences en matière de design varient d'une personne à l'autre.
Je suis convaincu que la réaction envers le M3 Touring sera positive.
Ainsi, mon expérience d'un voyage de près de 500 km avec la BMW M3 Touring a été très agréable. J'espère qu'une mise à jour logicielle permettra, à l'avenir, de ne plus avoir à toucher le volant lorsque le niveau 3 de conduite autonome sera disponible !
Le véhicule d'essai a été fourni par BMW KOREA