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Chevrolet Trax : Un Crossover à Prix Choc !
Camine.
2025-05-08 00:30:39

Chevrolet Trax Crossover

Tout d'abord, le prix est incroyable. Bien que le modèle porte la marque américaine Chevrolet de GM Korea, il est produit dans l'usine de Changwon en Corée et exporté vers l'Amérique du Nord. Pour attaquer agressivement le marché des SUV compacts en Corée, le prix de lancement est même plus compétitif que celui des États-Unis. Le prix de base du modèle LS commence à 20 520 000 KRW (environ 15 500 USD)

Cependant, malgré un prix aussi attractif, le véhicule se distingue par sa taille et son design. Le Trax Crossover, comme son nom l'indique, présente une silhouette qui, bien qu'elle ne soit pas très haute comme celle d'une berline de taille intermédiaire, possède une présence aussi marquée qu'un SUV.

N'est-il pas joli ? Le prix du Trax Crossover, qui a été dévoilé aujourd'hui, commence à 20 520 000 KRW, avec des variations mineures selon les différentes finitions. Le modèle haut de gamme RS, avec le pack technologie et le toit ouvrant, s'affiche à environ 27 390 000 KRW, ce qui le rend très compétitif à environ 28 000 000 KRW.

Cela dit, cela ne signifie pas que les options de confort sont absentes. Les options de sécurité de base du Chevrolet Trax Crossover incluent un système de contrôle de stabilité, six airbags, une caméra de recul, un système de freinage d'urgence automatique, un avertisseur de collision frontale, un avertisseur de sortie de voie et un système d'assistance au maintien de voie, ainsi qu'une détection des piétons et un avertisseur de changement de voie et d'angle mort.

Les options de sécurité ne sont pas négligées, et le régulateur de vitesse adaptatif est disponible en option pour 350 000 KRW, ce qui signifie qu'il suffit d'ajouter ce montant au modèle de base Trax Crossover LS ou LT pour obtenir presque toutes les fonctionnalités.

De plus, si le pack technologie incluant le hayon électrique est ajouté, cela n'entraîne qu'un coût supplémentaire de quelques centaines de milliers de KRW.

Lors du lancement, diverses couleurs ont été présentées, et personnellement, j'ai trouvé que le bleu sauvage et le jaune urbain étaient les plus beaux. À noter que le bleu sauvage est une couleur exclusive au modèle RS, tandis que le jaune urbain est disponible uniquement à partir de la finition ACTIV.

Plus je regarde le design, plus je trouve qu'il est vraiment réussi... La ligne de flanc est élégante et sexy !

L'arrière du véhicule présente également une belle volumétrie, et les lampes LED devraient avoir une bonne présence la nuit. En y réfléchissant, même si l'ancien modèle Chevrolet Trax est encore courant sur la route, le nouveau modèle partage seulement le nom et possède un ADN complètement différent.

Le châssis a également été agrandi, et en tant que crossover, on peut s'attendre à une amélioration du confort de conduite par rapport au modèle précédent.

Le design des roues de 18 pouces est également élégant. Selon la finition et les options, il existe des roues de 17 pouces et de 19 pouces (RS), mais quel que soit le modèle choisi, le design des rayons des roues reste cohérent, ce qui ne devrait pas poser de problème majeur.

Cependant, bien que la photo ne montre pas, les roues de base du modèle LS sont de type jante couverte de 17 pouces, ce qui peut ne pas être très esthétique. Mais à vrai dire, même les modèles de base des Tesla Model 3 et Model Y, qui coûtent près de 70 000 à 80 000 000 KRW, utilisent également des roues couvertes...

Pour une voiture coûtant seulement 20 790 000 KRW, quel est le problème d'avoir des roues couvertes ?

Les roues appliquées sur le modèle RS en noir sont des roues en alliage de 19 pouces, finition carbone. Bien que ces roues soient exclusives au modèle RS, je pense personnellement que les roues noires de 18 pouces appliquées au modèle ACTIV s'accordent mieux avec le Trax Crossover.

C'est exactement ça... Si l'on choisit la couleur jaune urbain avec des roues noires, et que l'intérieur est en cuir noir avec des accents jaunes, cela donne une belle combinaison !

À noter que l'intérieur du modèle RS est en cuir noir avec des points rouges. Bien sûr, ce n'est pas du cuir véritable, car étant donné le prix, il s'agit de cuir synthétique.

Lors de l'événement, il y avait de nombreux youtubeurs et journalistes qui prenaient des photos, donc je n'ai pas pu obtenir beaucoup de photos détaillées de l'intérieur. Je prévois de les présenter à nouveau dans le prochain essai routier.

Sans aucun doute, étant donné le prix très compétitif de ce modèle à moins de 20 millions de KRW, il vaut mieux ne pas avoir trop d'attentes concernant la qualité des matériaux intérieurs pour préserver sa santé mentale. Et il est vrai que les intérieurs des voitures américaines de Chevrolet ont toujours été très américains, n'est-ce pas ?

Dans le marché nord-américain, où les grands véhicules sont appréciés, le Trax Crossover a déjà suscité un vif intérêt, avec 6 000 unités expédiées lors de la première commande. Aujourd'hui, en voyant le modèle en personne, je comprends pourquoi...

Cependant, l'intérêt pour les voitures américaines a diminué sur le marché intérieur au fil du temps, ce qui a conduit à une certaine stagnation. Il sera donc intéressant de voir comment la politique de prix agressive du Chevrolet Trax Crossover se déploiera sur le marché.

Le produit et l'attrait du prix sont évidents, mais ce qui est crucial, ce sont les perceptions des clients ! Avec une taille comparable à celle d'un SUV de taille intermédiaire, qui aurait pensé qu'il pourrait coûter moins de 20 millions de KRW pour une Chevrolet...

Enfin, je pense que j'ai assisté à une présentation de voiture de grande envergure après très longtemps. Après des années de prudence en raison de la pandémie et de la récession, cet événement semblait être le plus grand que j'ai vécu ces dernières années.

Grâce à cela, j'ai passé un moment agréable et visuellement stimulant.

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Voici une courte vidéo pour partager l'ambiance de l'événement.

Alors, que pensez-vous ? Il semble plus grand que prévu, n'est-ce pas ? Je reviendrai avec un essai routier du Trax Crossover.

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