Le SUV de taille moyenne Renault Grand Koleos a fait l'objet de discussions depuis son lancement, mais si l'on considère uniquement les ventes actuelles, il enregistre une part de marché non négligeable. Selon les annonces de Renault Korea et d'autres, environ 12 000 Grand Koleos ont été vendus au total au cours des trois mois suivant son lancement de septembre à novembre. En termes d'immatriculations de nouveaux SUV, il se classerait à la 6e place. On rapporte que pendant la même période, environ 4 300 KG Mobility Actyon ont été vendus.

Si l'on examine les ventes de SUV du groupe Hyundai sur la même période, on constate que le Kia Sorento a vendu environ 24 000 unités, le Hyundai Santa Fe environ 19 000 unités, le Tucson environ 16 000 unités, le Kia Seltos environ 16 000 unités, et le Sportage environ 14 000 unités.

Bien que le Grand Koleos n'ait pas atteint les ventes du Sorento ou du Santa Fe, il a enregistré des ventes proches de celles du Sportage. En examinant l'utilisation et le type des ventes du Grand Koleos, on constate qu'environ 11 000 unités étaient destinées à un usage personnel, environ 500 unités pour la location, et une vingtaine pour les taxis.

Bien qu'on ait pensé que la proportion de femmes dans les ventes serait élevée, les hommes représentaient environ 9 200 unités, soit 80,7%, tandis que les femmes représentaient environ 2 200 unités, soit 19,3%. En termes d'âge, les quinquagénaires représentaient 4 100 unités (36,3%), les quadragénaires 3 100 unités (27,5%), les sexagénaires 2 000 unités (18,2%), les trentenaires 1 500 unités (13,1%), les septuagénaires 300 unités (2,9%), et les vingtenaires 200 unités (2,1%).

Ces chiffres montrent que les principaux consommateurs du Grand Koleos sont relativement plus nombreux dans la tranche d'âge de 40 à 60 ans, et que son point fort semble être son confort de conduite doux et agréable. Le Grand Koleos est actuellement proposé avec deux groupes motopropulseurs : essence et hybride, le modèle essence ayant été récemment lancé. En particulier, le modèle hybride 2WD représente environ 97,5% des ventes totales du Koleos, avec environ 12 000 unités vendues.

De plus, en prévision de la réduction prévue des avantages fiscaux pour les véhicules écologiques en 2025, Renault Korea a augmenté la production du Grand Koleos E-TECH Hybrid. Jusqu'à cette année, l'achat d'un véhicule hybride bénéficiait d'avantages fiscaux totalisant 1,83 million de wons (1 395 USD) en taxes d'acquisition, taxes sur la consommation individuelle, taxes d'éducation et taxes sur la valeur ajoutée. À partir de 2025, ces réductions de taxes d'acquisition prendront fin et les taxes sur la consommation individuelle seront réduites, diminuant ainsi les avantages fiscaux pour les véhicules écologiques.

En conséquence, Renault Korea prévoit de livrer le Grand Koleos E-tech Hybrid au plus grand nombre de clients possible d'ici la fin de cette année. L'usine de Busan augmente sa production en décembre, notamment en travaillant les week-ends.

Le prix d'achat du Grand Koleos E-tech Hybrid, avec l'application de l'avantage fiscal de 1,83 million de wons (1 395 USD), commence à 37,77 millions de wons (28 785 USD) pour la finition Techno. Le modèle haut de gamme Esprit Alpine entièrement équipé coûte 45,67 millions de wons (34 800 USD). Du point de vue du consommateur, il semble qu'un véhicule hybride de bonne qualité à un prix raisonnable soit venu élargir les options disponibles.

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