Kia prévoit de lancer le restylage GL3 de sa berline haut de gamme K8 après trois ans. Des véhicules d'essai camouflés de la K8 restylée ont récemment été aperçus. Avec une grande partie de la carrosserie exposée, on peut déjà deviner la silhouette du véhicule malgré le camouflage avant et arrière.

Avec ce restylage de la K8, Kia compte rivaliser sérieusement avec la Hyundai Grandeur 2025. La Grandeur, qui a connu un grand succès depuis son lancement l'année dernière après un renouvellement complet, est devenue le véhicule le plus vendu en Corée du Sud. Kia espère regagner une part de marché significative avec la nouvelle K8.

Depuis son lancement initial en 2021, la K8 a même dépassé la Grandeur, leader des berlines haut de gamme. Avec son image plus jeune que la Grandeur, elle a connu un certain succès sur le marché des berlines haut de gamme. Pendant deux ans, ses ventes ont dépassé celles de la Grandeur, mais récemment, elles ont diminué, atteignant seulement environ 1 800 unités le mois dernier.

La nouvelle K8 se caractérise par l'adoption du dernier design familial de Kia, combiné à l'élégance d'une berline haut de gamme. Le design semble avoir été conçu avec une position plus haute que le modèle précédent, qui était plus élancé et bas. L'application de feux de jour horizontaux, similaires à ceux de la Grandeur, semble mettre l'accent sur une carrosserie plus imposante que celle de la K5 ou de la Sonata.

La ligne latérale est appréciée pour sa connexion élégante du capot au toit et à la ligne du coffre. La ligne de ceinture des fenêtres semble avoir été relevée, conservant l'esthétique jeune caractéristique de la K8. Le petit quart de vitre sur le pilier C semble maintenir l'identité de la K8.

Les roues sont équipées de jantes en alliage de 19 pouces [(48,26 cm)] à 6 branches avec un nouveau design géométrique. Les branches sont regroupées par paires dans un design asymétrique, avec le logo KIA au centre du moyeu. La ligne de toit, qui s'étend du toit jusqu'à la vitre arrière, ajoute à l'élégance, avec un toit noir qui se prolonge jusqu'à la vitre arrière.

Contrairement aux changements extérieurs, il semble que la K8 restylée conservera les mêmes groupes motopropulseurs. Elle devrait conserver les moteurs essence 2,5 litres et 3,5 litres, ainsi que la version hybride K8 avec un moteur turbo 1,6 litre. Bien qu'il y ait eu des spéculations sur un possible hybride turbo 2,5 litres, il semble que la version hybride restera avec le moteur turbo 1,6 litre. Une version GPL 3,5 litres est également attendue. On sait que le moteur hybride turbo 2,5 litres fera ses débuts dans le Hyundai Palisade entièrement renouvelé, prévu pour début 2025.

L'intérieur de la nouvelle K8 devrait suivre le design du Sorento actuel ou du récent EV6 restylé. On s'attend à l'installation d'un double écran incurvé. Un nouveau design de volant, un rétroviseur numérique et le dernier système d'infodivertissement ccNC devraient être intégrés. Le lancement de la Kia K8 restylée est prévu pour août 2024 au plus tôt.

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