Lors de l'événement médiatique préalable AutoMobility LA du salon de l'automobile de Los Angeles 2022, Hyundai a dévoilé l'IONIQ 6 et Kia a présenté le Seltos pour le marché nord-américain. Hyundai exposera sa gamme de véhicules écologiques, notamment les voitures électriques IONIQ 5 et IONIQ 6, ainsi que le NEXO et le Kona EV. Kia prévoit de présenter ses modèles stratégiques pour le marché nord-américain, dont le nouveau Seltos, l'EV6 GT et le Niro hybride.

L'IONIQ 6, deuxième véhicule électrique dédié de Hyundai et première berline électrique, sera lancée sur le marché nord-américain au premier semestre de l'année prochaine, accélérant ainsi le leadership de l'entreprise en matière d'électrification dans la région. L'IONIQ 6 a enregistré le plus grand nombre de précommandes en un jour sur le marché coréen et s'est récemment vendue en totalité dès le premier jour de précommande sur le marché européen.

Basée sur le concept de "Electric Streamliner" qui minimise la résistance à l'air, l'IONIQ 6 offre une efficacité électrique de 6,2 km/kWh et une autonomie de 524 km avec une seule charge.

Hyundai a également dévoilé pour la première fois en Amérique du Nord la N Vision 74. Ce laboratoire roulant hybride à hydrogène de la marque N combine une batterie électrique et une pile à combustible à hydrogène, offrant une grande autonomie et une recharge rapide.

Kia a présenté pour la première fois en Amérique du Nord le nouveau Seltos, qui défie le marché des SUV compacts. Il s'agit d'une version améliorée du Seltos, leader incontesté du marché des SUV compacts en Corée. Ce modèle a connu un grand succès sur les marchés nationaux et internationaux grâce à son espace intérieur spacieux pour sa catégorie, son design, ses équipements pratiques et ses performances de conduite. Il sera également lancé sur le marché nord-américain au premier semestre de l'année prochaine.

Le choix des clients s'est élargi avec des versions équipées d'un moteur essence 2.0 litres et d'un moteur essence turbo 1.6 litre. Une nouvelle boîte automatique à 8 rapports a été installée. Le moteur essence 2.0 litres développe une puissance maximale de 147 chevaux et un couple maximal de 18,3 kgf.m. Il est équipé d'une transmission à variation continue IVT qui offre des changements de vitesse en douceur et une conduite silencieuse.

Le moteur essence turbo 1.6 litre développe une puissance maximale de 195 chevaux et un couple maximal de 27,0 kgf.m. Il offre une bonne efficacité et des performances de conduite dynamiques. La boîte automatique à 8 rapports améliore le silence et la réactivité des changements de vitesse à grande vitesse.

En tant que véhicule électrique haute performance, Kia présentera l'EV6 GT. Basé sur la plateforme E-GMP, il développe une puissance maximale de 430 kW (585 ch) et un couple maximal de 740 Nm (75,5 kgf.m). Il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h.

En mode GT, le véhicule offre une accélération explosive et des performances de conduite et de virage dynamiques. Le moteur, les freins, la direction, les amortisseurs et l'e-LSD sont automatiquement optimisés. La fonction RBM, qui maximise l'utilisation du freinage régénératif, a également été appliquée.

De plus, un mode drift a été appliqué, qui répartit la puissance maximale au moteur arrière lors des virages, provoquant un survirage où le véhicule tourne plus vers l'intérieur que l'objectif de direction réel. À la sortie du virage, la puissance est répartie sur les roues avant, permettant de quitter la zone plus rapidement que si la puissance n'était répartie que sur les roues arrière.

​

​