Mercedes-Benz a officiellement lancé le nouveau Mercedes-Benz GLE 400e 4MATIC Coupé, un grand SUV coupé hybride rechargeable (PHEV). Ce nouveau modèle intègre la technologie hybride rechargeable de quatrième génération de Mercedes dans le GLE Coupé de quatrième génération partiellement remanié, qui a été lancé en Corée du Sud en août dernier.

Basé sur un moteur essence quatre cylindres en ligne, le véhicule est équipé d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 100 kW et d'un système hybride, offrant une autonomie en mode électrique allant jusqu'à 67 km. Avec ce lancement, Mercedes-Benz propose désormais une gamme de six modèles sur le marché coréen, comprenant le nouveau GLE SUV, le SUV Coupé, les modèles hautes performances et l'hybride rechargeable.

Le nouveau GLE 400e 4MATIC Coupé, doté de la technologie hybride rechargeable de quatrième génération de Mercedes, offre une efficacité de conduite et des performances élevées. Le système de propulsion hybride combine un moteur essence quatre cylindres en ligne M254 développant une puissance maximale de 252 ch et un couple maximal de 40,8 kg.m, avec un moteur électrique d'une puissance maximale de 100 kW et un couple maximal de 44,9 kg.m. Ce système est associé à une boîte de vitesses automatique 9G-TRONIC pour fournir une puissance à haute densité. La puissance a été augmentée de 41 ch par rapport au modèle précédent. La capacité de la batterie est de 31,2 kWh, offrant une autonomie en mode électrique allant jusqu'à 67 km selon les normes coréennes.

Le programme de conduite hybride intégré propose un mode de conduite électrique adapté à l'itinéraire. Par défaut, le véhicule démarre en mode électrique et peut atteindre une vitesse maximale de 140 km/h avec l'électricité stockée dans la batterie. Le moteur à essence s'active lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur et demande plus de puissance que ce que le moteur électrique peut fournir. Le mode "Battery Hold" limite l'utilisation du mode électrique, permettant une conduite uniquement avec le moteur à essence tout en maintenant le niveau de charge de la batterie constant.

Le mode hybride ajuste intelligemment le fonctionnement du moteur électrique et du moteur à essence en fonction de l'itinéraire. La dernière version du mode de conduite tout-terrain est également disponible en mode électrique. En mode électrique, les palettes de changement de vitesse au volant permettent de sélectionner différents niveaux de récupération d'énergie. Le mode D Auto ajuste automatiquement la récupération d'énergie de manière optimale.

Pour offrir à la fois dynamisme et élégance de coupé, la ligne AMG a été appliquée de série à l'intérieur comme à l'extérieur. L'extérieur comprend une calandre diamant au motif Mercedes, un tablier avant AMG avec finition chromée, un tablier arrière AMG en forme de diffuseur avec inserts noirs. De plus, on trouve des phares LED Multibeam à quatre éléments lumineux et des feux arrière avec une signature lumineuse à deux barres.

L'intérieur est doté d'un volant sport pour un effet visuel sportif. Les bouches d'aération centrales et latérales, auparavant encadrées de noir, sont désormais chromées, reprenant les éléments intérieurs du Mercedes-Maybach GLS pour une ambiance luxueuse. De plus, des combinaisons de couleurs en cuir nappa et un éclairage d'ambiance inspiré de la Classe S sont proposés.

Comme les autres modèles de la gamme GLE, le nouveau GLE 400e 4MATIC Coupé est équipé des derniers systèmes de sécurité et d'aide à la conduite, ainsi que d'équipements de confort intérieur. Le pack Driving Assistance Plus, le dernier système d'aide à la conduite, est installé de série.

Le véhicule est équipé d'un pack de stationnement et d'un pack AIRMATIC qui ajuste intelligemment la suspension en fonction de l'état de la route, de la vitesse du véhicule et de la charge. De plus, il dispose du système d'infodivertissement MBUX de deuxième génération, d'un système audio surround Burmester® avec 13 haut-parleurs, d'un amplificateur de 590 W et du son Dolby Atmos. Enfin, le prix du modèle 2024 varie entre 132 millions et 160,6 millions de wons (entre 91 960 USD et 111 870 USD).

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