Renault Korea prévoit de dévoiler l'Aurora 1 lors du Salon de la Mobilité de Busan 2024, qui se tiendra au BEXCO de Busan le 28 de ce mois. Cette présentation revêt une signification particulière, car Busan abrite une importante usine de production. Le thème du stand, "Né en France, fabriqué en Corée", devrait susciter un vif intérêt pour l'hybride Aurora 1.

Renault Korea investira 118 milliards de wons (environ 83,6 millions USD) dans son usine de Busan d'ici 2028, avec l'intention d'en faire une base de production pour les véhicules du futur. Le succès de la Renault Aurora devrait avoir un impact significatif sur les activités futures de Renault Korea.

Les ventes de Renault Korea n'ont pas connu de reprise significative cette année. De janvier à mai, les ventes totales, tant sur le marché intérieur qu'à l'exportation, ont atteint environ 33 000 unités. Ce chiffre représente une baisse d'environ 42,4% par rapport aux 57 000 unités de la même période l'année dernière. La situation s'aggrave davantage avec un plan de production de seulement 7 000 unités pour ce mois-ci.

Face à cette situation, Renault Korea prévoit de lancer au moins un nouveau modèle par an sur le marché intérieur, en commençant par le SUV de taille moyenne Aurora 1 hybride, afin d'augmenter ses ventes. Il est probable que des modèles vendus en Europe ou par Geely soient introduits sur le marché coréen. En 2025, l'entreprise prévoit de vendre le SUV électrique compact Renault Scénic E-Tech en Corée et de dévoiler le modèle coupé Aurora 2.

En ce qui concerne l'Aurora 1, les travaux de carrosserie se dérouleront du 26 de ce mois au 10 du mois prochain. La production en série pour le marché intérieur devrait commencer le 11 juillet 2024, avec certaines unités déjà en production d'essai.

La Renault Aurora 1 est un modèle hybride HEV issu d'une collaboration entre le groupe Renault et le constructeur automobile chinois Geely. Elle est basée sur la plateforme CMA de Volvo, combinée au système de propulsion hybride de Renault. Selon les experts du secteur, elle devrait être similaire au SUV de taille moyenne Xingyue L de Geely, vendu en Chine.

La Renault Aurora 1 attire l'attention des consommateurs et est considérée comme un nouveau véhicule mettant l'accent sur la sécurité, basé sur la plateforme CMA. On s'attend à ce que les dernières technologies ADAS, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, la prévention des sorties de voie, la prévention des collisions frontales et le moniteur d'attention du conducteur, soient incluses en standard sur toutes les versions, permettant à tous les conducteurs de bénéficier de la sécurité et du confort de l'Aurora 1.

Dans la publicité de relancement de la marque dévoilée par Renault, on peut apercevoir un véhicule ressemblant au Xingyue L, notamment au niveau des phares. La Renault Aurora 1 est le premier nouveau modèle produit et lancé à l'usine de Busan depuis le petit SUV Arkana XM3 en 2020, soit après quatre ans.

En particulier, alors que les modèles hybrides Sorento et Santa Fe commencent à la fin des années 30 millions de wons et dépassent les 50 millions de wons, on s'attend à ce que l'Aurora 1 soit proposée à un prix inférieur de 3 à 5 millions de wons. Aurora 1 étant un nom de projet, le nom réel du modèle pourrait être QM7 Hybrid ou un tout nouveau nom.

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