Le 30 décembre dernier, le ministère de l'Environnement a annoncé une révision administrative des directives de traitement des subventions pour les véhicules électriques dans le cadre du projet de diffusion des voitures électriques pour 2021. Cette annonce est accessible via une consultation publique en ligne, permettant aux citoyens de faire part de leurs commentaires. L'Association de l'Industrie Automobile de Corée a également publié un communiqué de presse sur les changements apportés aux réglementations automobiles pour l'année 2021. Ces deux documents ont suscité de nombreux articles concernant les automobiles et les véhicules électriques, et des prévisions ont été faites sur les conditions d'achat des modèles phares comme Tesla pour l'année prochaine.
Extrait du site officiel de Tesla
D'après le communiqué de l'Association de l'Industrie Automobile, des changements au niveau fiscal et environnemental sont à prévoir. La réduction de la taxe sur la consommation individuelle de 30 % a été prolongée de six mois. Le plafond de réduction est fixé à 1 million de wons (environ 750 USD) jusqu'au 30 juin 2021. En revanche, la réduction de la taxe sur la consommation pour les véhicules électriques a été prolongée jusqu'au 31 décembre 2022, avec un plafond de 3 millions de wons (environ 2 250 USD). Pour les véhicules hybrides, le plafond de réduction de la taxe d'acquisition a été réduit de 900 000 wons (environ 675 USD) à 400 000 wons (environ 300 USD) pour l'année 2021.
Communiqué de l'Association de l'Industrie Automobile de Corée
En ce qui concerne l'environnement, les subventions pour les véhicules électriques constituent un point central. Comme prévu, le montant maximum de la subvention nationale pour 2021 sera de 7 millions de wons (environ 5 250 USD), soit une réduction de 1 million de wons par rapport à 2020. La subvention variera en fonction de l'efficacité énergétique des véhicules, avec des montants différenciés pour les modèles haut de gamme. L'annonce administrative du ministère de l'Environnement précise que la subvention pour les voitures hybrides rechargeables, qui s'élevait à 5 millions de wons, sera supprimée en 2021. De plus, la réduction des péages autoroutiers pour les véhicules électriques et à hydrogène sera prolongée de deux ans, jusqu'au 31 décembre 2022, offrant ainsi un rabais d'environ 50 % sur les péages.
Communiqué de l'Association de l'Industrie Automobile de Corée
Les détails concernant les subventions pour les véhicules électriques peuvent être consultés dans les directives administratives du ministère de l'Environnement. En examinant l'ampleur du projet de diffusion des véhicules électriques, le budget total s'élève à 1 005 milliards de wons (environ 750 millions USD) pour les fonds nationaux. Les subventions des collectivités locales s'élèvent également à 1 005 milliards de wons. Étant donné que les subventions peuvent être exécutées à partir de cette taille de budget, il est conseillé d'effectuer des achats au cours du premier semestre pour bénéficier de ces subventions. On peut vérifier clairement quels véhicules sont éligibles à la subvention sur le site web des voitures à faibles émissions.
Le plus important reste les critères d'éligibilité et le montant de la subvention. Pour les voitures électriques particulières, les subventions varient en fonction des performances des véhicules, avec un montant maximum de 8 millions de wons (environ 6 000 USD) selon les données du ministère de l'Environnement. Les collectivités locales versent des subventions en fonction des fonds nationaux de manière différenciée.
(Montant de la subvention nationale pour le véhicule concerné / Montant maximum de la subvention nationale (8 millions de wons)) x Montant de la subvention locale
Cette méthode de calcul des subventions nationales et locales se traduira par des montants différenciés en fonction du prix des véhicules, avec des seuils fixés à 60 millions de wons (environ 45 000 USD) et 90 millions de wons (environ 67 500 USD).
Les véhicules coûtant moins de 60 millions de wons bénéficieront de la totalité de la subvention.
Les véhicules coûtant entre 60 millions et 90 millions de wons recevront 50 % de la subvention. Les véhicules coûtant plus de 90 millions de wons ne recevront aucune subvention. Pour les taxis électriques, un soutien supplémentaire de 2 millions de wons sera accordé selon le type de véhicule.
Dans l'annonce administrative des subventions pour 2021, il a également été mentionné que les subventions pour les deux-roues électriques seront incluses. Le budget total pour ce projet s'élève à 18 milliards de wons (environ 13,5 millions USD). Le montant maximum de la subvention variera de 1,5 million de wons (environ 1 125 USD) pour les petits modèles à 3,3 millions de wons (environ 2 475 USD) pour les grands modèles.
Dans l'annonce administrative des subventions pour 2021, il a également été mentionné que les subventions pour les deux-roues électriques seront incluses. Le budget total pour ce projet s'élève à 18 milliards de wons (environ 13,5 millions USD). Le montant maximum de la subvention variera de 1,5 million de wons (environ 1 125 USD) pour les petits modèles à 3,3 millions de wons (environ 2 475 USD) pour les grands modèles.
Dans plusieurs articles, des prévisions de prix pour les principaux modèles bénéficiant des subventions pour les véhicules électriques ont été faites. La question de savoir si le modèle 3 de Tesla sera éligible à la subvention suscite le plus d'intérêt. Pour la version Long Range, le prix de vente s'élève à 64,790,000 wons (environ 48,600 USD), mais hors TVA, le prix est d'environ 58,310,000 wons (environ 43,200 USD), ce qui permettrait de bénéficier de la subvention sans réduction. L'Economic Review estime que, après application de la subvention, le prix du Kona Electric dans sa version moderne serait de 35,020,000 wons (environ 26,300 USD), pour le modèle 3 Long Range de Tesla, 53,540,000 wons (environ 40,200 USD), et pour l'Audi E-Tron, 114,930,000 wons (environ 86,200 USD). Cependant, cela est basé sur l'hypothèse que le montant de la subvention de la ville de Séoul reste gelé. Ces informations proviennent des directives administratives du ministère de l'Environnement concernant les subventions pour les véhicules électriques, qui peuvent être modifiées lors de leur mise en œuvre réelle.
Référence à l'article de l'Economic Review
Selon un article de presse, les modèles Tesla Model X et Model S, ainsi que le futur modèle Y Long Range Performance, devraient être exclus des subventions. De plus, pour le modèle 3 Standard Range Plus, qui coûte 54,790,000 wons (environ 41,000 USD), la subvention serait de 100 %. En revanche, pour la version Performance, qui coûte 74,690,000 wons (environ 56,000 USD), la subvention ne serait que de 50 %. Pour le modèle 3 Long Range, le prix de 64,790,000 wons (environ 48,600 USD) permettrait également de bénéficier de la subvention à 100 %, mais un représentant du gouvernement a précisé que le prix inscrit sur le certificat d'importation, ainsi que les droits de douane, la taxe de consommation et la taxe d'éducation, doivent être pris en compte. Le modèle Long Range est le plus populaire parmi les modèles 3, et les avantages de la subvention devront être confirmés lors de la décision finale.