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SUV hybrides : la Corée fait rêver les Français
Editor
2025-05-08 03:56:42

Extrait de Hyundai

La demande intérieure pour les véhicules récréatifs (RV) hybrides produits par Hyundai et Kia augmente. Actuellement, si l'on souhaite acheter un RV hybride, il faut attendre en moyenne au moins 5 mois pour la livraison.

Extrait de Hyundai

Selon le tableau des délais de livraison de mai 2024 distribué par Hyundai et Kia à leurs succursales et concessionnaires nationaux, le Santa Fe hybride nécessite 5 à 6 mois d'attente pour la livraison, tandis que le Kia Sorento hybride requiert 7 à 8 mois d'attente.

Extrait de Hyundai

Pour le Hyundai Santa Fe hybride, les consommateurs ayant acheté avant le 11 avril pourront recevoir leur véhicule au plus tôt en juillet et au plus tard en septembre. Si l'on achète un Santa Fe hybride maintenant, la livraison se fera à la fin de cette année ou au début de l'année prochaine.

Extrait de Hyundai

Le Kia Carnival est disponible en version hybride standard et en version limousine hybride. Le délai d'attente pour un nouveau Carnival hybride est d'au moins un an. Pour le Carnival limousine hybride 4 places, il faut compter 6 mois, tandis que pour les modèles 7 et 9 places, le délai minimum est de 7 mois.

Extrait de Car AND Driver

Les chiffres de ventes de Hyundai et Kia montrent également la grande popularité des RV hybrides. Au premier trimestre, les ventes nationales s'élevaient à environ 23 000 unités, dont 68%, soit environ 15 000 unités, étaient des véhicules hybrides.

Extrait de Car AND Driver

Les ventes nationales du Kia Sorento au premier trimestre s'élevaient à environ 26 000 unités, dont 73%, soit environ 19 000 unités, étaient des hybrides. Pour le Kia Carnival, les ventes du premier trimestre étaient d'environ 22 000 unités, dont 53%, soit environ 12 000 unités, étaient des hybrides.

Extrait de Car AND Driver

Selon Hyundai, au 25 du mois dernier, environ 14 000 Santa Fe hybrides n'avaient pas encore été livrés. En conséquence, Hyundai prévoit de diversifier l'approvisionnement en véhicules hybrides.

Extrait de Car AND Driver

La construction d'une ligne de production dans l'usine n°4 d'Ulsan et l'investissement dans une usine écologique en Géorgie, aux États-Unis, semblent être la stratégie de diversification de la production hybride.

Extrait d'ELECTRIFIED

En revanche, la demande pour les véhicules électriques montre une tendance différente de celle des hybrides. Pour l'Ioniq 5, le délai d'attente est d'un mois, tandis que le camion électrique Porter est disponible immédiatement. Le Kia EV9 nécessite environ 5 semaines d'attente.

Extrait d'ELECTRIFIED

Cette tendance se traduit également par le développement d'un nouveau système hybride chez Hyundai. L'entreprise développe un système hybride turbo essence de 2,5 litres, qui devrait équiper le Palisade entièrement renouvelé.

Extrait d'ELECTRIFIED

Bien que le coût de développement d'un nouveau groupe motopropulseur soit élevé, l'objectif est d'augmenter les ventes en appliquant le système hybride de nouvelle génération aux modèles populaires tels que le Palisade et le GV80.

Extrait de Kia

Le mois dernier, bien que les ventes nationales de Hyundai aient été faibles, le volume des exportations a augmenté, en grande partie grâce aux véhicules hybrides. Cependant, Toyota a également stimulé ses ventes sur le marché américain en proposant la 9e génération de la Camry hybride à un prix de vente bas. Une compétition hybride entre Toyota et Hyundai semble se profiler, et Kia prévoit également d'augmenter sa capacité de production globale pour répondre à la demande de véhicules hybrides.

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