On rapporte que la Tesla Model Y RWD équipée de batteries LPF a un impact sur les ventes de véhicules électriques des constructeurs automobiles nationaux. Les ventes ont fortement augmenté grâce à un prix inférieur d'environ 20 millions de wons (environ 14 000 USD) par rapport au modèle précédent. Certains prédisent même que Tesla pourrait devenir le leader des ventes de véhicules électriques sur le marché coréen cette année.

Selon l'Association des importateurs automobiles coréens et l'Institut de recherche sur les données Kaiz You, le nombre total d'immatriculations de nouveaux véhicules électriques l'année dernière était d'environ 115 000. Parmi ceux-ci, environ 74 000 étaient des véhicules électriques nationaux et environ 41 000 étaient des véhicules électriques importés.

Le véhicule électrique le plus vendu était l'EV6 avec environ 17 000 unités, suivi de l'Ioniq 5 avec environ 16 000 unités. L'Ioniq 6, l'EV9 et le Niro EV complétaient le top 5.

Parmi les véhicules électriques importés, la Tesla Model Y était en tête avec environ 13 000 unités vendues. La Mercedes EQE arrivait en deuxième position avec environ 3 000 unités, suivie par la BMW iX3, la i4 et la Mercedes EQS. La Model Y était le seul véhicule électrique importé à dépasser les 10 000 unités vendues.

On rapporte que cette tendance s'est accentuée depuis septembre dernier, lorsque Tesla a commencé à livrer en Corée la Model Y RWD à propulsion arrière, produite en Chine, à un prix inférieur de 20 millions de wons (environ 14 000 USD).

Tesla a réussi à réduire le prix de plus de 20 millions de wons (environ 14 000 USD) en équipant le véhicule de batteries LFP moins coûteuses. Cela a permis au véhicule de satisfaire aux conditions d'éligibilité pour les subventions gouvernementales complètes, avec un prix inférieur à 57 millions de wons (environ 40 000 USD). La Tesla Model Y RWD est produite dans la Gigafactory de Shanghai.

Tesla a vendu environ 4 000 Model Y en septembre, et plus de 10 000 unités entre septembre et décembre. Le prix de la Tesla Model Y RWD est de 56,99 millions de wons (environ 40 000 USD), et avec les subventions, il est possible de l'acheter pour un prix compris entre 40 et 50 millions de wons (environ 28 000 à 35 000 USD).

Cependant, sur le marché nord-américain, une vague de froid arctique a provoqué des décharges de batteries des véhicules électriques Tesla, entraînant une "guerre de recharge". On rapporte que l'infrastructure de recharge moins développée aux États-Unis par rapport à l'Europe du Nord est l'une des causes de cette situation.

Le principal problème des véhicules électriques est que les réactions chimiques de la batterie ralentissent à très basse température. Cela entraîne une décharge plus rapide du véhicule et un ralentissement de la vitesse de charge.

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