Kia prévoit d'équiper tous ses véhicules RV de modèles hybrides, à l'exception du SUV de taille moyenne Mohave. Récemment, KG Mobility a également modifié sa stratégie d'électrification pour développer des modèles hybrides, tandis que Renault investit également dans le lancement de nouveaux véhicules hybrides l'année prochaine.

Avec la baisse des ventes de véhicules électriques sur le marché automobile national cette année, les constructeurs automobiles se préparent ou élargissent leurs gammes de modèles hybrides comme étape intermédiaire vers les véhicules électriques. On s'attend donc à ce que la croissance des véhicules hybrides se poursuive l'année prochaine.

De janvier à octobre de cette année, environ 249 000 véhicules hybrides ont été vendus en Corée du Sud, soit une augmentation de 43,5 % par rapport à la même période l'année dernière. Considérant que les ventes de véhicules hybrides en Corée du Sud ont augmenté de 14,3 % par rapport à 2021, on peut dire que la tendance à la hausse s'est fortement accélérée cette année.

Personnellement, je pense que le prix élevé a été le facteur le plus important dans la baisse du marché des véhicules électriques en Corée. De plus, la réduction des subventions pour les véhicules électriques, l'augmentation des coûts de recharge due à la hausse des tarifs d'électricité et le manque d'infrastructures de recharge semblent avoir eu un impact. En conséquence, la demande pour les véhicules hybrides en tant qu'alternative écologique aux véhicules électriques a considérablement augmenté.

Les constructeurs automobiles coréens se concentrent davantage sur le marché des véhicules hybrides en rapide croissance. Ils annoncent successivement des plans pour lancer des modèles hybrides supplémentaires. Kia a ajouté un modèle hybride à son grand RV Carnival facelift le mois dernier. Le petit SUV Seltos, qui ne vend actuellement que des modèles à essence, lancera également un modèle hybride lors de son renouvellement complet prévu dans deux ans.

Dans le plan de production récemment confirmé par Kia pour les nouveaux modèles et les modèles successeurs, il a été décidé de produire le modèle SP3 Seltos de deuxième génération, qui inclut une version hybride, à l'usine 1 de Gwangju en 2025. Avec cela, Kia aura une gamme de modèles hybrides pour tous ses modèles RV à moteur à combustion interne, à l'exception du SUV de taille moyenne Mohave.

En fait, des rumeurs sur le lancement d'un Seltos hybride circulaient déjà lors du facelift du Seltos l'année dernière. Dans le contexte de l'écologie et des prix élevés du carburant, le lancement d'un modèle hybride du Seltos était anticipé.

Kia semble avoir peu de pression pour lancer un modèle hybride du Seltos, car elle possède déjà la technologie pour produire des modèles hybrides compacts. À l'époque, on prévoyait que si le Seltos et le Niro utilisaient le même groupe motopropulseur, le fardeau du développement ne serait pas important.

D'autre part, certains pensaient que si un Seltos hybride était lancé, sa position deviendrait ambiguë. Il y avait des prévisions selon lesquelles sa position entre le Niro hybride et le Sportage hybride ne serait pas très prometteuse sur le marché. On s'attend à ce qu'il offre des performances similaires à celles du Niro hybride en termes de spécifications.

Le Niro hybride est équipé d'un moteur hybride Smartstream 1.6 développant une puissance maximale de 105 ch et un couple maximal de 14,7 kgf.m, ainsi qu'un moteur électrique de 32 kW de puissance maximale et 170 Nm de couple maximal, pour une puissance combinée de 141 ch.

Équipé d'une boîte DCT à 6 rapports de deuxième génération, il atteint la meilleure efficacité énergétique parmi les SUV coréens avec 20,8 km/L. Bien que les performances et l'efficacité énergétique soient importantes, le succès du Seltos hybride dépendra probablement du prix, étant donné qu'il s'agit du marché des petits SUV. Actuellement, le prix du Niro hybride varie de 27,13 millions à 33,76 millions de wons (environ 20 700 USD à 25 800 USD), tandis que le prix du Seltos à essence varie de 20,87 millions à 29,03 millions de wons (environ 15 900 USD à 22 200 USD).

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