Extrait de pcmag
Tesla prévoit de supprimer les capteurs à ultrasons de son système ADAS et d'adopter uniquement des caméras. Selon des sources étrangères, Tesla commencera à retirer les capteurs à ultrasons des Model 3 et Model Y ce mois-ci, tandis que les Model S et Model X seront vendus sans ces capteurs.
Extrait de notateslaapp
Les capteurs à ultrasons fonctionnent comme les chauves-souris. Ces dernières émettent des ultrasons et détectent les ondes réfléchies pour identifier leurs proies ou les obstacles. Les capteurs à ultrasons sont utilisés pour détecter les obstacles proches ou mesurer les distances. Ils étaient principalement utilisés pour le stationnement et existaient déjà avant la conduite autonome.
Extrait de driveteslacanada
Tesla équipe actuellement ses véhicules de 12 capteurs à ultrasons sur les pare-chocs avant et arrière. L'entreprise estime maintenant que la technologie de reconnaissance visuelle basée sur les caméras est suffisante pour mesurer les distances.
Extrait de pcmag
Tesla a indiqué que la suppression des capteurs à ultrasons limitera certaines fonctionnalités telles que l'assistance au stationnement, le stationnement automatique et la convocation à distance. Ces fonctionnalités seront restaurées ultérieurement via des mises à jour logicielles sans fil. Tesla affirme également que la suppression des capteurs à ultrasons n'affectera pas les notes de sécurité en cas de collision.
Extrait de pcmag
Tesla avait déjà supprimé les capteurs radar en février dernier. L'entreprise estime que les caméras seules suffiront pour atteindre une conduite entièrement autonome. Cependant, elle n'a pas encore atteint le niveau 4 d'autonomie ou plus.
Extrait de pcmag
Tesla a l'intention d'étendre sa vision ADAS basée sur les caméras. Le système Tesla Vision repose sur huit caméras et un système de traitement neuronal. L'entreprise a souligné sa technologie permettant de percevoir la profondeur des objets uniquement à l'aide de caméras, sans utiliser de radar ni de lidar. Cette approche est appliquée aux Model 3 et Model Y depuis mai 2021.
Extrait de pcmag
Par ailleurs, Tesla a annoncé avoir livré environ 343 000 véhicules à ses clients au troisième trimestre. Ce chiffre représente une augmentation impressionnante de 42% par rapport à la même période l'année dernière. Durant cette même période, l'entreprise a produit environ 365 000 véhicules. Les Model 3 et Model Y représentent environ 325 000 des livraisons, tandis que les Model X et Model S totalisent environ 18 000 livraisons. L'objectif de production de Tesla pour les Model Y et Model 3 au quatrième trimestre est d'environ 495 000 unités.
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