Toyota a officiellement lancé et mis en vente le Highlander, un SUV de taille moyenne à 7 places. Le Toyota Highlander Hybrid 2023 est le troisième modèle électrifié lancé après le RAV4 Plug-in Hybrid PHEV et le Crown, qui était disponible avec deux groupes motopropulseurs : hybride et hybride à double boost.
Le Highlander lancé en Corée est un modèle de 4e génération. Son groupe motopropulseur hybride de 2,5 litres offre une excellente économie de carburant, un confort de conduite et une grande spaciosité. Il sera disponible en deux niveaux de finition en Corée. Les prix par finition sont de 66,6 millions de wons (environ 50 000 USD) pour le Toyota Highlander Limited et de 74,7 millions de wons (environ 56 000 USD) pour le Platinum.
L'extérieur du Highlander n'est peut-être pas particulièrement saisissant, mais il a été conçu avec un concept durable et sans angles vifs. Il arbore le look familial des SUV Toyota avec une calandre avant et une façade donnant une impression de largeur. Le design inférieur est volumineux, et les jantes de 20 pouces (50,8 cm) ainsi que les pneus de grand diamètre contribuent à créer des proportions stables pour le véhicule.
L'intérieur du Highlander Hybrid est basé sur une disposition horizontale. Il offre un espace pour 7 passagers sur 3 rangées, avec des sièges disposés en gradins pour assurer une bonne visibilité à tous les occupants. Les sièges indépendants de la deuxième rangée et ceux de la troisième rangée sont également équipés d'une fonction de rabattement à plat.
Le Toyota Highlander développe une puissance totale de 256 chevaux grâce à son système hybride parallèle-série et son moteur atmosphérique de 2,5 litres. Sa consommation combinée atteint 13,8 km/L. Grâce à son efficacité énergétique supérieure dans sa catégorie, il peut bénéficier d'avantages fiscaux pour les véhicules écologiques, de réductions dans les parkings publics et d'une exemption des frais de congestion en tant que véhicule à faibles émissions de classe 2.
Basé sur la plateforme TNGA-K, il offre une carrosserie très rigide avec un réglage de suspension optimisé. Pour réduire le bruit, on a installé une conception d'absorption acoustique autour du tableau de bord et de la console centrale. L'amélioration de la forme des rétroviseurs latéraux et du capot offre de hautes performances en termes de bruit et de vibrations. Un contrôle de carrosserie en tangage a été appliqué pour stabiliser les mouvements du véhicule lors de l'accélération.
Le système E-Four, exclusif à l'hybride, permet un contrôle précis de la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière, allant de 100:0 à 20:80. Cela offre au conducteur des performances de conduite efficaces et stables.
Le Highlander Hybrid est équipé du système d'infodivertissement Toyota Connect. Basé sur LG U+Drive, il offre une navigation connectée, des podcasts, une TV mobile et des abonnements séparés pour le streaming musical, U+Smart Home et d'autres fonctionnalités. LG U+ Drive LTE est gratuit pendant 3 ans, après quoi il devient payant.
Le programme de garantie prolongée ajoute 2 ans de service propre à Toyota Motor Korea à la période de garantie standard de 3 ans ou 100 000 km. Au total, la garantie couvre 5 ans ou 100 000 km. Les dimensions sont : longueur 4 965 mm, largeur 1 930 mm, hauteur 1 755 mm, empattement 2 850 mm.
