Récemment, le média étranger Car and Driver a présenté les différentes versions et les prix de la Lucid Air de Lucid Motors. Bien que Lucid ne produise actuellement que la version haut de gamme Dream Edition, l'entreprise prévoit trois versions supplémentaires : Pure, Touring et Grand Touring. La Dream Edition commence à 170 500 $ (environ 157 000 €), tandis que la version de base Pure devrait commencer à 77 400 $ (environ 71 400 €). Lucid prépare ainsi trois versions différentes.

La version Touring devrait commencer à 96 500 $ (environ 89 000 €), tandis que la Grand Touring débutera à 140 500 $ (environ 129 500 €). Les versions Pure et Touring auront une autonomie de 406 miles (653 km) selon les normes EPA, tandis que la Grand Touring atteindra 516 miles (830 km). La Dream Edition, version haut de gamme, offre une autonomie de 520 miles (837 km). En raison de la pénurie récente de pièces et des difficultés d'approvisionnement en semi-conducteurs, les prix pourraient augmenter, mais Lucid prévoit de maintenir les prix initiaux pour les clients ayant déjà réservé.

La Lucid Air Dream Edition est la version haut de gamme, avec un modèle Performance équipé de deux moteurs électriques développant une puissance maximale de 1111 chevaux. Son autonomie est de 520 miles (837 km) selon les normes EPA américaines, ce qui en fait le véhicule électrique avec la plus grande autonomie certifiée par l'EPA à ce jour. Cependant, son prix est très élevé, commençant à 170 500 $ (environ 157 000 €). Lucid Motors prévoit des versions moins chères de la Lucid Air, mais il est possible que les prix augmentent avant le début de la production. Actuellement, Lucid Motors a commencé à livrer les versions Dream Edition Performance et Dream Edition de 933 chevaux.

Lucid Motors vise à lancer trois modèles moins chers en 2022 : Pure, Touring et Grand Touring. La production de la Grand Touring a récemment débuté, équipée de deux moteurs de 800 chevaux et d'une transmission intégrale. Alors que la Dream Edition est dotée d'une batterie de 118 kWh, la Grand Touring utilise une batterie de 112 kWh. Si l'on opte pour des jantes de 21 pouces, l'autonomie diminue à 469 miles (755 km). Le prix de la Grand Touring commence à 140 500 $ (environ 129 500 €).

La Pure sera le modèle de base de la Lucid Air, avec un seul moteur d'une puissance maximale de 480 chevaux et une transmission propulsion. Sa batterie aura une capacité de 88 kWh, offrant une autonomie estimée à 406 miles (653 km). La Touring utilisera une batterie plus petite que la Pure et devrait être équipée d'une transmission intégrale. Son autonomie est également estimée à 406 miles (653 km). Les prix de la Pure et de la Touring devraient être respectivement de 78 900 $ (environ 72 700 €) et 96 500 $ (environ 89 000 €).

Lucid Motors annonce que toutes les réservations pour la Dream Edition sont complètes et qu'ils acceptent maintenant les réservations pour les trois autres versions. À la fin février, plus de 25 000 réservations avaient été enregistrées pour la Lucid Air. L'entreprise a déjà produit plus de 400 véhicules et prévoit d'en fabriquer entre 12 000 et 14 000 en 2022.

Pour augmenter les ventes des nouvelles versions, une politique de prix plus abordable serait nécessaire, mais la situation est complexe. Lucid Motors fait face à des difficultés liées à l'augmentation du prix du nickel due à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, ainsi qu'à des problèmes de chaîne d'approvisionnement et de pénurie de semi-conducteurs. Rivian, par exemple, a annoncé une augmentation des prix pour ses modèles R1T et R1S, mais a rapidement fait marche arrière face aux réactions négatives des clients. Lucid Motors semble adopter une approche différente, s'engageant à maintenir les prix convenus pour les clients existants. Cependant, il ne serait pas surprenant de voir des augmentations de prix pour les futurs clients.

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