La Kia Ray monospace à une place a été dévoilée lors du Salon de la mobilité de Séoul en 2021. Sur le stand Kia, deux modèles de Ray étaient exposés : une petite voiture Ray reflétant la tendance du camping en voiture et une Ray monospace à une place polyvalente. À l'époque, on disait que les spécifications avaient été améliorées par rapport au modèle existant pour renforcer sa valeur marchande, et que son prix était raisonnable, ce qui lui conférait un avantage concurrentiel en termes de prix.

La Ray monospace à une place se caractérise par un concept de partage plus fort que celui de la propriété d'un véhicule et par la possibilité d'utiliser un grand espace dans une petite voiture. On peut la comparer à la Hyundai Casper Van, une petite voiture récemment lancée, et elle convient parfaitement aux entrepreneurs individuels.

On dit que la sécurité du monospace à une place est identique à celle du modèle existant. C'est une petite voiture à une place sans siège passager, offrant une efficacité optimale pour le transport d'objets par rapport au monospace à deux places. Le modèle full flat exposé en même temps était spécialisé pour le camping et le camping en voiture, avec un siège plat, des chaises de camping, une table, un sac de rangement, ainsi qu'un rideau multi-usage et un matelas pneumatique spécifiques à la Ray.

Le lancement de la Ray monospace à une place était prévu pour le premier semestre de cette année, tandis que celui de la Ray full flat était prévu pour le second semestre. Par la suite, le 8 février, la Ray monospace à une place, qui peut être utilisée comme modèle polyvalent, a été lancée.

La Kia Ray monospace à une place est présentée comme le premier véhicule à une place en Corée. À l'exception des véhicules spéciaux, la Ray serait le premier modèle coréen à recevoir une certification pour une place. La Ray monospace à une place représente l'orientation PBV (Purpose Built Vehicle) de Kia, ce qui signifie qu'elle peut être utilisée de diverses manières selon l'objectif. À l'avenir, on prévoit qu'elle deviendra un nouveau concept de mobilité en combinant des technologies de véhicules électriques et de conduite autonome.

La Ray monospace à une place a été créée en retirant le siège passager du modèle monospace à deux places existant et en aménageant un espace de rangement séparé en dessous. La capacité de chargement maximale a été portée à 1628 litres, ce qui en fait le plus grand espace de chargement parmi les petites fourgonnettes existantes. L'espace du repose-pieds du passager a également été transformé en un espace supplémentaire pour ranger les effets personnels du conducteur.

Cela représente une augmentation de 30% de l'espace de chargement par rapport à la Ray monospace à deux places, et le plancher de chargement mesure 1,913 mètre de long, ce qui permet à un adulte de s'allonger confortablement. Cela signifie qu'elle peut être utilisée pour le camping ou le camping en voiture. La charge maximale est passée de 315 kg à 380 kg, soit une amélioration de 26%.

De plus, le siège passager et la cloison inférieure derrière celui-ci ont été supprimés. Lorsque la porte du côté droit du véhicule est ouverte, l'effet d'élargissement de l'espace vide est accentué, ce qui facilite le chargement et le déchargement.

La Ray monospace à une place est proposée en deux finitions : Prestige et Prestige Special. La finition Special offre des équipements de confort tels qu'un siège chauffant pour le conducteur et un réglage en hauteur du siège conducteur. Les prix commencent à 13,05 millions de wons (environ 10 800 USD) pour la Prestige et à 13,45 millions de wons (environ 11 100 USD) pour la Prestige Special. Pour les clients de la Ray monospace à une place, un programme de soutien polyvalent est également mis en place pour réduire le fardeau de l'achat.

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