Malgré une concurrence féroce, la Hyundai IONIQ 5, véhicule 100% électrique de Hyundai, a été élue Voiture de l'Année 2022 en Allemagne. Un jury composé de journalistes automobiles allemands spécialisés a évalué les véhicules sur la base de critères tels que la praticité, les performances de conduite, l'innovation et l'adéquation, à travers des tests et des analyses approfondis.

Le concours de la Voiture de l'Année en Allemagne a évalué un total de 45 nouveaux modèles. Parmi ceux-ci, des finalistes ont été sélectionnés dans cinq catégories. La Hyundai IONIQ 5 a été choisie comme vainqueur final parmi ces finalistes. Les cinq finalistes étaient : la Peugeot 308 dans la catégorie compacte, la Kia EV6 dans la catégorie premium, l'Audi e-tron GT dans la catégorie luxe, l'IONIQ 5 dans la catégorie nouvelle énergie, et la Porsche 911 GT3 dans la catégorie performance.

Selon le jury, l'IONIQ 5 a obtenu des notes élevées dans tous les critères d'évaluation, notamment pour son design unique, son efficacité énergétique et le plaisir de conduite qu'elle procure. Le concept de véhicule 100% électrique de l'IONIQ 5 et sa technologie de batterie ont été qualifiés de révolutionnaires.

Le fait qu'un véhicule de la catégorie nouvelle énergie ait été élu Voiture de l'Année en Allemagne, berceau de l'automobile, devant des finalistes des catégories compacte, premium, luxe et performance, reflète l'évolution du marché automobile européen vers les véhicules écologiques. L'IONIQ 5 a également été élue Voiture de l'Année 2021, Voiture d'entreprise de taille moyenne et Voiture électrique premium par Auto Express au Royaume-Uni. Elle a également remporté divers prix de design lors des Top Gear Electric Awards, Car Design Review et IDEA Design Awards au Royaume-Uni.

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Hyundai a dévoilé l'état d'avancement du développement de sa technologie de conduite autonome de niveau 4 et ses plans d'exploitation en Corée lors du Seoul Mobility Show. Hyundai a annoncé qu'elle lancera un service pilote de conduite autonome de niveau 4 basé sur l'IONIQ 5 dans le centre-ville de Séoul au premier semestre de l'année prochaine pour améliorer sa technologie de conduite autonome. Le service pilote RoboRide débutera dans une zone d'essai de véhicules autonomes du centre-ville de Séoul au premier semestre de l'année prochaine. RoboRide est le nom du service de mobilité de Hyundai qui utilise des véhicules autonomes de niveau 4 pour offrir des déplacements pratiques aux passagers.

La technologie de conduite autonome de niveau 4 permet au système automatisé du véhicule de percevoir, juger et contrôler le véhicule. Sa caractéristique principale est que le conducteur n'a pas besoin d'intervenir en cas d'urgence, sauf dans certaines situations où la route est temporairement bloquée. Hyundai prévoit de tester directement sa technologie de conduite autonome de niveau 4 développée en interne dans un environnement urbain complexe et d'exploiter le service de mobilité RoboRide à des fins de recherche et développement. Les détails spécifiques du plan d'exploitation seront annoncés au moment du lancement du service l'année prochaine.

Le service pilote de l'année prochaine utilisera un véhicule autonome basé sur l'IONIQ 5. À cette fin, Hyundai a également dévoilé une image de rendu. Ce modèle a été développé par Hyundai pour s'adapter à l'environnement de conduite autonome coréen et reflète le concept de design de l'IONIQ 5.

En outre, Hyundai a également publié une vidéo montrant un véhicule NEXO équipé de la technologie de conduite autonome de niveau 4 circulant dans le centre-ville. Le NEXO a changé de voie de la troisième à la première voie tout en synchronisant avec les feux de circulation.

La vidéo a également montré le véhicule détectant la position des véhicules environnants, effectuant des demi-tours et des virages à gauche et à droite. Il a changé de voie en reconnaissant les véhicules stationnés sur la route. Le véhicule a également ralenti et s'est arrêté en détectant les véhicules qui s'inséraient, comme les motos, et les piétons sur la route.

Hyundai a annoncé qu'elle lancera l'IONIQ 6, une berline de taille moyenne basée sur la plateforme E-GMP, l'année prochaine. L'entreprise a également déclaré qu'elle accélérera l'électrification des véhicules commerciaux avec le lancement national de l'XCIENT, le premier camion lourd à hydrogène produit en série au monde, et de l'Elec City Town, un bus électrique urbain.

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