Tesla a annoncé le Model S Plaid le 11 à midi. C'est un modèle nettement plus performant que le Model S existant. Elon Musk, le PDG de Tesla, a organisé un événement de lancement à l'usine de Fremont, où il a déclaré que le véhicule atteint 60 mph (environ 96 km/h) en moins de 2 secondes, le rendant plus rapide que tout autre véhicule. Sur le site web, les performances de 0 à 100 km/h sont annoncées à 2,1 secondes. Il est équipé d'une transmission intégrale de 1020 chevaux et peut parcourir 390 miles (environ 630 km) avec une seule charge.

La vitesse maximale est de 322 km/h. Conformément à ses spécifications haut de gamme, il est équipé d'un écran cinématique de 17 pouces. Les sièges arrière sont également équipés d'un dispositif d'affichage avec une puissance de traitement GPU de 10 TP (téraflops), permettant de jouer à des jeux sur tous les sièges.

Le système audio est composé de 22 haut-parleurs d'une puissance de 960 watts. Le châssis a également été conçu de manière aérodynamique, ce qui en fait le véhicule le plus efficace en termes de coefficient de résistance. Le coefficient de traînée du Tesla Model S Plaid est de 0,208 cd. Cela permet d'atteindre la vitesse maximale et l'autonomie les plus élevées.

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Le Model S Plaid est une mise à niveau présentée environ 9 ans après le lancement du Model S en 2012. Sur le marché des voitures électriques haut de gamme, Porsche, Mercedes-Benz et Lucid proposent des véhicules haute performance. Tesla cherche à y répondre avec le Model S Plaid.

Le prix du Model S Plaid a été augmenté d'environ 10 000 dollars juste avant son lancement. Habituellement, les constructeurs baissent les prix au lancement pour attirer l'attention du marché. Tesla a fait l'inverse en augmentant le prix. Le prix de vente est de 129 990 dollars (environ 110 000 euros). En 2021, le Model S coûtait 79 990 dollars (environ 68 000 euros).

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Le marché s'intéresse beaucoup à la batterie équipant le Tesla Model S Plaid. Tesla n'a pas encore fourni de détails précis sur les spécifications de la batterie. On s'attendait initialement à ce que les cellules de batterie 4680 soient installées dans le Model S Plaid Plus, mais le lancement du Plus a été annulé. L'objectif de production est de 1 000 unités par semaine.

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Les investisseurs de Tesla espèrent que l'annonce du Model S Plaid aura un impact sur le cours de l'action Tesla. Heureusement, les ventes en Chine en mai ont atteint 21 936 unités, soit une augmentation de 88% par rapport à avril. Les ventes de Tesla en avril étaient de 11 671 unités. Bien que ce soit une bonne nouvelle, il y a des inquiétudes concernant les ventes trimestrielles. En comparant les ventes mensuelles moyennes des trimestres de 2020 et du premier trimestre de cette année, elles étaient respectivement de 19 200 et 23 100 unités. Les ventes de mai sont inférieures à la moyenne mensuelle du premier trimestre. Pour maintenir les ventes trimestrielles, il faudrait vendre 35 700 unités en juin. La faiblesse des ventes de Tesla en Chine s'explique par le fait que le Model Y ne s'est pas vendu autant que prévu. L'objectif était de 300 000 unités, mais les ventes de janvier à mai n'ont atteint que 102 900 unités, soit moins de la moitié de l'objectif annuel.

Au premier trimestre, Tesla a vendu 184 800 véhicules électriques dans le monde, dont 69 000 en Chine, 61 000 aux États-Unis, 31 000 en Europe et 23 000 sur les autres marchés. Les marchés chinois et américain sont les plus importants pour les performances de Tesla.

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