Toyota a dévoilé le nouveau 4Runner 2025 le 9 du mois dernier. Le Toyota 4Runner, un SUV tout-terrain de taille moyenne, arbore un nouveau design et intègre une nouvelle motorisation hybride ainsi qu'une version Trail Hunter plus robuste.

Utilisant la même architecture de camion TNGA-F que le nouveau Tacoma, les dimensions ont augmenté par rapport à la génération précédente, avec une longueur totale de 4950mm, une largeur de 1976mm et un empattement de 2844mm.

Le nouveau 4Runner fonctionne avec le groupe motopropulseur hybride I-Force Max basé sur un moteur essence turbo de 2,4 litres. Les performances du moteur essence turbo atteignent une puissance maximale de 278 chevaux et un couple maximal de 43,8 kgm. La puissance maximale combinée du système hybride est de 326 chevaux avec un couple maximal de 64,3 kgm. La transmission est couplée à une boîte automatique à 8 rapports.

Le système de transmission est disponible en 2WD, 4WD à temps partiel ou 4WD permanent selon les spécifications et les options. Tous les modèles 2WD sont équipés d'un différentiel à glissement limité (LSD) anti-dérapage. Les modèles 4WD sont dotés du même LSD avec une boîte de transfert électronique à deux vitesses et le contrôle de traction actif Toyota.

Le nouveau 4Runner ajoute également une version Trail Hunter offrant de meilleures performances avec des modes boue, terre et sable, ainsi qu'un contrôle de rampement plus silencieux. La version Trail Hunter est équipée de pneus tout-terrain de 33 pouces qui augmentent la garde au sol de 2,0 pouces (5,08 cm) à l'avant et de 1,5 pouces (3,81 cm) à l'arrière.

Il dispose d'une galerie de toit ARB et d'une prise d'air surélevée. Il se distingue par une barre lumineuse de 20 pouces, des plaques de protection en acier et une calandre Heritage avec des lettres Toyota en bronze.

L'intérieur est équipé de série d'un écran tactile de 8,0 pouces et d'un tableau de bord numérique de 7,0 pouces. Les versions haut de gamme bénéficient d'un écran tactile de 14,0 pouces avec un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces.

Toutes les versions du nouveau 4Runner sont équipées de série du Toyota Safety Sense 3.0, qui comprend le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistance aux feux de route. Le prix du véhicule n'a pas encore été annoncé, mais sa commercialisation sur le marché nord-américain est prévue pour la fin de cette année.

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