Il existe une entreprise créée par le designer automobile Henrik Fisker. Fisker Automotive a annoncé ses premiers résultats trimestriels le 25 mars de l'année dernière, en janvier.

Au cours du dernier trimestre, la perte nette s'est élevée à 12 millions de dollars (environ 10,1 millions d'euros USD) et la perte d'exploitation a atteint 31,3 millions de dollars (environ 26,4 millions d'euros USD). L'entreprise n'a pas de dettes et dispose d'actifs en liquidités d'environ 991 millions de dollars (environ 836 millions d'euros USD).

Fisker a signé un protocole d'accord avec Foxconn de Taïwan pour développer une voiture électrique qui sera vendue sous la marque Fisker au quatrième trimestre 2023.

De plus, Fisker s'est associé à Magna International du Canada pour produire le SUV Ocean. Magna International a également créé une coentreprise avec l'entreprise coréenne LG. L'Ocean devrait être mis en vente au quatrième trimestre de l'année prochaine, avec environ 12 000 précommandes actuellement. Le prix de vente annoncé est de 37 499 dollars (environ 31 630 euros USD).

Le marché apprécie grandement la collaboration de Fisker avec Foxconn et Magna. L'analyste Jonas a fixé un objectif de cours de 40 dollars (environ 33,7 euros USD) pour Fisker. Le cours de l'action a bondi d'environ 32% le 26, atteignant un record historique de 28,5 dollars (environ 24 euros USD) par action. Au cours de la dernière semaine de mars, il a augmenté d'environ 55%. Au 9 avril, le cours est tombé à environ 15,4 dollars (environ 13 euros USD), ce qui pourrait représenter une opportunité d'achat à bas prix.

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On dit souvent que la compétitivité de Fisker réside dans ses prix. Il est jusqu'à 18 millions de wons (environ 13 400 euros USD) moins cher que l'Ioniq 5 ou le Tesla Model Y. Le prix de vente du SUV Ocean commence à 37 499 dollars (environ 31 630 euros USD). Le prix maximum prévu est de 69 999 dollars (environ 59 030 euros USD). Le prix de l'Ioniq 5 varie entre 52 et 57 millions de wons (environ 38 700 à 42 400 euros USD), tandis que le prix du Tesla Model Y Standard Range est de 59,99 millions de wons (environ 44 600 euros USD). Aux États-Unis, le prix de vente se situe généralement entre 50 000 et 60 000 dollars (environ 42 200 à 50 600 euros USD).

Les spécifications du SUV Fisker Ocean n'ont pas encore été révélées. Selon d'autres rapports, la capacité de la batterie serait d'environ 80 kW, offrant une autonomie de 402 à 563 km (250 à 350 miles) par charge. On s'attend à ce qu'un toit solaire soit appliqué pour améliorer encore l'autonomie. La plateforme dédiée aux véhicules électriques pourrait permettre l'ajout d'une troisième rangée de sièges.

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L'année dernière, Fisker a annoncé qu'il lancerait son premier SUV électrique sur la plateforme Volkswagen. Volkswagen a investi environ 7 milliards de dollars (environ 5,9 milliards d'euros USD) dans sa plateforme MEB dédiée aux véhicules électriques, qui peut être appliquée des petits aux grands véhicules. Volkswagen prévoit de lancer 15 millions de véhicules électriques sur la plateforme MEB. Ford a également déclaré qu'il lancerait un véhicule électrique basé sur la plateforme MEB sur le marché européen d'ici 2023.

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De plus, il sera équipé du FI Pilot, un système avancé d'aide à la conduite combinant radar et capteurs à ultrasons.

Il offrira des mises à jour OTA basées sur un système cloud d'intelligence artificielle et prévoit de fournir un système de conduite autonome de niveau 4 à l'avenir.

Le SUV Ocean sera produit exclusivement par Magna Steyr au quatrième trimestre 2022.

En termes de design, le SUV Ocean met l'accent sur le volume des ailes avant et arrière, avec une ligne de taille très dynamique.

La ligne de toit descendante, entre autres, lui donne une apparence qu'on ne voit pas dans les pick-ups traditionnels. Il semble que ce ne soit pas un pick-up classique, mais plutôt un pick-up lifestyle, élargissant ainsi son potentiel de marché avec un look plus décontracté.

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Fisker prévoit de développer le projet PEAR en collaboration avec Foxconn et de l'appliquer aux nouveaux véhicules à partir du quatrième trimestre 2023. Foxconn vise à produire environ 250 000 véhicules électriques par an pour les distribuer en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et en Inde.

L'industrie considère que Fisker s'est ainsi lancé sur le marché des véhicules électriques à moitié prix. Le prix devrait être inférieur à 30 000 dollars (environ 25 300 euros USD). Avec l'application des subventions pour les véhicules électriques, il pourrait descendre en dessous de 22 500 dollars (environ 19 000 euros USD). Tesla prévoit de lancer un véhicule électrique à moitié prix à environ 25 000 dollars (environ 21 100 euros USD), qui pourrait descendre à 19 000 dollars (environ 16 000 euros USD) avec les subventions. Des croquis de design ont également été publiés, et CNN a décrit le véhicule comme ayant une carrosserie sportive, similaire à un SUV coupé.

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