La llegada del SUV híbrido mediano Torres de KG Mobility amplía las opciones de los consumidores. Este modelo, que es el primer híbrido de KGM, combina el diseño característico de la marca con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia de combustible.
El motor híbrido exclusivo de 1.5L se combina con un motor de tracción de 130 kW, implementando un sistema híbrido de doble tecnología. Junto con la transmisión dual e-DHT, ofrece una potencia máxima de 177 caballos de fuerza y un par motor de 300 Nm.
Durante la conducción en la ciudad, el modo EV alcanza un 94%, lo que resulta en un rendimiento combinado excepcional de 15.7 km/L, basado en llantas de 18 pulgadas. La estructura de precios del Torres híbrido es sencilla: el modelo T5 cuesta 31,400,000 wones (24,000 USD) y el T7, 36,350,000 wones (27,500 USD).
Recientemente, se puede comparar con el popular Renault Korea Grand Koleos. El Grand Koleos E-Tech híbrido opera con un sistema de doble motor que combina un motor de tracción de 100 kW con un motor de arranque de alta tensión de 60 kW. Este sistema ofrece una potencia de 245 caballos de fuerza y permite la conducción en modo EV hasta el 75% en entornos urbanos.
El rendimiento combinado es de 15.7 km, basado en el trim Techno y llantas de 19 pulgadas. Aplicando el impuesto de matriculación del 3.5% y los beneficios fiscales para vehículos ecológicos, el precio del modelo Techno es de 37,600,000 wones (28,500 USD), el Iconic de 41,450,000 wones (31,000 USD) y el Esprit en 43,510,000 wones (32,500 USD) y más.
Los modelos híbridos competidores incluyen el Kia Sportage híbrido y el Hyundai Tucson híbrido. El Sportage híbrido combina un motor de 1.6 litros con un motor de 47.7 kW, ofreciendo una conducción suave y alta eficiencia. En términos de consumo, el Sportage parece ser el más eficiente.
La eficiencia de combustible oficial del Sportage híbrido es de 16.3 km/L, basado en llantas de 17 pulgadas, lo que supera al Torres híbrido. El precio del Sportage híbrido, en su versión 2WD, oscila entre 33,050,000 y 39,450,000 wones (25,000 a 30,000 USD), lo que le da al Torres híbrido una ventaja competitiva en precios. Si se añaden opciones, la diferencia de precios se incrementa.
El Hyundai Tucson híbrido también aplica un sistema híbrido que combina un motor de gasolina turbo de 1.6 litros con un motor eléctrico de 60 caballos de fuerza. Este sistema genera una potencia total de 230 caballos de fuerza. La eficiencia de combustible del Tucson híbrido varía entre 16.2 y 18.0 km/L, lo que supera al KGM Torres híbrido.
Sin embargo, el Tucson híbrido tiene un precio más elevado que el modelo superior T7 del Torres híbrido. Al agregar opciones, la diferencia de precios se amplía aún más. El modelo más bajo del Tucson híbrido cuesta 32,050,000 wones (24,000 USD), mientras que el modelo más alto alcanza los 38,400,000 wones (29,000 USD). Si se añaden opciones, el precio puede llegar a 45,000,000 wones (34,000 USD).
