KGM hat mit dem neuen mittelgroßen SUV Torres Hybrid eine erweiterte Auswahl für Verbraucher geschaffen. Der Torres Hybrid, das erste Hybridmodell von KGM, kombiniert die charakteristische Designsprache des Unternehmens mit einer verbesserten Umweltfreundlichkeit und Kraftstoffeffizienz.
Der Torres Hybrid nutzt einen 1,5-Liter-Hybridmotor in Kombination mit einem 130 kW starken Elektromotor, der ein Dual-Tech-Hybridsystem ermöglicht. In Verbindung mit dem speziellen Dual-Getriebe e-DHT erzielt das Fahrzeug eine maximale Leistung von 177 PS und ein maximales Drehmoment von 300 Nm.
Im Stadtverkehr erreicht der Torres Hybrid einen EV-Modus-Anteil von 94 % und bietet eine beeindruckende kombinierte Kraftstoffeffizienz von 15,7 km/L, basierend auf 18-Zoll-Rädern. Die Preisstruktur des Torres Hybrid ist einfach: Das Modell T5 kostet 31.400.000 KRW (ca. 23.500 USD), während das T7 bei 36.350.000 KRW (ca. 27.000 USD) liegt.
Der Torres Hybrid lässt sich gut mit dem beliebten Renault Korea Grand Koleos vergleichen. Der Grand Koleos E-Tech Hybrid arbeitet mit einem Dual-Motor-System, das einen 100 kW Elektromotor und einen 60 kW Hochvolt-Starter kombiniert. Mit einer Systemleistung von 245 PS kann der Grand Koleos in städtischen Bereichen bis zu 75 % im EV-Modus fahren.
Die kombinierte Kraftstoffeffizienz beträgt 15,7 km/L, basierend auf der Techno-Ausstattung und 19-Zoll-Rädern. Der Preis des Grand Koleos Hybrid, nach Anwendung der 3,5 % Verbrauchsteuer und der Steuervorteile für umweltfreundliche Fahrzeuge, liegt bei 37.600.000 KRW (ca. 28.000 USD) für die Techno-Version und beginnt bei 41.450.000 KRW (ca. 30.500 USD) für die Iconic-Version.
In der Kategorie der bestehenden Hybrid-Konkurrenzmodelle sind der Kia Sportage Hybrid und der Hyundai Tucson Hybrid zu nennen. Der Sportage Hybrid bietet mit 180 PS eine Kombination aus einem 1,6-Liter-Motor und einem 47,7 kW Elektromotor, die für ein sanftes Fahren und hohe Effizienz sorgen. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch scheint der Sportage überlegen zu sein.
Die offizielle kombinierte Kraftstoffeffizienz des Sportage Hybrid beträgt 16,3 km/L, basierend auf 17-Zoll-Reifen. Dies übertrifft die Werte des Torres Hybrid. Der Preis des Sportage Hybrid liegt für die 2WD-Version zwischen 33.050.000 KRW (ca. 24.000 USD) und 39.450.000 KRW (ca. 29.000 USD), was dem Torres Hybrid einen Wettbewerbsvorteil verschafft. Bei zusätzlichen Optionen wird der Preisunterschied noch größer.
Auch der Hyundai Tucson Hybrid verwendet ein hybrides System, das einen 1,6-Liter-Benzin-Turbomotor und einen 60 PS starken Elektromotor kombiniert. Die Systemgesamtleistung beträgt 230 PS. Die Kraftstoffeffizienz des Tucson Hybrid liegt je nach Ausstattung zwischen 16,2 und 18,0 km/L, was eine höhere Effizienz als beim KGM Torres Hybrid darstellt.
Allerdings liegt der Preis für den Tucson Hybrid über dem des Torres Hybrid, insbesondere für die höherwertigen Ausstattungen. Mit zusätzlichen Optionen kann der Preisunterschied noch größer werden. Die Einstiegspreise für die Tucson Hybrid-Modelle liegen bei 32.050.000 KRW (ca. 23.500 USD) und die teuerste Ausstattung kostet 38.400.000 KRW (ca. 28.000 USD). Bei zusätzlichen Optionen kann der Preis sogar 45.000.000 KRW (ca. 33.000 USD) erreichen.
