BMW prévoit de complètement transformer le design de l'avant de ses véhicules. Le groupe BMW a annoncé que le nouveau langage de design de BMW, appelé "Neue Klasse", sera appliqué à tous les modèles. La prochaine tendance de design de BMW sera d'abord appliquée au modèle entièrement renouvelé de l'iX3 électrique, qui sera dévoilé à la fin de cette année.

De plus, la série 5 de BMW, qui a récemment subi un renouvellement complet en 2023, prépare également un nouveau design. Tout en conservant l'architecture CLAR, ce modèle devrait subir un restylage. Par la suite, de nouveaux designs seront appliqués aux modèles X5, série 2, X2, série 7 et X7.

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BMW a annoncé qu'il dévoilera le tout nouveau SUV électrique iX3 lors du plus grand salon de la mobilité au monde, l'IAA 2025, qui se tiendra à Munich en septembre. Le nouveau iX3 sera conçu sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques, offrant un design et des performances totalement différents de ceux des modèles existants basés sur la plateforme CLAR.

Des photos espion récemment publiées par des médias étrangers montrent que le nouveau langage de design est déjà en cours d'intégration, avec des phares et des feux arrière de série. L'avant présente un design élancé avec une calandre en forme de rein verticale, créant une impression forte, et des éléments de design du concept Vision Neue Klasse se retrouvent partout.

Sur le côté, des jantes en alliage et des étriers de frein bleus sont visibles, suggérant également la possibilité d'un modèle performant M.

Le groupe s'attend à ce que le groupe motopropulseur soit proposé en quatre variantes : la version de base à propulsion arrière 40, ainsi que les modèles 40 xDrive, 50 xDrive et M60 xDrive. Grâce à la technologie de batterie de sixième génération et aux cellules cylindriques, le système pourrait atteindre jusqu'à 800V, offrant une autonomie de 600 km sur une seule charge selon les normes WLTP européennes.

La production du modèle entièrement renouvelé de l'iX3 pour le marché européen commencera en juillet à l'usine de Debrecen, en Hongrie, tandis que la version nord-américaine sera produite au Mexique au second semestre 2026.

Par ailleurs, des photos espion montrant le nouveau modèle restylé de la série 5 en phase de test sur route ont également été publiées. Les formes des phares et des feux arrière ont changé de manière significative, avec des phares plus élancés et des feux arrière qui s'étendent jusqu'au centre du coffre.

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Cela semble refléter l'application du langage de design de nouvelle génération de BMW, la Neue Klasse.

On peut confirmer que le nouveau modèle de la série 5 intègre un moteur à combustion interne grâce à l'observation des tuyaux d'échappement à l'arrière, tandis que les roues avant affichent la couleur caractéristique des modèles PHEV de BMW, suggérant qu'il pourrait s'agir d'un modèle hybride rechargeable. De plus, des jantes de 20 pouces sont montées, ce qui indique que le pack M Sport ne semble pas avoir été appliqué.

L'intérieur n'a pas été entièrement dévoilé, mais en tenant compte des tendances des derniers modèles de BMW, on s'attend à ce qu'il soit équipé d'un système iDrive basé sur un affichage panoramique et d'un affichage tête haute 3D. Il est également possible que l'interface utilisateur et l'expérience utilisateur, qui seront d'abord appliquées à la gamme de véhicules électriques Neue Klasse, soient intégrées aux modèles à moteur à combustion.

Bien que le nouveau modèle de la série 5 soit un restylage, il devrait être traité comme un renouvellement complet. Par conséquent, son cycle de développement sera relativement long, avec une présentation prévue à l'automne 2026, principalement pour le marché européen, et le début des ventes prévu au printemps 2027.

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