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GLA200d : Le bruit mystérieux décrypté !
Editor
2025-06-18 06:20:43

Le véhicule Mercedes GLA200d émet un bruit de grincement lors du démarrage, provenant du compartiment moteur.

Ce bruit, souvent appelé "son de criquet", se produit lorsque le moment de remplacer l'ensemble de courroie (tendeur, galet, courroie) est venu, signalant un problème potentiel.~

Si vous n'avez pas de chance, le bruit peut également provenir du compresseur de climatisation ou de la poulie de l'alternateur... ce qui serait le pire des scénarios, donc à éviter !

La maintenance du Mercedes GLA200d

Ensemble de courroies Continental

* Atelier spécialisé dans la maintenance Mercedes près de Dongtan, Osan et Suwon

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Sur NAVER " Gioca "

Le cycle de remplacement de l'ensemble de courroies pour le Mercedes GLA200d et les voitures importées est recommandé aux alentours de 100 000 kilomètres.

Bien que certains composants puissent durer plus longtemps sans problème, il est préférable de procéder à leur remplacement vers 100 000 kilomètres pour éviter toute inquiétude.~

Les pièces ?! À l'exception des derniers modèles, toutes sont de bonne qualité.

La marque Continental, célèbre pour ses pièces OEM, est également bien connue.

Les prix sont raisonnables et la qualité est excellente...!!

Les ensembles de courroies pour Mercedes et voitures importées sont tous de la même qualité.

Les composants comprennent un tendeur qui ajuste la tension de la courroie, un galet et une courroie, soit un total de trois pièces.

Nous allons maintenant procéder au démontage de l'ensemble de courroie.

Dans le cas du Mercedes GLA200d, la méthode de remplacement est un peu délicate... et pour couronner le tout, il a plu ce jour-là, ce qui a rendu le travail un peu plus difficile, haha.

Nous avons retiré le couvercle de la roue et du passage de roue du côté passager et démonté le support supérieur du moteur.~

En alternant de haut en bas, nous avons réussi à retirer l'ensemble.

À noter qu'après 100 000 kilomètres, l'état du support moteur démonté n'était pas très bon... cela signifie que si nous remplaçons également le support moteur lors de ce travail, nous pourrions économiser sur la main-d'œuvre, et je voulais faire passer ce message.~

Cependant, les propriétaires de voiture ne souhaitent généralement pas le faire ;;

Pourquoi ? Ils ne réalisent pas à quel point cela pourrait être inconfortable, haha.

Si vous envisagez de remplacer l'ensemble de courroie après avoir lu cet article, pensez également au support moteur !

Tout a été démonté.

La zone où le bruit de grincement se faisait entendre provenait probablement de la poulie. En effet, après une longue utilisation, il y avait un bruit même en tournant simplement avec la main.

Nous avons identifié la cause, il est temps de procéder à l'installation.

L'espace de travail était vraiment étroit, haha.

Les mécaniciens ont terminé en se contorsionnant sur le sol !

En plus, à cause de la pluie, un client a demandé à remplacer les essuie-glaces !

Nous n'utilisons que des produits Bosch et Valeo adaptés à la voiture, offrant une qualité qui s'adapte parfaitement par rapport aux pièces d'origine.

Pour la partie où nous avons retiré la roue, nous avons utilisé des outils manuels pour fixer les boulons de roue.

Alors que nous terminions le Mercedes GLA200d, un véhicule 320i est également arrivé pour un remplacement d'ensemble de courroie.

Ce véhicule présentait également un défaut de l'ensemble de courroie, avec des fissures importantes.

Étrangement, même dans cet état, il n'y avait aucun bruit et tout fonctionnait normalement ;; Le propriétaire de cette voiture a accumulé 120 000 kilomètres, et il a décidé de procéder au remplacement des pièces usées.

C'est un bon timing !

Revenons au Mercedes GLA200d, le travail est terminé...

Et maintenant, il est temps de démarrer le moteur, n'est-ce pas ? Il ne doit pas y avoir de bruit, haha.

Tout va bien, pas de problème !

En raison de la pluie, j'ai pris quelques photos du Mercedes GLA200d à l'intérieur avant de le livrer !

L'ensemble de courroies est un composant dont le cycle de remplacement est souvent flou.

Si vous pensez au stress causé par ces bruits ou à la sécurité, je recommande de le faire vers 100 000 kilomètres... c'est raisonnable, n'est-ce pas ?! ㅎ

Une fois que vous l'avez fait, vous pouvez aller jusqu'à 200 000 kilomètres sans problème... haha.

Ne laissez pas les doutes vous causer des problèmes, planifiez et faites votre entretien !

C'est tout pour aujourd'hui... Merci.

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