LeRange Rover Velar 2018 modèle 3.0 diesel D300 ~ Pour célébrer les 100 000 km ?! Que faut-il entretenir... Après réflexion, on décide de commencer par la vidange d'huile moteur et l'huile de transmission.
Questions ?! On nous a aussi donné l'huile du différentiel et de la boîte de transfert... Mais avec la rumeur qu'il n'y a pas besoin de les changer... On hésite un peu et on décide de commencer par l'huile de transmission ~
Eh bien... Tout entretien est bon... C'est toujours mieux que de ne rien faire ~
Au fait, j'ai donné quelques explications au propriétaire en examinant le véhicule, et nous avons décidé de prendre rendez-vous pour une prochaine visite.
Il n'existe pas d'huile qui ne nécessite jamais de changement ;;
Intervalles recommandés pour le remplacement des consommables
Ou suivez au moins les intervalles recommandés par le fabricant selon la marque ~
Intervalles recommandés pour le remplacement des consommables
Ou suivez au moins les intervalles recommandés par le fabricant selon la marque ~
Huile moteur
Tous les ans ou tous les 10 000 km environ
(Le manuel Range Rover indique 32 000 km ;;)
Huile de transmission (ZF)
Tous les 5 ans ou 80 000-100 000 km environ
Huile de différentiel / boîte de transfert
Tous les 2-3 ans ou 40 000-50 000 km environ
Filtre à carburant diesel
Tous les 2-3 ans ou 50 000 km environ
Range Rover Velar D300 diesel
Entretien de l'huile moteur et de l'huile de transmission
Range Rover Velar D300 diesel
Entretien de l'huile moteur et de l'huile de transmission
★ Ce post contient des photos de mon propre travail et
inclut des informations de partage et de promotion.
Garage spécialisé en voitures importées
près de Dongtan, Osan et Suwon
NAVER & KAKAO "Geoca"
Pour l'huile moteur, nous avons utilisé le filtre à air, le filtre à huile, et l'huile Granville conforme à la spécification C1 5W30 recommandée pour le Range Rover 3.0 diesel
Pour l'huile de transmission, nous avons utilisé le carter de transmission ZF à 8 vitesses avec l'huile spécifique Champion.
Le filtre à air et le filtre à huile... Photos omises ;;
On commence par vidanger l'huile ~
Vidange de l'huile de transmission.
Sur les Range Rover, le dessous est complexe avec des caches, des câbles et des lignes d'échappement, il faut donc tout organiser avant de commencer ;;
Ensuite, on retire le carter de transmission.
La raison du remplacement du carter de transmission est qu'il contient un filtre intégré et qu'étant en plastique, il peut fuir après une longue utilisation
Le remplacer lors de la vidange d'huile de transmission n'est donc pas une option mais une nécessité.
Lors de l'entretien de la transmission, nous montrons toujours cette partie aux propriétaires et leur donnons une brève explication
On ne sait jamais combien de temps vous garderez encore votre voiture, mais un jour viendra où il faudra à nouveau la changer. Ces informations vous aideront à décider quand le faire la prochaine fois