Bonjour.

Je suis Uniji (Yukapost), un influenceur automobile.

​

Le nom "GT-R" ne se limite pas à un simple modèle automobile, il est devenu célèbre parmi les passionnés de voitures. Depuis son apparition en 1969, la GT-R a acquis le titre de "sommet des voitures de sport" et de "tueuse de supercars", étant reconnue comme un véhicule de haute performance. En 2007, Nissan a dévoilé le modèle GT-R R35, qui a marqué un tournant dans l'histoire automobile, mais cette longue aventure touche enfin à sa fin.

Le 28 février 2025, Nissan a annoncé sur son site officiel japonais qu'elle ne prendra plus de commandes pour le modèle R35, confirmant ainsi la fin de la production de la GT-R R35. Un représentant de Nissan a déclaré : "Nous avons fermé les commandes de la Nissan GT-R, qui a reçu beaucoup d'amour depuis son lancement en 2007. Nous remercions sincèrement tous ceux qui ont aimé la GT-R pendant toutes ces années."

Ainsi, la Nissan GT-R R35 met fin à une époque de 18 ans sur les routes du monde. La retraite de la GT-R R35 était peut-être attendue, compte tenu des réglementations environnementales de plus en plus strictes sur les émissions, le bruit et la sécurité, qui ont déjà conduit à l'arrêt des ventes dans plusieurs pays. En Australie, en Nouvelle-Zélande, en Europe, au Royaume-Uni et sur le marché nord-américain, la production de la GT-R s'arrêtera en octobre 2024, avec le lancement d'un dernier modèle limité pour clore cette ère.

La Nissan GT-R R35, reconnue parmi les passionnés de voitures, a bouleversé le marché automobile mondial dès son apparition en 2007. Dotée d'un moteur V6 twin-turbo de 3,8L et d'un système AWD avancé, la R35 a mis la pression sur les supercars de l'époque. Au lancement, la GT-R R35 affichait une puissance maximale de 480 chevaux, mais grâce à des améliorations continues, la version restylée de 2003 a atteint 565 chevaux. Nissan n'a pas arrêté là et a présenté la version haute performance GT-R Nismo, atteignant finalement 600 chevaux et offrant des performances inégalées à l'époque.

Bien que la retraite de la GT-R R35 semble marquer la fin d'une époque, l'héritage de la GT-R ne s'arrête pas là. Les passionnés se concentrent désormais sur le modèle de prochaine génération, la R36. Actuellement, Nissan développe la GT-R R36, qui pourrait être entièrement électrique, ce qui est renforcé par l'indication de la silhouette de la prochaine GT-R en 2023. Le nouveau modèle GT-R R36 devrait être équipé d'une plateforme dédiée aux véhicules électriques et de batteries solides haute performance, mais des analyses suggèrent que nous devrons attendre au moins 2028 pour voir ces technologies aboutir. Cependant, Nissan n'a pas encore confirmé de calendrier pour le lancement de la R36.

En attendant, l'annonce de la retraite officielle de la Nissan GT-R R35 marque le début d'une nouvelle ère. Nissan prévoit de poursuivre l'héritage de la GT-R, avec la possibilité de la réinventer en tant que supercar électrique. Cependant, il reste à voir si, dans cette nouvelle ère des véhicules électriques, la GT-R pourra maintenir son statut de "Godzilla". Les passionnés attendent avec impatience de voir comment Nissan perpétuera le nom légendaire de "GT-R".

En conclusion, la retraite de la Nissan GT-R R35 à l'aube de cette ère d'électrification est à la fois attendue et décevante. Pendant 18 ans, ce modèle a captivé de nombreux passionnés de voitures et est devenu un symbole de Nissan. Cependant, une chose est certaine : bien que la GT-R R35 soit désormais à la retraite, l'héritage de "Godzilla" ne disparaîtra pas. Nous espérons entendre à nouveau le rugissement de "Godzilla" le jour où la GT-R R36 fera son apparition en 2028.

​

​

#NissanAutomobile #NissanGTR #GTRRetirement #GTR35 #GTR36 #GTRElectrique #GTRR35 #NissanSportive #GTRSuccesseur #VoitureJaponaise #NouvellesVoitures #Automobile #Uniji #QuestionsAutomobiles #NouvellesAutomobiles

​