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Je suis Uniji, influenceur automobile.
Le SUV phare de Hyundai, le Palisade, qui a captivé les consommateurs coréens grâce à son design distinctif et sa robustesse, a récemment dévoilé son nouveau modèle entièrement repensé le 6 du mois, suivi de la présentation de ses spécifications et de ses prix le 20, ainsi que le lancement des précommandes, suscitant un grand intérêt.
Le Palisade entièrement repensé LX3, surnommé 'The All-New Palisade', est prévu pour être lancé début l'année prochaine. Ce modèle, qui représente la première refonte complète depuis son lancement en novembre 2018, a su s'imposer comme le leader du marché des SUV de grande taille en Corée, grâce à son caractère unique et son espace généreux. Avec un design encore plus luxueux et majestueux, il attire désormais l'attention.
D'autre part, le luxe du Palisade entièrement repensé LX3 'The All-New Palisade' se ressent dès le premier coup d'œil, avec une nouvelle interprétation audacieuse de son identité, à commencer par ses impressionnantes lumières de jour verticales (DRL). L'intérieur, devenu plus spacieux, a été conçu pour offrir un confort semblable à celui de la maison, avec une attention particulière portée aux détails.
Avec des dimensions de véhicule élargies, le nouveau Palisade maximise l'utilisation de l'espace. Il intègre pour la première fois un système hybride de nouvelle génération, améliorant le confort de conduite et la tranquillité à bord, tout en offrant une multitude de fonctionnalités de sécurité et de commodité modernes, dignes d'un SUV premium. Hyundai démontre ainsi son engagement à répondre aux attentes du marché avec ce Palisade revigoré.
En outre, le nouveau Palisade a vu ses dimensions s'agrandir, atteignant une longueur de 5 060 mm, soit 65 mm de plus que le modèle précédent, et un empattement de 2 970 mm, augmenté de 70 mm, offrant ainsi un espace intérieur généreux.
Pour tirer le meilleur parti de l'espace intérieur, Hyundai a soigneusement conçu les sièges, la console et le tableau de bord du nouveau Palisade, en tenant compte du style de vie des familles. Les matériaux doux et les finitions raffinées créent une atmosphère confortable et élégante. La console centrale de type îlot, qui utilise l'espace de la commande de vitesses déplacée vers le volant, intègre un chargeur sans fil, un port USB de type C capable de charger jusqu'à 100 W, deux grands porte-gobelets, un espace de rangement inférieur et un coffre à console à ouverture à double porte.
De plus, le modèle 9 places du Palisade entièrement repensé LX3 'The All-New Palisade' intègre un multi-console pliable qui peut servir de siège central à l'avant, maximisant ainsi l'utilisation de l'espace. Il applique également un airbag central à double pour le passager avant, garantissant la sécurité du passager assis au milieu. Les sièges indépendants de la deuxième rangée de 7 places sont équipés d'une fonction de confort de relaxation, permettant aux passagers de profiter d'un confort optimal, et il est également possible de les remplacer par des sièges à massage dynamique.
Le nouveau Palisade applique également une fonction de basculement des sièges vers l'avant, permettant ainsi de gagner 92 mm d'espace supplémentaire pour faciliter l'accès à la troisième rangée, même avec un siège enfant installé. Cela améliore considérablement la commodité pour les familles, qui constituent le principal public cible de ce SUV premium.
La troisième rangée du nouveau Palisade bénéficie d'une visibilité accrue grâce à un vitrage arrière élargi. Les sièges arrière, qui se divisent en 60:40 et sont électriques, peuvent glisser jusqu'à 110 mm vers l'avant ou l'arrière, permettant ainsi d'ajuster l'espace pour les passagers ou les bagages selon les besoins. Le nouveau Palisade offre un espace de chargement généreux de 615 L, suffisant pour accueillir quatre sacs de golf et un sac de voyage, avec un porte-à-faux arrière augmenté de 35 mm par rapport au modèle précédent et des sièges de troisième rangée qui peuvent être déplacés vers l'avant de 70 mm par rapport au modèle de base.
De plus, le nouveau Palisade permet d'ajuster facilement la position et l'angle des sièges de la deuxième et de la troisième rangée via l'affichage du conducteur. Les commandes de climatisation pour tous les passagers sont accessibles depuis le toit, assurant ainsi le confort de tous à bord.
Cependant, ce qui est le plus important, c'est qu'Hyundai a pris en compte les besoins des clients en matière de véhicules écologiques. Le nouveau Palisade, lors de son lancement, intègre pour la première fois dans le groupe Hyundai un moteur hybride turbo de 2,5 L, combinant puissance et efficacité.
Le modèle hybride 2,5 L turbo du Palisade, qui sera lancé avec le nouveau Palisade, devrait offrir une puissance combinée de 334 ch et une excellente efficacité, permettant de parcourir plus de 1 000 km avec un plein. De plus, il intègre des technologies de conduite spécialisées telles que E-Ride, E-Handling, E-EHA et E-DTVC, améliorant le confort de conduite et les performances.
Le nouveau Palisade est également équipé d'une batterie lithium-ion haute tension de 1,65 kWh et de 300 W, ainsi que d'une fonction de mode de stationnement V2L, permettant aux utilisateurs de profiter des technologies de confort spécifiques aux véhicules électriques, devenant ainsi le premier modèle hybride à intégrer ces fonctionnalités. Le mode de stationnement, qui ajuste la charge de la batterie pour maximiser l'utilisation de l'électricité lors des arrêts, permet d'utiliser les fonctions de climatisation et d'infodivertissement même en mode arrêt, comme un véhicule électrique.
Hyundai a remplacé le moteur à essence 3,8 L du Palisade précédent par un moteur à essence turbo de 2,5 L, renforçant ainsi l'économie et la praticité. Le modèle à essence 2,5 L turbo offre une puissance maximale de 281 ch et un couple maximal de 43,0 kgf.m, avec une consommation combinée de 9,7 km/L. Grâce au système turbo, le couple maximal a été augmenté par rapport à l'ancien modèle, améliorant ainsi la réactivité lors des accélérations initiales et permettant aux conducteurs de ressentir un plaisir de conduite plus dynamique.
En outre, le nouveau Palisade est le premier SUV de Hyundai à intégrer une suspension électronique de prévision, augmentant ainsi la valeur du véhicule. Ce système, qui avait été précédemment appliqué aux SUV Genesis, a suscité de nombreuses convoitises, mais il a enfin été intégré dans le nouveau Palisade, qui a bénéficié d'une refonte complète, renforçant ainsi son luxe et son attrait commercial.
La suspension électronique de prévision utilise divers capteurs et des informations de navigation pour évaluer les conditions de la route et la situation de conduite, puis effectue un contrôle prédictif de l'amortissement adapté aux mouvements prévisibles du véhicule. Ce système minimise les mouvements avant-arrière et latéraux du véhicule, garantissant ainsi un confort de conduite agréable dans toutes les conditions.
De plus, Hyundai a renforcé les fonctionnalités de la caméra intégrée Built-in Cam 2 Plus, permettant l'enregistrement jusqu'à 4 jours en stationnement. La fonction de nettoyage de la caméra du moniteur arrière et du miroir numérique central (DCM) permet de nettoyer facilement les salissures causées par la pluie ou la poussière grâce à un lave-glace haute pression.
En tant que véhicule familial, Hyundai a également accordé une grande importance à la sécurité. Le nouveau Palisade intègre des technologies de sécurité avancées telles que l'assistance à la prévention des collisions avant (pour les véhicules croisés, les dépassements, les véhicules approchants, et l'assistance au braquage d'évitement), le contrôle de croisière intelligent basé sur la navigation (pour les zones de sécurité, les courbes, et les entrées/sorties), l'assistance à la conduite sur autoroute 2, l'alerte de collision latérale arrière (en conduite), l'assistance à la prévention des collisions latérales arrière (en sortie), l'assistance au stationnement intelligent à distance, l'assistance à la prévention des collisions lors du stationnement, l'alerte de distance de stationnement latéral, l'alerte de passagers arrière avancée, et la détection de prise en main du volant.
D'autre part, Hyundai prévoit de livrer aux clients le modèle à essence turbo de 2,5 L du nouveau Palisade à partir de la mi-mars, tandis que le modèle hybride sera lancé au cours du premier semestre de l'année prochaine après avoir passé les procédures de certification. Les prix des différentes versions du modèle à essence turbo de 2,5 L sont les suivants : 4 383 000 KRW (3 278 USD) pour l'Exclusive 9 places, 4 936 000 KRW (3 684 USD) pour le Prestige, et 5 586 000 KRW (4 174 USD) pour le Calligraphy. Pour la version 7 places, les prix sont de 4 516 000 KRW (3 389 USD) pour l'Exclusive, 5 099 000 KRW (3 830 USD) pour le Prestige, et 5 794 000 KRW (4 335 USD) pour le Calligraphy.
Le modèle hybride 2,5 L turbo du Palisade sera proposé à 4 982 000 KRW (3 742 USD) pour l'Exclusive 9 places, 5 536 000 KRW (4 160 USD) pour le Prestige, et 6 186 000 KRW (4 640 USD) pour le Calligraphy. Pour la version 7 places, les prix sont de 5 146 000 KRW (3 868 USD) pour l'Exclusive, 5 729 000 KRW (4 290 USD) pour le Prestige, et 6 424 000 KRW (4 800 USD) pour le Calligraphy.
Un représentant de Hyundai a déclaré : "Le All-New Palisade est un modèle phare premium de la gamme SUV de Hyundai, avec un design luxueux et un intérieur confortable, sans aucun compromis. Nous allons renforcer notre leadership sur le marché des SUV de grande taille en Corée grâce à sa présence imposante." Cette déclaration témoigne de la fierté et des attentes élevées que Hyundai place dans le nouveau Palisade.
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