Le 1er août, Hyundai a lancé son SUV de taille moyenne, le Santa Fe.
La marque a présenté à la fois un modèle à essence et un modèle hybride.
Avec le lancement de ces nouveaux véhicules, Hyundai a également révélé les prix de l'All-New Santa Fe.
Contrairement au modèle à essence, le modèle hybride a vu son prix annoncé avant l'application des avantages fiscaux
ce qui a causé une certaine confusion chez les consommateurs
mais récemment, après l'achèvement de la certification des véhicules écologiques,
Hyundai a publié les prix avec les avantages fiscaux, ce qui a suscité un grand intérêt.
Le prix après application des avantages fiscaux pour le Santa Fe hybride 2WD commence à 38 880 000 KRW (environ 29 000 USD), tandis que le prix avant avantages fiscaux est de 40 310 000 KRW (environ 30 000 USD), soit une réduction d'environ 1 500 000 KRW (environ 1 100 USD).
Cela permet aux consommateurs d'acquérir le Santa Fe hybride à un prix se situant dans la fourchette supérieure de 30 000 000 KRW (environ 22 000 USD).
Le modèle hybride 2WD Exclusive est fixé à 38 880 000 KRW (environ 29 000 USD), le Prestige à 41 360 000 KRW (environ 31 000 USD), et le Calligraphy à 46 210 000 KRW (environ 34 000 USD).
Cependant, le nouveau Santa Fe hybride AWD, qui ne bénéficie pas des avantages fiscaux, coûte 42 540 000 KRW (environ 32 000 USD) pour l'Exclusive, 45 020 000 KRW (environ 34 000 USD) pour le Prestige, et 50 360 000 KRW (environ 37 000 USD), soit les mêmes prix que ceux précédemment annoncés.
Le Santa Fe hybride AWD, qui ne bénéficie pas des avantages fiscaux, offre plus d'options que le modèle 2WD, mais se concentre sur l'économie de carburant, ne permettant que le choix de roues de 18 pouces.
Pour bénéficier de l'économie de carburant et des avantages fiscaux, les consommateurs doivent renoncer à l'AWD et à diverses options, ce qui constitue un inconvénient.
Néanmoins, en raison de leur économie, la majorité des consommateurs devraient opter pour le modèle 2WD du Santa Fe hybride.
Le nouveau Santa Fe hybride, qui connaît une forte demande, combine un moteur à essence turbo de 1,6 litre avec un moteur électrique.
Il est associé à une transmission automatique à 6 vitesses, offrant une puissance maximale de 235 chevaux et un couple maximal de 37,4 kg.m.
Le Santa Fe hybride 2WD affiche une consommation de 16,3 km en milieu urbain, 14,6 km sur autoroute et 15,5 km en mode combiné.
De plus, le Santa Fe améliore ses performances de conduite grâce à des fonctionnalités telles que l'e-Dynamic Drive, l'e-Comfort Drive, le contrôle spécifique pour les embouteillages, un contenu AVN dédié aux hybrides, un mode de récupération d'énergie intelligent, et un mode de récupération d'énergie avec palettes.
En outre, le nouveau Santa Fe intègre le système d'assistance au conducteur le plus récent de Hyundai, incluant l'assistance au maintien de voie 2 et le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation, renforçant ainsi la sécurité du conducteur.
Le nouveau Santa Fe, avec son hayon large et son espace intérieur maximisé, propose également une multitude de fonctionnalités de confort et d'infodivertissement, promettant aux clients une nouvelle expérience d'espace.
En somme, le design, l'espace, et la commodité du Santa Fe ont complètement évolué. Grâce à l'application des avantages fiscaux pour les hybrides, ce SUV de taille moyenne a atteint une nouvelle dimension d'économie.
Avec le lancement imminent du Santa Fe hybride, les attentes des consommateurs continuent de croître.
La livraison du nouveau Santa Fe hybride commencera autour de la mi-octobre.
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