Le succès explosif de Casper : Hyundai face à la résistance de ses syndicats

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Je suis Yunji, un influenceur automobile.

Actuellement, j'exerce cette activité.

Hyundai Motor a lancé le #mini véhicule #Casper

après 19 ans d'attente.

La popularité du Casper ne cesse d'augmenter, avec plus de 25 000 réservations à ce jour,

ce qui dépasse de plus du double le volume de production prévu pour cette année.

Cependant, récemment, le #syndicat Hyundai a exprimé des réserves sur la vente en ligne des véhicules Casper,

montrant ainsi son mécontentement quant à son succès.

En réalité, le conflit entre Hyundai Motor et le syndicat concernant le Casper a débuté avant même son lancement.

La production du véhicule se déroule chez #Gwangju Global Motors

et le syndicat s'est opposé à la création d'emplois à Gwangju,

ce qui a entraîné des tensions persistantes entre la direction et le personnel.

Finalement, après de nombreux rebondissements, le #Hyundai Casper a été dévoilé au public,

affichant des résultats de vente explosifs, ce qui a été véritablement surprenant.

Bien que le Casper ait été lancé suite à un accord entre la direction et le syndicat,

il continue d'être observé avec suspicion par certains, notamment le syndicat de Hyundai Motor.

Ces derniers, autrefois très populaires, appartiennent désormais à une catégorie moins en vue,

à l'instar des modèles Kia Morning et Ray, et ils s'interrogent sur la durabilité de la popularité du Casper.

Malgré les prévisions, la popularité explosive du Casper a pris tout le monde de court.

Cette popularité suscite des inquiétudes quant à l'accélération de la dématérialisation du marché automobile national,

ce qui a conduit le syndicat de Hyundai Motor à soulever des inquiétudes concernant la vente en ligne.

En effet, beaucoup le savent, le constructeur de voitures électriques Tesla n'emploie pas de vendeurs.

Au lieu de cela, les clients achètent leurs voitures uniquement via Internet.

Le changement apporté par Tesla a eu un impact considérable sur de nombreux fabricants,

et a ouvert la voie à l'ère de la dématérialisation.

En examinant les propositions de la direction, il est mentionné que si le nom d'un vendeur recommandé par un client est ajouté,

cela serait reconnu comme une performance de ce vendeur.

Malgré cet accord préalable entre la direction et le syndicat,

le syndicat a récemment revendiqué la nécessité de renégocier la vente en ligne.

À l'heure où la dématérialisation s'accélère, les entreprises automobiles mondiales augmentent leurs ventes en ligne, tandis que Hyundai, ne parvenant pas à suivre cette tendance,

se retrouve dans un conflit avec le syndicat, qui cherche à protéger ses intérêts.

Dans cette situation, il semble évident que ce sont les consommateurs qui subissent le plus de conséquences.

D'autre part, Hyundai a déclaré qu'il n'avait pas prévu de vente en ligne pour d'autres modèles que le Casper, mais il semble que les problèmes entre la direction et le syndicat vont se complexifier avec l'accélération de la dématérialisation.

Les inquiétudes grandissent quant à l'impact du syndicat sur les ventes du véhicule Casper,

et de plus en plus de voix s'élèvent sur la possibilité que cela ait des conséquences négatives.

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