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Je suis Uniji,
influenceur automobile.
Porsche Korea a annoncé le lancement officiel en Corée du
nouveau 718 Cayman GT4, l'un des modèles phares de la gamme 718.
Le nouveau 718 Cayman GT4 est équipé d'un moteur boxer 6 cylindres de 4 litres récemment développé,
qui génère une puissance maximale de 428 chevaux.
Cette voiture offre une agilité exceptionnelle et une puissance impressionnante, garantissant un plaisir de conduite inégalé.
Le moteur à aspiration naturelle, qui produit un son émotionnel, s'inspire du moteur boxer de la 911 Carrera,
atteint une vitesse maximale de 302 km/h et passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.
En particulier, l'augmentation linéaire de la puissance et la réactivité immédiate typique des moteurs GT renforcent les caractéristiques du moteur à aspiration naturelle,
permettant de ressentir pleinement le son distinctif du moteur boxer à des régimes allant jusqu'à 8 000 tr/min.
Des technologies innovantes telles que le contrôle adaptatif des cylindres ont été intégrées,
ce qui permet de réduire la consommation de carburant en suspendant temporairement le processus d'injection dans l'un des deux bancs de cylindres lors d'une charge partielle.
Le mode de conduite du 718 Cayman GT4 possède les caractéristiques typiques d'un modèle GT. Le bouton sport PDK permet de programmer la performance maximale,
et le levier de sélection automatique offre une expérience GT riche en émotions.
Le concept aérodynamique amélioré constitue également une nouvelle caractéristique du 718 Cayman GT4,
produisant environ 50 % de force d'appui supplémentaire par rapport à la génération précédente, sans affecter l'attrait.
Le silencieux arrière à chambre unique récemment conçu améliore considérablement l'efficacité aérodynamique.
Le silencieux arrière à chambre unique du 718 Cayman GT4 crée un espace pour un diffuseur fonctionnel,
qui représente 30 % de la force d'appui sur l'essieu arrière.
L'aile arrière fixe génère également environ 20 % de force d'appui supplémentaire par rapport aux modèles précédents, garantissant une efficacité élevée.
Le design avant optimisé pour le style GT présente un grand spoiler avant et un « rideau d'air » qui adoucit le flux d'air autour des roues avant,
maintenant un équilibre aérodynamique.
Le 718 Cayman GT4, équipé d'un châssis GT haute performance optimisé, offre une expérience de conduite émotionnelle grâce à sa dynamique de virage exceptionnelle,
et sa structure de ressorts légers perfectionnée repose sur des bases de sport automobile.
Les connexions directes du châssis se composent de joints à rotule partiels.
La suspension, abaissée de 10 mm, ainsi que le système de gestion active de la suspension Porsche, abaissent le centre de gravité et
améliorent le potentiel dynamique latéral.
Le système de gestion de la stabilité Porsche fonctionne de manière plus précise et précise,
et peut être désactivé de manière sélective par deux étapes.
Le verrouillage différentiel arrière mécanique, associé à la vectorisation de couple Porsche, améliore la dynamique longitudinale et latérale,
renforce les performances en virage et le plaisir de conduire. Le pack Club Sport, qui inclut une barre anti-roulis arrière en acier, est également disponible.
De plus, des pneus ultra-hautes performances offrant une excellente adhérence et des freins puissants sont également disponibles.
Le système de freinage haute performance du Porsche 718 Cayman GT4, grâce à ses grands étriers de frein fixes en aluminium monobloc,
fournit une puissance de freinage constante adaptée à la conduite sur circuit.
Les freins en céramique Porsche sont également disponibles en option.
Le prix de vente du nouveau Porsche 718 Cayman GT4 s'élève à 138,700,000 KRW (environ 104,000 USD), TVA incluse.