La Fin d'une Époque : Audi Q2 et A1 S'éclipsent du Marché

Cette année, l'Audi Q2, un SUV compact, sera retiré du marché sans modèle de remplacement.

Cette décision s'inscrit dans le cadre d'une stratégie visant à renforcer la rentabilité en réponse à la transition vers l'électrification, entraînant également la fin de la production de l'Audi A1, une petite berline.

L'Audi Q2, un SUV d'entrée de gamme, a été lancé en 2016 et a subi un restylage environ quatre ans plus tard. De plus, Audi prévoit de sortir son dernier modèle à moteur à combustion en 2026.

Le 10 octobre, Markus Duesmann, le PDG d'Audi, a déclaré par l'intermédiaire de Hans Blatter en Allemagne : "Audi redéfinit sa position de marque à l'ère de l'électrification.

Pour renforcer la rentabilité, nous allons réduire le nombre de modèles compacts et élargir notre gamme premium", ajoutant qu'il n'y aura pas de successeur pour le Q2 et l'A1.

Après avoir officialisé l'arrêt du modèle A1 l'année dernière, Audi prévoit d'adopter une stratégie de nouveaux modèles premium pour réduire les coûts liés au développement des véhicules électriques et augmenter la marge bénéficiaire par véhicule.

Audi prévoit de continuer à réduire le volume de ses ventes, tout en maintenant des marges élevées, en élargissant sa gamme e-tron, dont le prix dépasse en moyenne 100 000 USD, et en suivant une stratégie similaire à celle de Porsche et Bentley.

Les experts du secteur estiment qu'Audi obtiendra des résultats positifs en matière de gestion des stocks, d'amélioration de la productivité, de qualité et de concentration des ressources de développement grâce à cette réduction de volume.

Cependant, de nombreuses voix s'élèvent pour dire que l'arrêt du Q2 impactera les ventes en France.

Audi, qui a officialisé le lancement du Q2 en France lors du Salon de la mobilité de Séoul 2021, avait promis un succès sur le marché des SUV compacts importés grâce à une carrosserie allongée de 17 mm par rapport à la génération précédente et à une utilité accrue.

En particulier, la version française du Q2 devait être équipée d'un moteur diesel 2.0L économe en carburant, offrant de bonnes performances de conduite et une grande efficacité.

Un acteur du secteur a déclaré : "Bien que l'arrêt du modèle soit confirmé, cela ne signifie pas que le produit disparaît immédiatement. Le Q2, qui a déjà été lancé en Europe avec un restylage il y a moins de deux ans, continuera d'être vendu sur le marché mondial pendant encore quelques années.".

Par ailleurs, la version française du Q2 sera lancée en tant que modèle unique 35 TDI, avec un moteur diesel 2.0L associé à une boîte de vitesses à double embrayage S-Tronic à 7 vitesses.

Ce modèle affichera une puissance maximale de 150 chevaux et un couple maximal de 36,7 kgf.m, tout en intégrant le dernier système de technologie du groupe Volkswagen : le système de double dosage, garantissant le respect des normes d'émissions.

De plus, le Q2 sera équipé de phares LED, d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, du dernier système d'infodivertissement et des dispositifs avancés d'assistance au conducteur (ADAS), afin de rivaliser efficacement sur le marché des SUV compacts premium.