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● Performances d'un SUV hybride de taille moyenne au prix d'un SUV compact
● Une gamme complète allant des moteurs à combustion aux véhicules électriques
● Renforcement de la compétitivité grâce à une meilleure insonorisation et performances de conduite
Bonjour.
Je suis Uniji, un influenceur automobile.
KG Mobility (KGM) a lancé le 'Torres Hybrid' après trois ans, annonçant ainsi un changement dans le marché des SUV de taille moyenne. Bien qu'il s'agisse d'un modèle hybride de taille moyenne, il rivalise avec les SUV hybrides compacts, offrant un rapport qualité-prix nettement supérieur à celui de modèles comme le Kia Sorento ou le Hyundai Santa Fe, qui dépassent les 30 000 USD.
Le succès du design du Torres, les performances décevantes surmontées par l'hybride
Le succès du design du Torres, les performances décevantes surmontées par l'hybride
Apparu pour la première fois en 2022, le Torres a attiré l'attention grâce à son design extérieur saisissant et à son prix abordable. À l'époque, KGM, alors connu sous le nom de Ssangyong Motor, avait de grands espoirs pour ce modèle afin de survivre à une période critique. En particulier, le design robuste inspiré de la légende des voitures coréennes, le Musso, a reçu des critiques élogieuses, mais le choix limité des groupes motopropulseurs a été identifié comme un point faible. L'absence de modèle hybride a constitué une limitation dans le marché concurrentiel des SUV en Corée.
Le Torres Hybrid 2025 intègre un moteur à essence turbo de 1,5 L à quatre cylindres et un système hybride Dual Tech, améliorant considérablement ses performances. Ce système, développé en collaboration avec le chinois BYD, a permis de réduire le temps de développement et les coûts, améliorant ainsi les performances de conduite jugées insuffisantes et le confort de conduite. En particulier, le bruit du moteur et de la route a été considérablement réduit, augmentant ainsi le confort.
De plus, un modèle de SUV coupé basé sur le Torres, le 'Actyon', combine le design robuste de l'ancien Torres avec un design sportif de coupé, offrant une expérience de conduite dynamique et un style distinctif. Récemment, l'introduction d'un modèle hybride a été envisagée, suscitant des attentes quant à l'évolution vers un 'Actyon Hybrid'.
Les changements et l'amélioration de la commodité à l'intérieur du Torres Hybrid marquent enfin l'achèvement d'un excellent rapport qualité-prix.
Les changements et l'amélioration de la commodité à l'intérieur du Torres Hybrid marquent enfin l'achèvement d'un excellent rapport qualité-prix.
Le Torres Hybrid a également subi un relooking intérieur. Il adopte l'intérieur du 'Torres EVX', lancé en 2023, et du 'New Torres', présenté l'année dernière, mettant en avant une ambiance plus moderne et luxueuse. En particulier, l'élimination du levier de vitesses traditionnel au profit d'un système de transmission électronique à bouton bascule a amélioré l'utilisation de l'espace. D'autre part, le modèle hybride Torres se décline en deux niveaux de finition. Le modèle de base T5 coûte 25 000 USD, tandis que le modèle haut de gamme T7 est proposé à 27 000 USD, ce qui en fait un choix très compétitif parmi les SUV hybrides de taille moyenne. Ces prix tiennent compte d'une taxe sur la consommation individuelle de 3,5 % et des avantages fiscaux pour les véhicules écologiques, se positionnant comme une alternative beaucoup plus raisonnable par rapport aux modèles concurrents tels que le Hyundai Santa Fe, le Kia Sorento et le Renault Koleos.
Avec le lancement du Torres Hybrid, KG Mobility complète sa gamme de motorisations, incluant des moteurs à combustion, des modèles bi-carburant, des véhicules électriques et des hybrides. Le Torres répond aux divers besoins des consommateurs, allant des modèles à combustion aux SUV électriques 'Torres EVX', en passant par les modèles bi-carburant LPG et essence, ainsi que le modèle hybride récemment lancé. Un représentant de KGM a déclaré : "Le Torres s'est établi comme la gamme SUV idéale, englobant les moteurs à combustion, les véhicules électriques et les hybrides", ajoutant que "nous allons renforcer la fidélité à la marque et la compétitivité mondiale en offrant une variété d'options adaptées au style de vie des consommateurs".
Avec le lancement du Torres Hybrid, KG Mobility complète sa gamme de motorisations, incluant des moteurs à combustion, des modèles bi-carburant, des véhicules électriques et des hybrides. Le Torres répond aux divers besoins des consommateurs, allant des modèles à combustion aux SUV électriques 'Torres EVX', en passant par les modèles bi-carburant LPG et essence, ainsi que le modèle hybride récemment lancé. Un représentant de KGM a déclaré : "Le Torres s'est établi comme la gamme SUV idéale, englobant les moteurs à combustion, les véhicules électriques et les hybrides", ajoutant que "nous allons renforcer la fidélité à la marque et la compétitivité mondiale en offrant une variété d'options adaptées au style de vie des consommateurs".
En conséquence, l'apparition du Torres Hybrid renforce la position de KG Mobility en tant que marque spécialisée dans les SUV. De plus, la possibilité de lancement d'un modèle hybride pour le SUV coupé 'Actyon' augmente, avec des attentes pour une sortie vers 2026. Sur cette base, les chances de succès sur le marché automobile mondial s'accroissent. Nous vous remercions de partager vos précieux commentaires dans les commentaires et vous souhaitons une journée agréable et heureuse. C'est ainsi que se termine ce post.
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