#BMW a lancé son modèle phare, la série 7.
En 2019, un nombre impressionnant de nouveaux modèles ont été présentés, mais
le modèle qui m’a le plus enthousiasmé est sans aucun doute #BMW7시리즈.
La série 7 de BMW a présenté son modèle restylé quatre ans après son changement complet en 2019.
Le nouveau calandre, agrandi de 50 % par rapport au modèle précédent, semble annoncer la naissance éclatante de ce modèle phare, avec son emblème BMW de 95 mm de diamètre.
Cette calandre imposante, dotée d'une fonction active de contrôle du flux d'air, aide à réguler l'entrée d'air pour une conduite plus efficace.
Les phares équipés de lumières laser bleues complètent le design avant avec une touche de luxe.
Les lumières laser bleues de BMW, surnommées "Blue Eyes", augmentent considérablement la visibilité du conducteur sur les routes sombres.
En termes de luminosité, elles sont cinq fois plus brillantes que les feux de croisement LED et plus de deux fois plus brillantes que les feux de route.
L'airbreather agrandi améliore l'aérodynamisme des roues avant.
Le design des phares et de l'airbreather a également entraîné une refonte des panneaux latéraux avant.
Les nouvelles lumières arrière LED en 3D ajoutent à la grandeur de la série 7 de BMW.
La partie inférieure sous l'emblème, traitée en chrome, renforce le luxe du design arrière.
L'ajout d'un matériau insonorisant dans les passages de roues augmente le poids et réduit considérablement le bruit à l'intérieur.
Cela améliore également le confort à l'arrière, n'est-ce pas ?
Le design des roues de la série 7 de BMW évoque une sensation de prestige et de stabilité.
Honnêtement, je m'attendais à ce que la série 7 de BMW se concentre davantage sur les performances de conduite et le confort intérieur, mais,
pourquoi ce design a-t-il changé de manière aussi émotionnelle ?
Il semble que l'ancienne obstination de BMW ne soit pas très présente dans la série 7.
Lorsque j'ai vu des photos avant la sortie, je n'ai pas remarqué d'impact majeur, à part la calandre agrandie et l'emblème, mais,
la série 7 de BMW que j'ai vue en réalité était un modèle phare incroyablement beau.
Le modèle que j'ai testé était de couleur, n'est-ce pas magnifique ?
Je pensais que le noir était la couleur dominante pour la série 7 de BMW,
mais en voyant cette couleur, je suis sûr que cette idée va changer à 100 %.
Cette couleur m'a tellement enthousiasmé que je ne peux que l'admirer.
Si vous envisagez d'acheter la série 7 de BMW, je vous recommande de voir cette couleur avant de prendre votre décision.
Le modèle que j'ai testé ce jour-là était le #BMW740Li avec le pack M.
Une grande berline avec un pack M... Je prévois de publier la vidéo de l'essai très bientôt, et je dois dire que mes exclamations étaient presque constantes.
Est-il permis d'avoir autant de plaisir à conduire la série 7 de BMW ? C'était vraiment incroyable. ㅋㅋ
La série 7 de BMW fournit au conducteur diverses informations via son tableau de bord numérique de 12,3 pouces et son écran de contrôle.
Le panneau tactile facilite également l'utilisation.
BMW est sans doute le leader en matière d'affichage tête haute,
qui fournit au conducteur en cours de route des informations variées de manière claire.
Rien qu'en regardant la partie centrale de la console, on comprend immédiatement que cette voiture est la BMW THE 7.
Les touches de chrome ajoutées avec parcimonie confèrent une grande élégance.
La BMW THE 7 a remplacé de nombreux boutons par des commandes tactiles,
ce qui améliore la réactivité et rend l'utilisation plus agréable.
Je me suis même surpris à toucher plusieurs fois sans raison. ㅋㅋ
La BMW THE 7 se distingue par ses sièges en cuir matelassés qui ajoutent au luxe.
Personnellement, j'apprécie beaucoup ces sièges matelassés, donc je soutiens activement ce design intérieur, mais
si cela ne vous plaît pas, vous pouvez choisir de ne pas l'inclure dans les options.
J'ai commencé mon essai de la BMW THE 7 assis à l'arrière, comme un patron, et
rien que de poser mes bras sur l'accoudoir, c'était déjà un plaisir.
Je me suis installé, j'ai posé mes pieds sur le repose-pieds, j'ai mis mes bras sur l'accoudoir, et je me suis penché en arrière pour me détendre, et comme je l'ai mentionné précédemment, j'ai ressenti quelque chose de spécial de la part de BMW.
BMW a vraiment réussi à casser ses anciennes habitudes avec cette approche rafraîchissante.
cela a-t-il influencé le besoin de changement ?
Je ne connais pas les intentions des développeurs, mais récemment, même les personnes âgées choisissent de plus en plus des voitures émotionnelles, ce qui semble être un changement approprié.
Ceci n'est que mon opinion non vérifiée. ^^