Aujourd'hui, je vous présente le modèle 'Ferrari Roma'.
J'ai eu l'occasion de l'essayer grâce à l'aide d'un propriétaire, après avoir seulement vu des photos et vidéos officielles...
Le problème, c'est que je me souviens encore très bien des émotions ressenties ce jour-là.
Je ne sais pas quand je pourrai à nouveau conduire cette voiture, mais je vais garder de bons souvenirs.
Aujourd'hui, je vais partager des photos et un compte-rendu de l'essai pour ceux qui envisagent d'acheter ce modèle.
La Ferrari Roma est une supercar italienne.
Elle est dotée d'un moteur V8 de 3,9L, offrant des performances haut de gamme.
Avec une puissance maximale de 620 chevaux et un couple de 77,5 kg·m, cette supercar atteint le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.
Quand j'ai vu la voiture pour la première fois, j'ai ressenti une sensation de luxe et d'unicité.
Cette supercar attire les regards, car elle n'est pas courante sur les routes.
J'ai souvent mené des interviews avec des propriétaires de voitures, mais en ce qui concerne la Ferrari Roma...
Je dirais simplement que j'enviais le propriétaire. Haha.
Le design arrière bas et fluide de la ROMA exprime une dynamique de sportivité, donnant l'impression qu'elle pourrait s'élancer à tout moment.
Les deux sorties d'échappement placées de chaque côté renforcent le design intense de cette supercar.
De plus, l'emblème du cheval cabré, symbole de Ferrari, attire les passionnés de vitesse qui rêvent de la tester sur circuit.
La partie avant présente un design de phares aiguisés et une grille de radiateur sportive.
Étant donné que seules des quantités limitées sont disponibles en Corée, devenir propriétaire de ce modèle n'est pas facile.
Même si l'on souhaite en acquérir une, il est courant que des primes soient demandées.
Personnellement, j'ai trouvé l'intérieur de la voiture encore plus attrayant que son design extérieur.
Les matériaux en carbone et les sièges en beige luxueux s'harmonisent parfaitement avec l'esprit d'une supercar.
Hauteur : 1 300 mm
Empattement : 2 670 mm
Voie avant : 1 652 mm
Voie arrière : 1 679 mm
Moteur : V8
Couple maximal : 77,5 kg·m / 3 000 ~ 5 750 tr/min
0 à 100 km/h : 3,4 secondes
Le prix de lancement de ce véhicule est de 320 millions de wons (environ 240 000 USD).
Cependant, peu de personnes achètent une Ferrari au prix de lancement, car chaque option supplémentaire augmente le coût, et le prix final dépasse souvent 400 millions de wons (environ 300 000 USD).
Ferrari a conçu la Roma avec une hauteur de seulement 1,3 m, ce qui rend le coffre assez bas.
De plus, les roues de luxe et la longue porte sportive ajoutent à son attrait, ce qui lui a valu des critiques positives de la part des femmes.
Ce modèle est un 4 places, mais en réalité, la deuxième rangée de sièges sert surtout d'espace pour les bagages.
Il est difficile d'y faire entrer même de jeunes enfants.
La Ferrari Roma, qui fait appel à l'émotion du Made In Italia.
Bien sûr, il existe de nombreuses supercars coûteuses, mais pour un couple ou des jeunes mariés, ce modèle semble idéal pour profiter d'un rendez-vous romantique.
De plus, le design des sièges, qui enveloppe bien la taille, assure un maintien stable même à grande vitesse.
À l'avant-passager, de nombreuses options de menu sont disponibles, et j'ai eu l'occasion de découvrir un modèle avec un écran tactile installé à côté de l'écran central et du tableau de bord.
Ce modèle m'a permis de vivre de nombreuses premières expériences.
Lors de cet essai, j'ai eu la chance d'accélérer à fond sur une route dégagée, et je me souviens encore de l'adrénaline que j'ai ressentie.
Je comprends maintenant pourquoi il ne faut pas prendre à la légère le plaisir de conduire une supercar.
Mon objectif est désormais de devenir propriétaire d'une supercar Ferrari ! Je ne sais pas quand cela arrivera, mais il est toujours bon d'avoir de grands rêves.
Leaders Auto Solution.
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Je répondrai en fonction de mon expérience personnelle, mais si je manque d'informations, je demanderai de l'aide au propriétaire qui m'a aidé lors de cet essai.
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Ce post a été rédigé avec le soutien de Leaders Auto Solution pour la création de contenu.