BMW M340i Touring
BMW a récemment lancé le modèle M340i Touring de la série 3, et j'ai eu l'occasion de le tester.
Je suis tombé sous le charme des performances puissantes des modèles M et de la série M récemment.
Je me concentre principalement sur ces modèles lors de mes essais.~
Le M340i que j'ai essayé se distingue par sa sensation de vitesse ressentie à l'intérieur.
Ce modèle m'a rappelé l'excitation que j'avais ressentie lors de mes essais de la M3 CS sur circuit.
La couleur extérieure du BMW M340i Touring que vous voyez sur les photos est le gris minéral.
En plus de cette couleur, le modèle M340i Touring est disponible en blanc alpin, noir saphir et bleu Portimao, qui sont ses couleurs principales.
Le week-end dernier, j'ai exploré les lieux branchés de la région métropolitaine avec ma femme,
Bien que le M340i ait l'air compact et modeste, sa puissance de conduite m'a permis de profiter d'une expérience de conduite exaltante.
La performance du moteur 6 cylindres en ligne avec turbo à double alimentation est vraiment impressionnante...
Le modèle M340i ne diffère pas beaucoup des autres modèles de la série 3 en apparence, mais
lorsque j'appuie sur l'accélérateur, la puissance qui se dégage est d'une tout autre dimension.
Le modèle M se distingue par une couleur gris cérium, qui remplace le traditionnel argent,
Cette teinte est appliquée sur la grille, les coques de rétroviseur, les prises d'air et l'emblème, ajoutant une touche de luxe.
Le M340i arbore une grille de calandre en maille, ce qui lui confère un design unique.
Les spécifications du BMW 3 séries M340i
Longueur : 4 710 mm / Largeur : 1 825 mm / Hauteur : 1 440 mm / Empattement : 2 850 mm
La puissance maximale atteint 387 chevaux, avec un couple maximal de 51 kg·m, et un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.
La consommation mixte s'élève à 9,9 km/L (11,9 sur autoroute / 8,8 en ville)
Le modèle Touring, bien que rare en Corée, se distingue par son design pratique, idéal pour les longs voyages.
Je recommande ce modèle à ceux qui aiment voyager sur de longues distances.
En observant le design latéral, on remarque que la hauteur du coffre est supérieure à celle des berlines classiques.
Le volume du coffre est supérieur de plus de 20 L par rapport aux modèles de la série 3 précédents,
ce qui en fait un modèle recommandé pour les amateurs de golf et les familles qui aiment les activités en plein air.
Le coffre offre un espace de 500 L.
Le hayon du modèle Touring de la série 3 BMW,
comme montré sur la photo, s'ouvre jusqu'à la lunette arrière, offrant une belle sensation d'ouverture.
De plus, la vitre du hayon peut également s'ouvrir, permettant de charger et décharger facilement de petits bagages.
L'espace à l'arrière peut être replié en configuration 4:2:4.
En tirant sur le bouton à droite à l'arrière, les sièges se replient automatiquement,
ce qui permet de le faire facilement sans avoir à ouvrir les portes arrière.
Si l'on replie tous les sièges de la deuxième rangée, l'espace atteint un impressionnant 1 510 L.
Ce modèle offre un espace très attrayant pour ceux qui aiment camper dans leur voiture,
après avoir replié les sièges, j'ai même pensé que ma femme et moi pourrions nous allonger et regarder les étoiles à travers le toit ouvrant.
L'espace reliant la deuxième rangée au coffre semble également très spacieux, n'est-ce pas ?
Il est certain que la hauteur du coffre par rapport aux anciens modèles de la série 3 permet une utilisation optimale de l'espace pour le camping.
Bien sûr, même si ce n'est pas pour le camping, vous pouvez facilement charger des bagages pour de longs voyages.
Les sièges intérieurs de ce modèle affichent une couleur cognac Burnetska.
Les sièges en cuir Burnetska offrent un confort exceptionnel, rendant les longs trajets très agréables.
Le BMW M340i intègre des fonctionnalités d'assistance à la conduite professionnelle, rendant la conduite plus confortable.
Dans le trafic dense de Séoul, j'ai utilisé le régulateur de vitesse adaptatif, ce qui a réduit ma fatigue.
Je peux ajuster librement la distance et la vitesse par rapport à la voiture devant moi,
et la réactivité est excellente, ce qui m'a permis de l'utiliser sans aucune inquiétude.
En outre, le système d'assistance au stationnement, qui reconnaît le chemin parcouru, permet de reculer simplement en utilisant l'accélérateur et le frein,
ce qui est très pratique si je me trompe de route.
La consommation mixte s'élève à 9,9 km/L, mais après 4 jours de conduite, j'ai constaté une consommation réelle d'environ 11 km/L.
Malgré ses performances élevées, ce modèle offre également une bonne économie de carburant.
Comme je l'ai mentionné précédemment, dans le trafic urbain, j'ai activement utilisé les fonctions semi-autonomes qui offrent une bonne réactivité.
L'écran numérique couleur de 12,3 pouces m'a permis de détecter à l'avance les véhicules et les motos dans les angles morts,
ce qui réduit considérablement le risque d'accident.
Bien sûr, les capteurs de détection de proximité fonctionnent également, mais la possibilité d'obtenir des informations visuelles à l'avance rassure encore plus le conducteur.
En profitant des diverses commodités de BMW,
j'ai savouré le son riche émanant du système audio Harman Kardon, ce qui a rendu le trajet très agréable.
Je suis arrivé à destination sans m'ennuyer, ce qui est plutôt agréable ! ㅎㅎ
Je peux régler la distance avec la voiture devant moi selon mes préférences, en m'adaptant au flux de la circulation.
Cette fois, bien que j'ai principalement conduit dans des rues encombrées, grâce aux divers systèmes d'assistance à la conduite de BMW, j'ai pu profiter d'une conduite confortable et peu fatigante.
Cela m'a permis de profiter pleinement des lieux branchés de la ville.
Les modèles M Performance de BMW allient des performances puissantes à une touche de luxe propre aux berlines d'affaires.
Tandis que la série M se démarque par son design unique et audacieux, les modèles M Performance séduisent par leur sobriété et leur raffinement, ce qui les rend particulièrement appréciés par les professionnels.
Cette popularité se reflète dans des ventes en constante augmentation.
Cette fois-ci, j'ai pu apprécier à nouveau le charme des modèles M Performance, qui ont su s'imposer sur le marché, tout en découvrant les atouts pratiques du modèle Touring, qui reste relativement méconnu en Corée.
La prochaine fois, j'aimerais partager des photos de moi en train de jouer au golf ou de camper avec ce modèle.
Le compte-rendu de l'essai du BMW M340i s'achève ici. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à laisser un commentaire.
Cet article a été rédigé après avoir reçu un véhicule d'essai de BMW Corée.